Сообщений в теме: 8121

[demos]

Доброй ночи соклановцы.
Вот вам видео(даже скорее аудио))) файлик на ваш суд. У кого какое мнение что гремит и как лечить?
Слушали только что с Серегой ШАО, так к единому мнению и не пришли.
Движок 2000 км после переборки. Запускается хорошо(по крайней мере пока.)

[revolotom]

http://ssangyong.exi...ОВИК#div_33_Вот тут настоящий тынц. Если внимательно изучит диз моторы все поршни у них не взаимо заменяемы. А дальше решать самому что ставить что не ставить. Рад за всех кто внедрил внутренности от рекса к кайрону.Но не жалуйтесь что сгорел мотор. По вашему тынцу видно что степень сжатия у моторов и то разная.

Юрий!
Я не зря на книжки от кайрона ткнул...
"Рекстоновский" движок D27DT у кайрона штатный! Никто его самостоятельно не прикручивал и не внедрял. С завода прикручен. Откройте ссылку то и полистайте мануал(книжку) кайрона. Модель движка одна и та же, и под рестон и под кайрон. Единственно у рексоновского движка позже, году в 10-ом, случилась модификация D27DTP у которой была заменена турбина. И всё!

Сообщение отредактировал revolotom: 26 November 2014 - 11:17 PM

[revolotom]

Но форсунки у 2,7 и 2.0 действительно разные по партномерам... В чём разница нигде не уточняется...
А у рекстона, оказывается, движок тоже 4-х горшковый бывает, и там кайроновские 2-х литровые форсунки...

так, что не правильно делить на кайроновские/рекстоновские, а надо на 2.0/2,7 литра

[wingle1961]

Доброй ночи соклановцы.
Вот вам видео(даже скорее аудио))) файлик на ваш суд. У кого какое мнение что гремит и как лечить?
Слушали только что с Серегой ШАО, так к единому мнению и не пришли.
Движок 2000 км после переборки. Запускается хорошо(по крайней мере пока.)
http://www.youtube.com/watch?v=XYbzZr0LVwg&list=UU_rnp_0Y1WTx81zI3BuCbCg

Снимите ремень.

[шао]

я ему то же об этом сказал в 23-00 ,но все же звук идет как от гидриков,то есть масло то нет

[demos]

Снимите ремень.

Юрий, ремень сбросил, ничего не изменилось.
Народ какие еще предположения?

[wingle1961]

Юрий!
Я не зря на книжки от кайрона ткнул...
"Рекстоновский" движок D27DT у кайрона штатный! Никто его самостоятельно не прикручивал и не внедрял. С завода прикручен. Откройте ссылку то и полистайте мануал(книжку) кайрона. Модель движка одна и та же, и под рестон и под кайрон. Единственно у рексоновского движка позже, году в 10-ом, случилась модификация D27DTP у которой была заменена турбина. И всё!

Еще там есть моторы Е23 и Е32. На них тоже форсы есть И всё это штатно.

[wingle1961]

Юрий, ремень сбросил, ничего не изменилось.
Народ какие еще предположения?

Что чинилось в моторе?И для Чего? Есть подозрение на натяжитель цепи.
Пробовали увеличить обороты?И что изменилось?

Сообщение отредактировал wingle1961: 27 November 2014 - 04:33 PM

[demos]

Мотор был на капремонте.
Итог, расточка и гизьзовка, Поршни в сборе, клапана новые ну и сопутствующее .

А для чего, так все просто, компрессия упала, вскрытие показало выработку в блоке.

Кстати говоря, пока двигатель холодный ничего не слышно, по мере прогревания появляется и усиливается такой плавающий звук на как на видео . чем сильнее прогрелся тем ярче звук выражается.

Сообщение отредактировал demos: 27 November 2014 - 04:53 PM

[wingle1961]

Волнует именно плавающий звук. Т.Е. который появляется и уходит?

[wingle1961]

В какой части мотора стук?.Что то не закрутили при сборке.Деревянную палочку к месту возможного стука др конец к уху. И далее сюда где сильнее гремит.?

Сообщение отредактировал wingle1961: 27 November 2014 - 05:53 PM

[demos]

Да волнует именно плавающий звук. Он даже скорее стрекочущий. Звук вроде как ближе к левой стороне(а может только так кажется) под клапанной крышкой.

[wingle1961]

При добавлении газа в тот момент пока мотор набирает обороты стук есть?И что слышно по сброс газа?

[шао]

потеря компрессии начинается вот такплавно переходит в это до кучи делает вот это ,а потом дерет и задирает все в хвост и гривуто дымит то коптит ,то работает то нет, а оно все накапливается а потом выскакивает,но вначале пропадает компрессия , а вы стартер ,бинар вебасто,воздух в системе пузырьки ,кстати 3 цилиндрррррр

[шао]

такие мультики на ночь -я спать устал чего то

[kobe24]

Ребят здары. Наконец закончил с 4-й форсой сегодня была вынута гильза и медное кольцо, вопрос встал в другом машина не заведась, была снята несчитая 4й форсы , первая форса и трубка от 3й..что может быть? завоздушило?
Пару раз вроде прихватило и сразу же заглохла. Стоит на месте 4й форсы, форса от Рекса с его же распылителем. Завтра попробую поменять распылитель на Кайроновский и клапан.

[kobe24]

Пожже выложу инструменты какие использовал при демонтаже, может кому то будет полезно

[Валерий1965]

ждемс

[Uygur]

...завоздушило?
Пару раз вроде прихватило и сразу же заглохла. Стоит на месте 4й форсы, форса от Рекса с его же распылителем. Завтра попробую поменять распылитель на Кайроновский и клапан.

Не надо ничего переставлять.
Пробуйте при прокрутке стартером (помошник за рулем стартерует) приоткручивать накидную гайку трубки от форсы. Как пойдет солярка, сразу закручиваем.
И не забыть удерживать форсу ключом.

[шао]

Пожже выложу инструменты какие использовал при демонтаже, может кому то будет полезно

а где интрига , беготня,я вот сделал так же и вынул за пару дней(вот и все )а повесть страдания мытарства?
заверни все в тряпочку и закопай в огороде и не показывай ни кому,если тема сдохнет виновен будешь ты