Сообщений в теме: 8121

[Deadulick]

На родном болту которая

[wingle1961]

А от неё какие беды могут быть?

[Grodmi]

Как? чудеса или повезло с пропуском в один виток?
вплотную друг к другу хрен получится. (та часть что под слом не даст, а потом недокрутить)

давай-ка поподробнее.

Рассказываю. Первый раз воспользовался простым инструментом, доступным в любых наборах и проскочил, тем самым у меня виток на виток нашел. Пришлось выкавыривать. долго муторно, но с положительным результатом.
Второй раз купил их специальный шпиндель. Дорогой зараза ((

Первую ввернул посчитав обороты, вторая дошла и просто уперлась, т.к пружинка зажата с 2-х сторон.

как я понимаю в вертыши вкручивается болт родной?он же каленный,я если он обломится на всю длину,с 2мя вставками,как быть?резьба на 8 и нормальный болт спокойно держат давление (и выкрутить или расверлить он вам себя даст
стараемся упростить а получается наживаем гимор

Болт родной. Зачем мучить лапки, когда за 15 минут в подготовленном варианте восстанавливается родная М6
Я ж выложил что происходит с родным болтом от азотной кислоты:
http://content-26.fo...kyron/s-611.JPG
Это за 10 минут в азотной кислоте. спиралька накручена это родная резьба гбц, что у меня вылетела. На том сантиметре что я опускал в АК толщина раза в 2 стала меньше.
Это реальный тест на нашем родном болте! специально сделал это!
На вставки кислота не действует, я проверял. Поэтому если что вытравится только болт.

Сообщение отредактировал Grodmi: 21 October 2013 - 09:06 PM

[cigord]

Теперь надо на форсе попровать !

[kotelnikov]

вот я и делаю, живете рядом, но не едете ,,снять голову вам проще чем несколько дней побыть без машины
за работу я не платил, делаю сам и ещё перед снятием я облазил весь инет в поисках мастера но не нашёл!!! в Твери вообще мастера сказали что (надо купить новую головку и всё будет замечательно) за такую работу им можно и в руки насрать!!! не понимаю, зачем открывать тогда дизель-сервис если они нихера не умеют?!

[avto111]

не понимаю, зачем открывать тогда дизель-сервис если они нихера не умеют?!

Выкачивать бабло из населения.

[Байкис]

Всем привет! Хочу поделиться своим счастьем ,что смазал все форсунки ,свечи и болты (руки конечно тряслись очень очень, боялся что нибудь накосячить). Пробег 72000км год выпуска 2008 ,ЕГР заглушен, форсунки проливал постоянно в течении последнего года ВД-40 и медным спреем и преобразователем ржавчины. Первые три форсунки достал руками, без применения большого усилия медные кольца достались вместе с форсунками. Доставал по одной форсунке смазывал, ставил на место и заводил двигатель, после того как поработает минут 5-10 брался за следующую форсунку. С четвертой форсункой было сложнее, когда она не пошла от руки (качал за топливную трубку) подумал все капец приехали, но потом вспомнил, что кто то описывал метод, ослабить болт крепления и погозовать. Так и сделал и после второй или третей прогазовки до 4000 оборотов был слашан заветный пробой газов. После этого форса досталась руками,но кольцо осталось внутри которое было извлечено круглым напильником. Колодцы все были вымыты и вычещены (чистил обычной зубной щеткой и насухо вытрано чистой тканью, потому что сильной прикепевшей грязи не было). На вынутых ворсунках я бы не сказал,что было много ржавчины ну может совсем чуть чуть,песок присутствовал особенно было видно на четвертой. При откручивании болтов осложнений не было вышли как по маслу БОЛЬШЕ боялся. Хочу еще уточнить, что машина взята с рук (брал у знакомого по работе) и форсы, свечи и болты не мазались, но надо отдать должное, что за чистотой двигателя он следил. Может это, да плюс постоянный пролив форс ведешкой и сыграло положительную роль в их извлечении. Сам процесс изъятия четвертой форсунки заснял на видео ,но почемуто не могу выложить, может подскажите как. Есть несколько фоток. Все форсунки, свечи и болты были смазаны медной пастой от L:M. Всем большое и огромное спасибо за помощь за предоставленные советы и вообще ,что есть такой форум!!!

[ded 63]

Парни! Весь этот "колхоз" с 4-ой форсой - бред! Сам прошел через это, на 37,5 т.км - результат - порвали корпус форсы,следствие - снятие ГБЦ, ВЫСВЕРЛИВАНИЕ ФОРСЫ И ВЫЖЫГАНИЕ КЕРАМИКИ!"Бабло" - приличное + комплект "верхних" прокладок на 5т.р.!Еще надо найти, кто качественно высверлит и где можно выжечь керамику, режущий инструмент ее не берет!

[avto111]

Откуда там керамика?

[шао]

Парни! Весь этот "колхоз" с 4-ой форсой - бред!

чешу репу,бред что можно достать руками? или бред что они не выходят ?
так вот мне быстро не удаётся,а у других быстро получается,и тех и других на форуме много

Откуда там керамика?

а у него есть ,чего прицепился,
Сань,а ваще молодец,хорошо что все получилось,Мишка с Ярославля то же вырвал правда только верх,после сварки пошла ,сейчас низом занимается

Сообщение отредактировал шао: 23 October 2013 - 07:52 PM

[alsanik]

Сергей ШАО приветствую, такой вопрос при установки распредвалов можно ли перепутать сами крепежи

[шао]

Сергей ШАО приветствую, такой вопрос при установки распредвалов можно ли перепутать сами крепежи

можно,на них вообще то цифры выбиты ,фильма про то как я снимал голову там все есть ,наверное 2 часть,на крепежах то бишь лапки которые и держат распредвалы указаны номера

[ded 63]

Керамика - это изолятор пьезоэлемента форсы! Позже выложу фото этой хрени с дыркой от прожига!

Шао! Я преклоняюсь перед Вашими руками!Но факт остается фактом!

[alsanik]

Ну все притер я клапана жду колпачки, Сергей скажи набивать сам не пробовал колпачки, головка пока у меня после шлифовки и притирки думаю может колпачки самому поставить

[шао]

Я вот еще не пойму почему если свечи вытравливают кислотой то форсы почему то никто не вытравливал ?
Вроде и там и там железо и такой же примерно колодец

прошло двое с половинкой суток ,был сегодня в гараже посмотрел я в грязную банку пошевелил там и понял,что этой железяке ПО Х.. и азотная кислота ,завтра сниму,и буду счетать дни,выдерживаю 2 недели и выкидываю всю эту хрень долой,мечты сбываются у Газпрома

[cigord]

Типа форса сделана не из железа а из какого то гавна которое даже азотка жрать не хочет ?

[wingle1961]

Керамика - это изолятор пьезоэлемента форсы! Позже выложу фото этой хрени с дыркой от прожига!

Шао! Я преклоняюсь перед Вашими руками!Но факт остается фактом!

У наших форсунок ,которык здесь обсуждаются,нет пьезо элемента который открывает закрывает клапан.У нас электро магнит.Керемики нет.Не вводите форумчан в заблуждение.

Ну все притер я клапана жду колпачки, Сергей скажи набивать сам не пробовал колпачки, головка пока у меня после шлифовки и притирки думаю может колпачки самому поставить

Можно установить самому но потом всё равно собирать пружины тарелки сухари.Нужен подходящий инструмент ,если есть -сделай сам.

У наших форсунок ,которык здесь обсуждаются,нет пьезо элемента который открывает закрывает клапан.У нас электро магнит.Керемики нет.Не вводите форумчан в заблуждение.

Можно установить самому но потом всё равно собирать пружины тарелки сухари.Нужен подходящий инструмент ,если есть -сделай сам.

Хотел фотки сбросить пишет:Загрузка пропущена (Ошибка IO)

[шао]

Ну все притер я клапана жду колпачки, Сергей скажи набивать сам не пробовал колпачки, головка пока у меня после шлифовки и притирки думаю может колпачки самому поставить

когда собирали я работал, Сереге avto 111 напиши в личку а лучше по тел ,он все знает-он просто не сознается
Идет машинка почти с салона значит 13 год,щас глянем как форсы выглядят

Сообщение отредактировал шао: 24 October 2013 - 10:49 AM

[wingle1961]

получилось

[alsanik]

Парни подскажите чем можно набить колпачки, может кто делал