Сообщений в теме: 3606

[Grodmi]

У меня вопрос к знатокам. 4 месяца как установил RIF-500. После езды по нашим дорогам, не стал ни чего не показывать, точнее показывает напряжение сети и говорит "Здравствуйте". Прозвонил все провода. Потом составил для себя схему всех соединений проводов, т.к. там еще один разъем. Еще раз прозвонил. От ОВД до компа. Вот у меня и вопрос, а может это нет сигнала в Диагностическом разъеме? Как проверить? Может где то еще есть разъем в Кайроне?

Может протокол сбился?
Проверить можно в обратную сторону, попробывав прошить его.

Протянул сегодня через выход тросика капота - прошел на ура и закрепил под бампером хомутиком к проводу на "звуковой сигнал".
ДУТ цепанул за приборкой, памятуя инфу с форума, а вот про зажигание позабыл, желтый от компа к какому проводу замка цеплять: красному или желтому, поэтому оставил так - "виртуально" Может потом все таки поставлю физическое.
Сейчас другая трабла возникла - в авто режиме ЭБУ определяется универсально, а в ручном SYбен протокола нет (проша 30.06.2010 г. - версии выше с изменениями только для ВАЗ):( Буду ветку перелистывать заново, искать где сцобака зарыта

Версию прошивки в компе смотрели? или на коробке?
SY давно в протоколах появился. Предложилбы перепрошить, но Вы далеко помоему.

[Дезертир]

А чего там прошивать то, тут скачать прошивку и перепрошить, она обновленная)))

[Artemius_K]

Коллеги!
Перерыл всю тему, но ответа на вопрос "куда цеплять провод физического замка зажигания" так и не нашел:( Кто куда цеплял?

Кстати, судя по всему, протоколы SYбен и SYdiz были уже в 2009 году...при этом почему в прошивке от 30.06.10 сей протокол отсутствует - загадка Ивеко, Январи и даже Тигги есть, а SY не наблюдается...:(

А тебе (Вам) физический точно нужен? У меня и с виртуальным все функции работают )).
Кстати, а через протокол, который OBD... не пробовал подключить?

Сообщение отредактировал Artemius_K: 05 August 2011 - 06:14 PM

[D'MARIQUE]

Сегодня по телефону в режиме он-лайн общался с представителем продавца: колдовали по всякому, в т.ч. и

через протокол, который OBD...

-результата ноль. Сам консультант признал, что какая-то нездоровая беда, поэтому в понедельник поеду в установочный центр магазина - смотреть в чем дело и решать вопрос.
Прошивка June 30 2010, аппаратная версия v33, в списке протоколов ОТСУТСТВУЮТ: VAG1...VAG12; Toyota; Mitsu1...Mitsu5; Opel1...Opel8; SYбен; SYдиз1; SYдиз2; Honda; Suzuki
Кому при покупке попадется аналогичный вариант - лучше лишний раз перепроверьте. Как такое могло получится - ответа не получил, жду понедельника

ПыСы:

А чего там прошивать то, тут скачать прошивку и перепрошить, она обновленная)))

Я бы и сам с радостью перепрошил, коли кабель бы в комплект докладывали

[Сергей 47]

Я видел кабель продается в южном порту в магазине слева у лестницы

[северный]

а какой амый простенький.что бы расход показывал да может ошибки . ?

[Artemius_K]

а какой амый простенький.что бы расход показывал да может ошибки . ?

http://www.multitronics.ru/products/univers/ выбирай любой

[kong031]

Продаю почти новый RIF-500, полгода стоял на автомобиле, потом не пригодился, лежит ждет нового хозяина!!Все провода,крепления,чехол,инструкция в наличии! Цена 4000 руб! Все вопросы по телефону 8(926)1017672!

[Tiger62]

Пишу отчет. Все дело было в том, что, в авто есть еще один разъем С212. Через который (контакт4) идет сигнал на диагностический разъем с блока ECU. Вот в нем и небыло соединения. Руки кривые у сборщиков Солерса. Просто нормально вставил разъем, и, о счастье!!! Все работает!!!
Еще раз большое спасибо всем за консультацию!

[noexajiu]

...2-� ������������ Multitronics...ВОТ ЧТО ТАМ ВИЖУ
����������� ����������������

поменяйте кодировку с юникода на кириллицу windws, ну или откройте страницу не в опере, а в любом другом браузере.

[Driver]

Олег, привет! Так я RIF-500 и поставил...У него "незамерзаемый экран", как раз для твоего региона. У меня 1-DIN магнитола, как раз второе место для него. У меня из первых партий, так что заливал прошивку самостоятельно. Сейчас продают уже с протоколом под наш Кайрон, так что просто купил и поставил. Где-то выше в этой теме я с фотками выкладывался...Там по установке никаких засад. Единственно, не совсем в стандартную коробку вставлялись потроха БК. Два "клопа" решили проблемы.

Саша здравствуй,давно не заходил на сайт и ответ не читал.Спасибо за совет,выберусь в цивилизацию и поеду искать эту штуковину,а то у многих есть,а я торможу.

[D'MARIQUE]

Пишу отчет

Присоединяюсь))) Оказалось, что просто не совсем контачит разъем в панельке компа, т.е. он там без защелки сидит, и когда шлейф тянулся под рулем к колодке, один край малость под натягом и отошел Питание-то было, а вот связи - нема
В итоге подключился через протокол OBDQ2, все показывает, все параметры доступны. Кстати, попробовали и другой комп в колодку воткнуть, с протоколом SYбен - показатели те же))
Посему, вопрос знатокам! Надо ли заморачиваться прошивкой для появления протокола SYбен, если и без него, через OBDQ2 все так же работает? Есть ли какие-то мелочи, доступные через оригинальный протокол и недоступные через OBD? (кстати, на сайте мультитроникса указан именно OBDшный протокол для кая)


З.Ы. Все таки решил подключить "физический замок" - куда лучше прицепиться? Прозвонить нечем, поэтому если посоветуете конкретный проводок, буду признателен

[Kukas]

[quote name='D'MARIQUE' timestamp='1312481602' post='112880']
Коллеги!
Перерыл всю тему, но ответа на вопрос "куда цеплять провод физического замка зажигания" так и не нашел:( Кто куда цеплял?

Кстати, судя по всему, протоколы SYбен и SYdiz были уже в 2009 году...при этом почему в прошивке от 30.06.10 сей протокол отсутствует - загадка Ивеко, Январи и даже Тигги есть, а SY не наблюдается...:(
[/quotП


Привет! Цепляй на любой провод где появляется плюс при включении зажигания. Я подключился к разъёму обогрева пер. сидений, Всё ОК!

[Tiger62]

Я ни как не пойму, зачем вам нужен физический? В штекере ОВД есть бортовая сеть. В принципе нам нужно всего в ОВД "масса", + 13 в, и K-Linе (7 контакт, на сколько я помню).И конечно-же провод на бак (датчик), а так-же куда нибудь бросить датчик t.

[D'MARIQUE]

Я ни как не пойму, зачем вам нужен физический? В штекере ОВД есть бортовая сеть. В принципе нам нужно всего в ОВД "масса", + 13 в, и K-Linе (7 контакт, на сколько я помню).И конечно-же провод на бак (датчик), а так-же куда нибудь бросить датчик t.

Не знаю, насколько все связано, но по протоколу OBD2Q (не SYбен, ибо его у меня в RI-500 v33 нет) стабильной работы не наблюдалось. Комп упорно не хотел понимать, когда зажигание есть, когда зажигания нет:( Заводишь машину, "здравствуйте" и тишина - никаких данных на дисплее. Через полчаса езды, на светофоре, ни с того, ни с сего опять "здравствуйте" и нормальное отображение показателей. Съездил к ОД "мультитроникса" - разбирали-смотрели-проверяли, подтвердилось тоже самое. Рекомендация одна - цеплять физический замок.
Может с протоколом SYбен другая песня, но у меня вот такая вот подлянка имела место быть
Сегодня провод на замок был законтачен - и в течении дня пока что все, тьфу-тьфу-тьфу, пашет без нареканий. Комп адекватен, никаких сложностей нет.
Кстати, кто-то тут на форуме советовал цепляться к большому клемнику под рулем в нижний ряд - так и есть: если быть точным на прозвон - это 7й контакт (считая, что слева, что справа).
А температурный проводок отлично проходит через отверстие тросика замка капота и легко выводится под бампер. Я цеплял на хомутик к проводу туманки.

[Tiger62]

Не знаю, насколько все связано, но по протоколу OBD2Q (не SYбен, ибо его у меня в RI-500 v33 нет) стабильной работы не наблюдалось. Комп упорно не хотел понимать, когда зажигание есть, когда зажигания нет:( Заводишь машину, "здравствуйте" и тишина - никаких данных на дисплее. Через полчаса езды, на светофоре, ни с того, ни с сего опять "здравствуйте" и нормальное отображение показателей. Съездил к ОД "мультитроникса" - разбирали-смотрели-проверяли, подтвердилось тоже самое. Рекомендация одна - цеплять физический замок.
Может с протоколом SYбен другая песня, но у меня вот такая вот подлянка имела место быть
Сегодня провод на замок был законтачен - и в течении дня пока что все, тьфу-тьфу-тьфу, пашет без нареканий. Комп адекватен, никаких сложностей нет.
Кстати, кто-то тут на форуме советовал цепляться к большому клемнику под рулем в нижний ряд - так и есть: если быть точным на прозвон - это 7й контакт (считая, что слева, что справа).
А температурный проводок отлично проходит через отверстие тросика замка капота и легко выводится под бампер. Я цеплял на хомутик к проводу туманки.

Все правельно, если нет связи через K-Line, он и будет здоровоться, ни чего кроме "питания" показывать, потом вырубаться и через пол часа опять "Здравствуйте" и т.д. Если в Е-бурге есть представитель, пусть он вам прошъет новую программу. Програмка на сайте, вот только провод программирование у них позаимствовать.

[Grodmi]

Я ни как не пойму, зачем вам нужен физический?

У меня прекрасно работает на виртуальном. Иногда раздражает его ненужное включение при открывании-закрывании машины или любой другой ситуации с броском напряжения. специально не полезу, но если повод будет, переключу на физический.

[D'MARIQUE]

У меня прекрасно работает на виртуальном

Ну, как и писал, мне повезло меньше: с виртуальным - регулярные перебои, после подключения физического - все стало отлично

[vitzer]

Поставил RI-500, все работает. Попробывал разгон до 100, из трех попыток лучшая 16.2 с. Блин,медленно.

[Tiger62]

Поставил RI-500, все работает. Попробывал разгон до 100, из трех попыток лучшая 16.2 с. Блин,медленно.

А попробуйте по другому- встать на пашне с болидом Формулы-1 и попробовать на 400 метров кто вперед, можно вместо болида и просто Порше 911, главное на пашне, лучше на свежевспаханной