Сообщений в теме: 1199

[Vahmurka]

у кого-то иммобилайзер слетел

[aviator47]

Я отдал 2000руб. и не жалею. В начале лета был случай: "Человек приехал за 700 вёрст и под Москвой не смог после ночёвки завезти машину, я посоветовал (выходные дни) Нью проксиму и за всё по всё мужику это встало (звонки-роуминг, эвакуатор, работа) гораздо дороже."

:sos!!!:

[Kukas]

у кого-то иммобилайзер слетел

Привет Ром! Таки это ты слил мой телефон этому счастливчику,

[Vahmurka]

чего? нет. я про то что тебе минусов навалили

[Kukas]

[шао]

Многовато канешно детских болезней и проблем на дизелях наших

ты видел только орз ,пневмония и геморрой еще впереди

[Kukas]

ты видел только орз ,пневмония и геморрой еще впереди

+1

[noexajiu]

странно конечно, что всё это произошло летом. я уже свыкся с тем, что зимой аккум всегда должен быть свеж и бодр, и слежу за этим. Но чтобы летом..

to Игорь из Магнитогорска: А аккум точно был в порядке? Сколько зим ему? И какого года машина?

[cigord]

Акумулятору 3 года - варта 90а Напряжение мерил цешкой - в норме Крутит при старте зашибись да толку то !
Кстати снять и установить свой ЭБУ на нашей тачке дело даже не минутное а секундное
Надо отвинтить 5 гаек на 10
Для угона снимаешь родной ЭБУ ставишь левый прошитый как надо и поехали
Так что у кого стоит имобилайзер советую заменить гайки на какиенить нестандартные - но думайте сами на какие
Я отключаю нафиг это имобилайзер чтобы не попасть потом в лесу на проблемы
Как выяснилось неработающий имобилайзер это частая детская проблема дизельного кайрона - делайте выводы !

[Vahmurka]

спасибо за подробную инструкцию по угону. непременно воспользуемся!

[cigord]

Кстати советую сьездить к спецам и отключить нафиг имобилайзер у кого дизельный кайрон
Это будет стоить в районе 1=2 тыс руб
А то потом где нить встанете за городом и але эвакуатор !
Все равно эта фигня от угона не помогает никак !
Фигня бесполезная из серии свечей накала эл подогревателя печьки и тд итп

[Kukas]

Я на ТО-30000 у ОД в Фаворит-Реутов отключил иммо за 2000рую.

[cigord]

Ты отключил у спеца доехав сам до него это относительно дешево
А мне пришлось ЭБУ снимать и тащить спецу - а это подороже(не охота корячится с эвакуатором хоть и не далеко везти машину)
А можно еще встать гденить за городом и куку это еще дороже и нервов времени кучу убьешь
Так что лучше сразу сьездить и отключить имо заранее

[cigord]

Отключили мне имобилайзер программно в ЭБУ и аппартно выдернули его из разьема на руле а то сказали что может опять такое повториться
Теперь КАЙ заводиться без него
Но только горит значек имобилайзера(но это канешно ерунда)
И автозапуск перестал работать
Похоже надо еще переделывать цепь автозапуска минуя обходчик
Кто отключал имобилазер раскажите у вас так же было ?

[aviator47]

Отключили мне имобилайзер программно в ЭБУ и аппартно выдернули его из разьема на руле а то сказали что может опять такое повториться
Теперь КАЙ заводиться без него
Но только горит значек имобилайзера(но это канешно ерунда)
И автозапуск перестал работать
Похоже надо еще переделывать цепь автозапуска минуя обходчик
Кто отключал имобилазер раскажите у вас так же было ?

Как-то это все не так...
Значек горит... Да не должен он гореть.
А турботаймер-то работает?

[cigord]

Турботаймер я давно отключил В городе он не нужен а остудить турбину после долгой работы я и сам вручную могу подождав минуту

[V25V]

Турботаймер я давно отключил В городе он не нужен а остудить турбину после долгой работы я и сам вручную могу подождав минуту

Дело не в том что турбина нагревается, а в том что она инерционная и продолжает крутиться какое то время после остановки двигателя без давления масла.

[gavruysha]

Ну и причем тут турботаймер?
Турбина, что с ним, что без него будет вращаться после остановки ДВС.

[Driver]

Дело не в том что турбина нагревается, а в том что она инерционная и продолжает крутиться какое то время после остановки двигателя без давления масла.

Как раз дело в температуре турбины после работы на высоких оборотах.турботаймер своей задержкой на отключение даёт ей охладиться на холостых оборотах и тем самым предохраняет вал турбины и подшипники от закоксовки .Есть же турботаймеры работающие в паре с датчиком температуры,у меня на всех дизельных генераторах стоят именно температурные турботаймеры.

[V25V]

Я не писал что температура не причем она имеет очень большое значение.

Ну и причем тут турботаймер?
Турбина, что с ним, что без него будет вращаться после остановки ДВС.

Вы не сравнивайте как турбина крутится на холостых оборота и после того как двигатель работал на нормальном рабочем режиме.
На холодной машине оборотов 2,5-3000, тысячи дайте и заглушите турбина будет холодной и по вашей логике можно выключить двигатель и оставить ее без масла. не забывайте у нас турбина раскручивается до 160000 оборотов в минуту.