Сообщений в теме: 3615

[Klepa]

Выставляется в "источники". Там ставится "виртуальный" и "физический". Хоть у меня и подключен физический замок, я выставил виртуальный. Отключается через несколько секунд после откл питания (поворота ключа). Когда я подключал "физический", он вообще не отключался почему-то. не стал разбираться.

[Floodvv]

Спасибо. Попробую.
+1

[serg382]

Выставляется в "источники". Там ставится "виртуальный" и "физический". Хоть у меня и подключен физический замок, я выставил виртуальный. Отключается через несколько секунд после откл питания (поворота ключа). Когда я подключал "физический", он вообще не отключался почему-то. не стал разбираться.

Когда выставлен "физический", он включается намного быстрее. Если он у Вас при этом не выключался, то похоже в том месте, куда подключен провод замка, не пропадает напряжение при выключении зажигания. Если бы он выключался при работающем двигателе, то на том проводе нет и не было напряжения.

Сообщение отредактировал serg382: 05 December 2014 - 05:26 PM

[subwoof]

Пока не понятно с его выключением. Он выключаеться с задержкой или должен сразу после поворота ключа ?

.....задержка около 3-х минут...

[Klepa]

Когда выставлен "физический", он включается намного быстрее. Если он у Вас при этом не выключался, то похоже в том месте, куда подключен провод замка, не пропадает напряжение при выключении зажигания. Если бы он выключался при работающем двигателе, то на том проводе нет и не было напряжения.

Не, он у меня при "физическом" работает, включается, но почему-то не выключается, видимо там тоже нужно задержку выставить, я просто не заморачивался, поставил "виртуальный и все, работает и ладно, отключается тоже через мин примерно после отключения питания, меня устраивает.

[Lakotic]

Я изначально тоже ставил "физический" замок, но получалось, если ты у перекрёстка заглушил двигатель, либо попросту где-то заглох при трогании - сразу обнуляется средний расход за поездку, что мне очень не нравится. На "виртуальном" для сброса показателей за поездку надо постоять примерно минуту с выключенным двигателем.

[IvUs]

Я изначально тоже ставил "физический" замок, но получалось, если ты у перекрёстка заглушил двигатель, либо попросту где-то заглох при трогании - сразу обнуляется средний расход за поездку, что мне очень не нравится.

Интервал, после которого начинается новая поездка настраивается в настройках ("средние параметры" - "Непрер. Поездки"). Можно хоть 600 минут минут поставить - тогда поездка на рабуту и сработы будет считаться как одна. :-)

Я повесил провод "зажигание" на плюс часов - не люблю когда на важных цепях висят какие-то прибамбасы, в тоже время виртуальное зажигание тоже не нравится своей тормознутостью.

Сообщение отредактировал IvUs: 06 December 2014 - 12:48 PM

[subwoof]

...подскажите пожалуйста,при установке бак "расчётный" после заправки до "полного",израсходовал около 25 литров по БК,залил 39 литров до "полного" в графе "поправка" выбрал "эт. расход" ввёл 39 литров, поправка автоматически установилась 56, ....правильно ли я сделал и надо ещё что-либо настраивать для правильного отображения расхода топлива ? БК ТС-750

Сообщение отредактировал subwoof: 07 December 2014 - 07:22 PM

[Юрий Анатольевич]

Правильно, но перед этим не забили откорректировать расход на хх до 1?

[subwoof]

расход на холостом ходу не делал,а на каком этапе это надо делать ? ,.....в данный момент х\х 1.22-1.3

[serg382]

...подскажите пожалуйста,при установке бак "расчётный" после заправки до "полного",израсходовал около 25 литров по БК,залил 39 литров до "полного" в графе "поправка" выбрал "эт. расход" ввёл 39 литров, поправка автоматически установилась 56, ....правильно ли я сделал и надо ещё что-либо настраивать для правильного отображения расхода топлива ? БК ТС-750

Что-то значение поправки у Вас великовато... Какой протокол использовали в настройках? Что из дополнительных проводов еще подключено? Значения пробега и скорости корректировали?

[Юрий Анатольевич]

Начинайте внимательно по инструкции шаг за шагом, до меня это дошло с 4го раза

[subwoof]

Какой протокол использовали в настройках?

SY бенз.

Что из дополнительных проводов еще подключено?

....проводов ни каких не подключал,только колодка OBD

Значения пробега и скорости корректировали?

.....нет,не корректировал......пробег по спидометру и бк отличается метров на 100 на 30 км,скорость отличается но не знаю по чему делать корректировку,по БК или по спидометру.......кстати так-же и по пробегу не знаю, резина штатной размеренности

[ElToro]

резина штатной размеренности

Диаметры колес одной размерности у разных производителей могут вполне отличаться на сантиметр и более. Поэтому, если вы за абсолютную точность, которой полюбому не достичь, то нужно делать корректировку или попросту забить на эту смешную погрешность в 100 м на 30 км. Вы же не марафонец, которому накинули лишние 100 м, и из-за этого вы не получили золотую медаль. Думаю с такой погрешностью можно ездить)

[serg382]

SY бенз.
.....нет,не корректировал......пробег по спидометру и бк отличается метров на 100 на 30 км,скорость отличается но не знаю по чему делать корректировку,по БК или по спидометру.......кстати так-же и по пробегу не знаю, резина штатной размеренности

Протокол у Вас верный. Пробег по одометру одинаков с БК (на штатной резине) это хорошо, но спидометр, в этом размере резины, завышает показания на 8-10 км/ч. При переходе на более высокую резину, происходит наоборот: спидометр перестает врать, а одометр занижает реальный пробег (проверял по GPS, но это лирика для другой темы форума...). Для введения правильных коэффициентов (значений) лучше сделать сначала сброс всех накоплений (пробег, расход, время пути...), заправиться "под пробку", прокатать не менее 40-ка литров, а можно даже и более 100 литров ... заправиться в очередной раз "под пробку", ну а уж затем пройти в значения эталонов и ввести истинные параметры расхода. При заправке "до отсечки" очень велики значения расхождений понятия полного бака даже на одном и том же пистолете (поверьте на слово ...).
Если при очередной заправке "до полного" значения расхода БК будут совпадать с тем, что указано в чеке на заправке, то можете просто забыть то, что я написал выше... Единственное, я бы все-таки порекомендовал бы подключить провод БК замка зажигания к любому месту, где появляется "плюс" при включении зажигания...

[serg382]

Диаметры колес одной размерности у разных производителей могут вполне отличаться на сантиметр и более. Поэтому, если вы за абсолютную точность, которой полюбому не достичь, то нужно делать корректировку или попросту забить на эту смешную погрешность в 100 м на 30 км. Вы же не марафонец, которому накинули лишние 100 м, и из-за этого вы не получили золотую медаль. Думаю с такой погрешностью можно ездить)

Даже больше скажу, Михаил. Одни и теже колеса могут пробежать разное расстояние (при одном и том же количестве их оборотов, которое и воспринимает датчик скорости) при изменении давления в шине. А если к этому добавить еще и естественный износ! Такая точность, уж врят ли кому понадобится, хотя нет предела совершенству ...

[subwoof]

...по "инструкции" , при корректировке пробега - скорости необходимо сделать "Сброс1" , проехать более 10 км и установить поправку Эт. пробега, и при калибровке бака надо сделать "Сброс1" ,заправиться до полного,искатать более 25 литров топлива ,ещё раз до полного и сделать "поправку" ......... .я вот понять не могу, при сбросах средних параметров "поправки" тоже сбрасываются или нет?

[serg382]

Если не ошибаюсь, то происходит сброс значений "накопительный", который идет с момента сброса, но не общий (одометр и т.п.), при этом значения поправок остаются в памятии, откорректировать их можно в любой момент...

[subwoof]

,.....Спасибо всем кто ответил, ......перечитал ваши посты и в .....дцатый раз инструкцию, теперь всё понял,......Спасибо !

[Евген 051]

Всем привет.
Ребят подскажите,какая необходимость в подключиении провода БК замка зажигания к плюсу?Что при этом меняется в поведении мультика ?