Сообщений в теме: 8121

[Олег03]

Двигатель расположен поперечно, доступ к форсам на много удобнее. Прижимная лапка держит сразу две форсы. Что интересно, на форсах установлены штатно резиновые уплотнительные кольца. Значит у них есть каталожный номер и должны подходить к нашим.

это NewAction?

[шао]

это NewAction?

что то мне подсказывает что на нашем корейском друге ничего не изменится,да к форсе подобраться удобней никто не спорит,но моделей много, головная боль у всех, это проблема самого двигателя,4 цилиндр всегда страдает больше всего ,скажу наугад ,плохая тепло проводимость или отдача тепла ,и актион взвоет,дайте только время

Сообщение отредактировал шао: 15 July 2013 - 10:23 AM

[cigord]

На хохляцком форуме саньегов один пишет как вытравлял 30 % азотной кислотой обломанную свечу
Вытравил и вытащил
Вот его отчет Всем участникам привет!
Хочу поделиться своим опытом. Так сложилось,что осенью прошлого года купил Кайрон. Не новый. Начал менять расходники и дошло дело до свечей накала. Как и должно было случиться облом свечи на втором целиндре.Первым делом начал бороздить просторы нета и набрел на данный форум. Прочитал поверхностно. Время к холодам и не решился произвести работу описанную уважаемым Боцманом. Хлопот зимой не испытывал,с одной не рабочей свечкой, но горящая спиралька на приборной панели заставила произвести опыт Боцмана.Пришло лето,потеплело и 11 июня в 18-00 начался процесс. В хим лаборатории взял 30 грамм 30% азотки и залил 1,5 мг.Потом еще 100,потом еще 100... Работы производил при прогретом двигателе.Как кислота отработает(примерно 15-20 минут) вторым шприцом вытягиваю из колодца ,промываю и заливаю еще партию. Все эти манипуляции проводил в свободное время. В итоге израсходовано кислоты примерно 250 грамм.Через 19 дней,т.е 30 июня свеча покинула двигатель по пути домой. Весь инструмент находился в авто. Прочистил колодец промывкой карбюратора и закрутил новую свечу... Но не тут то было. Шаг резьбы еденица и кислота все же подпортила резьбу (съела) и свеча прокрутилась просто рукой без всяких усилий. Пришлось обернуть одну из старых свечей фольгой от банки из под пива и приехать домой. Нас ледующий день местным умельцем был сделан ввертыш и установлена новая свечка. Ошибка на панели пропала.Не знаю-может я чего то перехимичил,может лаборанты не правильно приготовили раствор но кислота оставила на стенках колодца не большие раковинки. А так нормалек. Спасибо Боцману-экономия 18т.р на сстанции + 10 т.р туда -сюда. Хорошая помощь в семейный бюджет.

Интересно а форсу ктонить вытравливал кислотой и можно ли это делать ?
Непонятно как кислота не попала в цилиндр из свечного колодца ?

[aviator47]

Может и попала, он же туда не заглянет теперь... Ведь резьбу-то схавала.
А следующая капелька- НА ПОРШЕНЬ.

[шао]

Интересно а форсу ктонить вытравливал кислотой и можно ли это делать ?залить и посмотреть да все руки не доходят,кусок форсы бросить в баночку,просто не до этого ерундой заниматься нет желания,а как ты себе это представляешь?(вы когда пишите что то картинку то в голове включайте)если капнуть и кататься то кислота будет попадать и на свечу и на лапку,со временем сожрет только саму форсу чуть ниже разъема ,верх отвалится а она будет стоять мертво,когда верх отвалится машинка встанет на прикол и 4 ю фиговину на рампе надо глушить, как я понимаю что кислота жрет по горячему ко мне приежали машины и на трех цилиндрах и с тремя топливными трубками,она едет но все это плохо

[cigord]

Там как выяснилось резьбу содрали при выкручивании когда обломили свечу а не при травлении
Другой хлопец тоже травил свечу и резьба осталась живая идеально
Алюминий с азоткой не реагирует вообще

[шао]

Там как выяснилось резьбу содрали при выкручивании когда обломили свечу а не при травлении
Другой хлопец тоже травил свечу и резьба осталась живая идеально
Алюминий с азоткой не реагирует вообще

вот в это больше верится,
желания нет,времени то же,так что тянем пока не хрустнет а потом репу чешим

[Zolotko]

Bond, Hant - спасибо

[Петро555]

Там как выяснилось резьбу содрали при выкручивании когда обломили свечу а не при травлении
Другой хлопец тоже травил свечу и резьба осталась живая идеально
Алюминий с азоткой не реагирует вообще

Доказано мной ничего люминию не будет.Травил 1 ую свечу 6 дней. Кислотой попадал на лапку, на форсу, через некоторое время всё это промывал очистителем карбюратора. Свеча стрельнула когда от неё осталось сантиметра два и оставила гадина вмятину на капоте и дыру в накладке на движке, так что бронежилет на двигло не помешает при вытравливании. На холодную кстати тоже очень неплохо травит , только реакция начинается не сразу.

И вопрос к знатокам после замены клапана на форсе как она лила 60 так и льёт 60 , соблюдал стерильность чё за хня. Сегодня позвонила жена сказала что завела машину с 4 го раза,(сам нахожусь на вахте), двигло колбасит потом проходит

[шао]

МЫ его ЗАВЕЛИ,и причем быстро минуты за 3

[wingle1961]

Где и почём брали клапана?

[amateurz]

правда медные шайбы надо отжечь до красна и бросить в холодную воду ----- ЭТО ПРОЦЕДУРА ЗАКАЛКИ. Отжиг заключяется в нагреве и остывании на воздухе.

Медь не сталь.

[хант]

Медь не сталь.

Именно, и после охлаждения она становится мягче.

[Петро555]

Где и почём брали клапана?

inomarka02.ru 3200 деревянных ждал 7 дней

[dragon-s]

Вчерась засунул нос под капот дизельного Дастера. Почти НьюАктион - тока поменьше. Гы-гы, 1,5литра, 90 кобыл, но топливная НАША. И еше Евро -4 и нЕГР как у нас на 4ке.

[V25V]

Вчерась засунул нос под капот дизельного Дастера. Почти НьюАктион - тока поменьше. Гы-гы, 1,5литра, 90 кобыл, но топливная НАША. И еше Евро -4 и нЕГР как у нас на 4ке.

Кстати эти движки хвалят еще по логонам, хотя проблемы все теже.

[qwerty111]

Вопрос что нужно обжигать и новые шайбы присутствует на всех форумах. Я накалил горелкой до красна и в воду и она шайба газы не пропускает и болт с леруа пока тестю. А на втором цилиндре когда смазывал поставил новую все было хорошо а теперь пошел воздух. Возможно правы нужно обжигать. Еще и шайбы неизвестного происхождения.

[шао]

Вопрос что нужно обжигать и новые шайбы присутствует на всех форумах. Я накалил горелкой до красна и в воду и она шайба газы не пропускает и болт с леруа пока тестю. А на втором цилиндре когда смазывал поставил новую все было хорошо а теперь пошел воздух. Возможно правы нужно обжигать. Еще и шайбы неизвестного происхождения.

я на экзисте шт 200 заказывал, ни одной не обжигал

[morino]

fenom она называется

т.е. раскокосовыватель колец от Fenom?
Вот этот: ?

[kekc2013]

Бутылка точно такая а вот цвет помоему другой был но эта не суть они все нагар сьедают