Сообщений в теме: 3615

[rv3dlv]

Вот ещё

И вот ещё

Прикрепленные файлы

•  IMAG0296.jpg   708.93К   24 Количество загрузок:
•  IMAG0299.jpg   760.68К   26 Количество загрузок:

[Mayk]

На первой картинке, что то не то в данных.. расход воздуха 6,8 слишком мал.

Сообщение отредактировал Mayk: 07 March 2015 - 11:32 AM

[rv3dlv]

Это пока только фото установки. Это не опорные цифры. В принципе всё это относительно. Я не собираюсь выступать на треках, для меня главный показатель расход горючего и контроль напряжения. Расход горючего приучил меня на предыдущей машине ездить оптимально и на этой, я думаю, научит.

[Dariy]

я чёт мужики не пойму по каким параметрам себе комп брать... стоял риф 500 накрылся...а тут какие то орионы продают за 1500 руб БК 21 и.т.д. они нам подойдут ? 

[Dariy]

Просто есть ли смысл переплачивать за rif 500 может функц не все доступны и можно взять что то попроще

[Dariy]

Не в тему почти вопрос....а у нас же расход топлива табло где пробег не показывает же ? машинка 2007 г

[AJlekc]

  Купил мультитроникс МРС800. Осваиваю. В связи в этим, вопрос к владельцам мультитрониксов, замечали ли вы какие-либо изменения в работе электроники автомобиля?

Вопрос возник в связи с тем, что сегодня обратил внимание на то, что при выключении зажигания ( и даже при вытаскивании ключа) стрелки показателей температуры 

и уровня топлива не падают, а также горит одометр и маслёнка. Выключаются они, только если открыть и закрыть водительскую дверь (раньше не обращал на это внимания).

   Вот теперь думаю, нормален ли такой режим работы приборов, или он изменился после подключения мультитроникса.

И еще, вроде бы перестала двигаться стрелка уровня топлива, залил полный бак, проехал 75 км, а она где была там и осталась.

[Geolog]

На МРС800 пробую делать тарировку бака. после 30 км постоянно прекращается с ошибкой... Можно его как-то заставить показывать корректно остаток топлива, не вбивая каждый раз, что заправился?

[Mordjot]

Купил мультитроникс МРС800. Осваиваю. В связи в этим, вопрос к владельцам мультитрониксов, замечали ли вы какие-либо изменения в работе электроники автомобиля?
Вопрос возник в связи с тем, что сегодня обратил внимание на то, что при выключении зажигания ( и даже при вытаскивании ключа) стрелки показателей температуры 
и уровня топлива не падают, а также горит одометр и маслёнка. Выключаются они, только если открыть и закрыть водительскую дверь (раньше не обращал на это внимания).
   Вот теперь думаю, нормален ли такой режим работы приборов, или он изменился после подключения мультитроникса.
И еще, вроде бы перестала двигаться стрелка уровня топлива, залил полный бак, проехал 75 км, а она где была там и осталась.

нихерасебе..... это приведение)))))

[AJlekc]

нихерасебе..... это приведение)))))

Вот и я про то... Хоть охотников вызывай

 

 

Может теперь, благодаря мультитрониксу у меня всегда полный бак будет .

Сообщение отредактировал AJlekc: 22 March 2015 - 10:20 PM

[Zippo]

  Купил мультитроникс МРС800. Осваиваю. В связи в этим, вопрос к владельцам мультитрониксов, замечали ли вы какие-либо изменения в работе электроники автомобиля?

Вопрос возник в связи с тем, что сегодня обратил внимание на то, что при выключении зажигания ( и даже при вытаскивании ключа) стрелки показателей температуры 

и уровня топлива не падают, а также горит одометр и маслёнка. Выключаются они, только если открыть и закрыть водительскую дверь (раньше не обращал на это внимания).

   Вот теперь думаю, нормален ли такой режим работы приборов, или он изменился после подключения мультитроникса.

И еще, вроде бы перестала двигаться стрелка уровня топлива, залил полный бак, проехал 75 км, а она где была там и осталась.

У меня тоже 800, сбоев в работе штатной электроники нет. Когда заливаешь до полного, стрелка долго стоит вверху без движения. Откатай еще.

На МРС800 пробую делать тарировку бака. после 30 км постоянно прекращается с ошибкой... Можно его как-то заставить показывать корректно остаток топлива, не вбивая каждый раз, что заправился?

К сожалению нет, указывать придется при каждой заправке.

[Kukas]

я чёт мужики не пойму по каким параметрам себе комп брать... стоял риф 500 накрылся...а тут какие то орионы продают за 1500 руб БК 21 и.т.д. они нам подойдут ? 

 

 

А что там накрылось? У меня уже 5-й год стоит, проблем нет.

[rv3dlv]

У меня на старой машине стоял 750-ый. Я подключил его к датчику уровня топлива в баке. Всё работало отлично. На этой машине я планирую сделать тоже самое когда будет тепло. Сейчас просто тупо делаю заправку до полного и при этом все показания нормальные. Просто приходиться обозначать компу заправка до полного.

Пока так.

[Geolog]

У меня на старой машине стоял 750-ый. Я подключил его к датчику уровня топлива в баке. Всё работало отлично. На этой машине я планирую сделать тоже самое когда будет тепло. Сейчас просто тупо делаю заправку до полного и при этом все показания нормальные. Просто приходиться обозначать компу заправка до полного.

Пока так.

 

А сложно подключать? Я в этом совсем не разбираюсь. Если бы кто помог все подключить, нашел бы способ выразить благодарность.

[AJlekc]

У меня тоже 800, сбоев в работе штатной электроники нет. Когда заливаешь до полного, стрелка долго стоит вверху без движения. Откатай еще.

 

Спасибо, понаблюдаю ещё.

 

я чёт мужики не пойму по каким параметрам себе комп брать... стоял риф 500 накрылся...а тут какие то орионы продают за 1500 руб БК 21 и.т.д. они нам подойдут ? 

В кайроне, по крайней мере в версии евро-3 нет протокола OBD, то есть по инструкции к ориону его надо будет подключать к датчикам, при этом будет работать или нет неизвестно.

 

 

И всё таки, у меня остаётся вопрос, должны ли опускаться на ноль стрелки топлива и температуры при отключении зажигания (у меня это происходит только после открытия и закрытия водительской двери).

[rv3dlv]

А сложно подключать? Я в этом совсем не разбираюсь. Если бы кто помог все подключить, нашел бы способ выразить благодарность.

А что именно вы хотите подключить? Если к датчику топлива так это просто. От датчика топлива проводок приходит в разъём на панель спидометров и прочих приборов. Так подключите туда проводок из разъёма МРС 800, который должен идти на ДУТ. Вот и все. Далее проводится калибровка.

Если вы хотите получить калиброванный расход, что в принципе не нужно, то подключите ещё один проводок к форсунке.

[Geolog]

Как минимум подключить хочется бак, так как эта функция совсем не работает.

Как максимум - подключить все, но совершенно необязательно, мгновенный расход не сильно нужен, а средний и так будет считаться, если будет работать датчик количества топлива в баке

 

Хм, схемы нет, не уверен что получится его подключить. 

[rv3dlv]

Спасибо, понаблюдаю ещё.

 

В кайроне, по крайней мере в версии евро-3 нет протокола OBD, то есть по инструкции к ориону его надо будет подключать к датчикам, при этом будет работать или нет неизвестно.

 

 

И всё таки, у меня остаётся вопрос, должны ли опускаться на ноль стрелки топлива и температуры при отключении зажигания (у меня это происходит только после открытия и закрытия водительской двери).

Я постепенно начинаю понимать, что Кайрон это вообще эксклюзивная машина. По крайней мере в части электроники. Почитал здесь и вижу, что у многих работает электроника по разному. 

У некоторых японских машин датчик топлива показывает постоянно не зависимо от того что и когда включено.

Так, что не берите в голову а примите как оно есть. В переведённых эл. схемах, которые здесь есть, Всё показано на предмет выпуска машины в полной комплектации у себя дома, а при сборке у нас всё пошло в экономию и в проводке нет некоторых реле и даже проводов.

[rv3dlv]

Как минимум подключить хочется бак, так как эта функция совсем не работает.

Как максимум - подключить все, но совершенно необязательно, мгновенный расход не сильно нужен, а средний и так будет считаться, если будет работать датчик количества топлива в баке

 

Хм, схемы нет, не уверен что получится его подключить. 

Здесь на форуме схемы есть и в основном они актуальны. На приборной панели показометр количества топлива на всех моделях одинаков, а значит и схема подходит. Я делал проще. Посмотрев на приборке где выход датчика, проследил дорожку на контакт разъёма и к этому контакту подключился. Всё.

[Бродяжник]

А вообще хочу что-то вроде желтого VG1031GPL‎ на кожух руля поставить, только корпус переделать и кнопки вынести куда-нибудь.

Не прошло и полугода 

 

Правда походу производитель все линейки БК (1031GPL, RIF-500 и т.п.) с OLED экранами снял с производства, поэтому пришлось довольствоваться 1031UPL