Сообщений в теме: 3606

[aleks45]

Коллеги, подскажите по установке мультитроникса RI-500 в нишу под приемником . Как я понимаю тот ящичек кот. там стоит нужно вытащить - вопрос как это сделать. Прочитал вроде все 111 страниц, ничего не нашел, а ломать не хочу.

[serg382]

Коллеги, подскажите по установке мультитроникса RI-500 в нишу под приемником . Как я понимаю тот ящичек кот. там стоит нужно вытащить - вопрос как это сделать. Прочитал вроде все 111 страниц, ничего не нашел, а ломать не хочу.

Этот "ящичек" сделан заодно с рамкой и просто его достать не удастся. Когда снимите рамку, то увидите это сами. Я свою выпиливал и подгонял под рамку БК.

[IvUs]

Коллеги, подскажите по установке мультитроникса RI-500 в нишу под приемником . Как я понимаю тот ящичек кот. там стоит нужно вытащить - вопрос как это сделать

Вынимаете металлическую корзину целиком. Откручиваете все мелкие саморезики которые увидите. Затем аккуратно выпиливаете "коробочку" из рамки ножовочным полотном, оно легко выпиливается.

Сообщение отредактировал IvUs: 30 October 2014 - 06:45 PM

[BRaven]

На али как раз таки г-но... И тем более 300 рублей там стоит шнурок или автосканер, а в Мультитрониксе немного другое устройство, не поленитесь описание прочесть.

По ссылке, как раз то же самое, что и на али за 300р. Только дороже. Никакой это не бк, а просто сканер. Для тех у кого дизель, может быть и выход. Я пользуюсь elm327. Выручил уже не раз

[-Vasily-]

Доброго времени суток. Поставил сегодня бк vc731. Поразил расход на холостом ходу 1.2 л/ч. Как так то? Машинка 2011г, пробег 85000, дизель автомат, егр не заглушен(промыт), модуляторы новые.

Сообщение отредактировал -Vasily-: 31 October 2014 - 05:13 PM

[Kukas]

Доброго времени суток. Поставил сегодня бк vc731. Поразил расход на холостом ходу 1.2 л/ч. Как так то? Машинка 2011г, пробег 85000, дизель автомат, егр не заглушен(промыт), модуляторы новые.

нЕГРа нужно "убить" (с проставкой), двигатель перепрошить, один модулятор выкинуть. И будет Вам вселенское щастье!!! (0,3-0,5 на хх)

Сообщение отредактировал Kukas: 31 October 2014 - 05:16 PM

[xoxloff1980]

Бензин АКПП на мультитрониксе на N 0,78 - 0,84; на D с нажатым тормозом 0,89 - 0,98, от мгновенного расхода когда с места надо притопить волосы на голове шевелиться начинают

[Big Man]

Бензин АКПП на мультитрониксе на N 0,78 - 0,84; на D с нажатым тормозом 0,89 - 0,98, от мгновенного расхода когда с места надо притопить волосы на голове шевелиться начинают

Как то больно мало на холостых. А какой на трассе расход?

[xoxloff1980]

Как то больно мало на холостых. А какой на трассе расход?

Все от стиля езды конечно зависит, ну я вот ехал раз специально 90 км/ч несколько километров по ровному участку, бортовик исправно показывал 7,5. Да, еще он у меня настроен на SS бензин, а не универсальный OBD II

[Big Man]

Все от стиля езды конечно зависит, ну я вот ехал раз специально 90 км/ч несколько километров по ровному участку, бортовик исправно показывал 7,5. Да, еще он у меня настроен на SS бензин, а не универсальный OBD II

Расход надо сравнить с реальным. У меня так показывал, врал! На универсальном все срослось. 1.2-1,4 на холостых, на 90 км.ч около 8,5. Сейчас сходится до граммов.

[-Vasily-]

нЕГРа нужно "убить" (с проставкой), двигатель перепрошить, один модулятор выкинуть. И будет Вам вселенское щастье!!! (0,3-0,5 на хх)

Значит 1,2 л/ч это нормально? Расход солярки по городу 16л/100. За городом еще не пробывал.

Сообщение отредактировал -Vasily-: 01 November 2014 - 01:59 PM

[Kukas]

Значит 1,2 л/ч это нормально? Расход солярки по городу 16л/100. За городом еще не пробывал.

16,2 по городу, на дизеле это "До х...я" можно и по меньше

[cigord]

У меня летом по городу 10л , зимой 12л
Причем у меня пробеги в основном по 10 км , те на прогревы много уходит

[Kukas]

У меня летом по городу 10л , зимой 12л
Причем у меня пробеги в основном по 10 км , те на прогревы много уходит

Привет Игорь. Для Ваших широт, с убитым нЕГРом, это более чем нормально. Можно только по завидовать.

[cigord]

Привет Дима ! Широты у нас такие же как и у вас . Только пробок поменьше

[-Vasily-]

Значит 1,2 л/ч это нормально? Расход солярки по городу 16л/100. За городом еще не пробывал.

Сегодня проехал 70 км по трассе расход составил 9,4 л/100км, но это при скорости до 100 км/ч. Либо мне надо как-то настраивать этот бк.

[Big Man]

Сегодня проехал 70 км по трассе расход составил 9,4 л/100км, но это при скорости до 100 км/ч. Либо мне надо как-то настраивать этот бк.

Надо хотя бы бак отъездить, записывая показания БК за каждую поездку, потом цифири сравнить. 9,4 для дизеля много, у меня на такой скорости бензиновый иногда меньше кушает.

[Danger]

Ну не буду спорить. Возможно, я не так в этом разбираюсь, как хотелось бы)

[domoney]

Ребята подскажите, у меня бортовой компьютер мультитроникс TC-750, протокол ссангйонг диз1 - для кайрона 2.0 дизель.
Данные все показывает верно. Вопрос чтения ошибок. Вот еду, высвечивается у меня чек енжин, компьютер молчит, вытаскиваю ключ из зажигания, втыкаю заново, сново молчит, захожу в ручную в ошибки, и там спустя минуту компьютер говорит, что есть ошибка. Подскажите у Вас на компьютерах ошибки сразу же проговариваются - не надо заходить в меню?
И второй вопрос, преположим есть у меня какае-то ошибка в памяти, я ее не сбрасываю, езжу, появляется другая ошибка - захожу в раздел ошибок и вижу только последнюю, предпоследнюю просмотреть я не могу. Такое у всех или только у меня?

[serg382]

Ребята подскажите ... Такое у всех или только у меня?

Это не только у Вас. Даже если в настройках поставить моментальное озвучивание сообщений, то они будут озвучены только при обращении к меню (ну по крайней мере на дизеле Евро3). Последующая ошибка может собой перекрывать предыдущую, если они взаимосвязаны. Попробуйте искусственно изобразить сразу две ошибки (только не криминальные для системы!) и Вы увидите как они отображаются. Например: одновременно снимите разъем с ДМРВ и клапанного модулятора, заведите двигатель и на ХХ (не газуя и не трогаясь с места) проверьте наличие ошибок... Только не забудьте потом все вернуть на место!

Сообщение отредактировал serg382: 06 November 2014 - 03:47 PM