Сообщений в теме: 1273

[iLyich37]

всегда пользую только газпром, 4 года - никаких проблем, тьфу-тьфу!

+ 1 тоже проблем замечено не было...

[slm1951]

Я просто почему спросил?Когда я получал машину, разговаривал с директором на Саранской,он мне дал "Клубную карту" со скидкой и посоветовался заправляться только у них.У них заправка,принадлежащая салону именно рядом с "Бимартом".Он заверял меня,что у них сильный контроль за качеством топлива.Вот я и думаю,может это только слова?

[barg]

Любая азс Газпром , стоят довольно хорошие фильтра. всё топливо возят с Ярославля и оно у всех одинаковое а качество зависит от фильтров на азс и состояния бензовозов

[однако]

Вот и у меня случился первый ремонт.
А дело было так.
Примерно дней 40 назад начала периодически оставаться горящей после пуска двигла лампа 4WDCHEK. Лечил просто перезапуском. Полный работал ещё в позапрошлую субботу, когда по полю пролез там, откуда только что выдернул патфайндера. Колёса резали дёрн и проваливался по защиту, а до неё у меня 28 см., но пёр как танк. А в прошлую субботу хотел было туда же сунуться, да вовремя опять загоревшаяся лампа посеяла сомнения, и не зря. ПП не включался. Лампа 4WD горит, передний кардан крутится, а хабы не включаются. Полез под капот, сдёрнул шланг с клапана включения, мост тут же подключился. После выезда из говен вернул шланг на родину, чтобы кардан не крутился. Сегодня поменял электроклапан, всё заработало в штатном порядке. В старом клапане никакой грязи и пыли нет, однако фильтр поставил другой, от киа спортажа первого поколения. У него система подключения ПП точно такая же. В моём клапане сгорела катушка. Вот такая история...

[slm1951]

Вот и у меня случился первый ремонт.
А дело было так.
Примерно дней 40 назад начала периодически оставаться горящей после пуска двигла лампа 4WDCHEK. Лечил просто перезапуском. Полный работал ещё в позапрошлую субботу, когда по полю пролез там, откуда только что выдернул патфайндера. Колёса резали дёрн и проваливался по защиту, а до неё у меня 28 см., но пёр как танк. А в прошлую субботу хотел было туда же сунуться, да вовремя опять загоревшаяся лампа посеяла сомнения, и не зря. ПП не включался. Лампа 4WD горит, передний кардан крутится, а хабы не включаются. Полез под капот, сдёрнул шланг с клапана включения, мост тут же подключился. После выезда из говен вернул шланг на родину, чтобы кардан не крутился. Сегодня поменял электроклапан, всё заработало в штатном порядке. В старом клапане никакой грязи и пыли нет, однако фильтр поставил другой, от киа спортажа первого поколения. У него система подключения ПП точно такая же. В моём клапане сгорела катушка. Вот такая история...

[slm1951]

А что за фильтр поставил и где?Там обычно ставят маленький фильтр от скутера в вакуумную линию хабы---клапан.Говорят он как раз подходит по диаметру вакуумных трубок.В хабах иногда тоже создается грязь (ржавчина,не держит пыльник).Когда выключаешь полный привод на участке хабы-вакуумклапан создается вакуум,т.е воздух со всей возможной грязью идет по линии хабы-вакуумклапан-вакуумнасос.Вот и ставят многие этот фильтр.Я фильтрики от скутера купил,правда пока не поставил.

[однако]

воздух со всей возможной грязью идет по линии хабы-вакуумклапан-вакуумнасос

Во т в эту линию и поставил. Фильтр из черной пластмассы, диаметр 5см, длина 7см. Родной от киа. У них вся эта приблуда крепится на кронштейне, привёрнутом к кузову. Вот я вместе с этим кронштейном и экспроприировал это дело.

[iLyich37]

Колёса резали дёрн и проваливался по защиту, а до неё у меня 28 см., но пёр как танк.

Вот с этого места по подробнее:-) Прям завидки взяли:-) А меня после установки защиты хорошо если см 17 наберется с просевшими за год штатными пружинами и колесами. Какая резина,проставки или за счет чего такой лифт? Есть ли фото, очень интересно посмотреть как в живую смотрится такой танк:-) Ну и каков если не секрет бюджет такой переделки?

[однако]

Передние пружины от прадо, амморты - от первого рекса, чашки переварены, подставки на штоки - 15мм. Сзади пружины от шеви фобосовские, амморты - от волги. От центра ступиц до арок везде 54 см (было - 46-47 см). Брызговики самодельные. Цена вопроса - в десятку уложился со своей работой. Начал в 6 вечера, закончил в 3 часа ночи. Взялся посреди рабочей недели, поэтому пришлось идти до победного, так как машина нужна всегда. А ведь изначально хотел начать с заднего моста, но как увидел результат, пришлось браться и за перёд.

[однако]

Резина 245-75 16

[Fill1970]

Передние пружины от прадо, амморты - от первого рекса, чашки переварены, подставки на штоки - 15мм. Сзади пружины от шеви фобосовские, амморты - от волги. От центра ступиц до арок везде 54 см (было - 46-47 см). Брызговики самодельные. Цена вопроса - в десятку уложился со своей работой. Начал в 6 вечера, закончил в 3 часа ночи. Взялся посреди рабочей недели, поэтому пришлось идти до победного, так как машина нужна всегда. А ведь изначально хотел начать с заднего моста, но как увидел результат, пришлось браться и за перёд.

Резина 245-75 16

Михаил, покажи хоть фотографии!

[однако]

Прям засмущал, пришлось срочно мыть, на скорую руку.

Прикрепленные файлы

•  22112012417.jpg   255.35К   47 Количество загрузок:
•  22112012418.jpg   217.45К   56 Количество загрузок:
•  22112012419.jpg   233.82К   48 Количество загрузок:

[Fill1970]

Зачётный красавчик

А я что-то две недели не помоюсь /работа-дом, выхи-сон, или очередь на мойке/.
На эти выходные в Казань /по казённой надобности/.

[однако]

А я что-то две недели не помоюсь

А меня вынудил!

[Fill1970]

А меня вынудил!

[однако]

[Fill1970]

Привет землякам!
Вопросик - на сколько тихо работает привод дворников?
Когда включаю постоянно слышу не громкое ЖуЖаНие (и даже задний отчётливо слышу), а ездил на Форд-Мондео - совсем не слышно привода т.е. абсолюно.
Это у всех Кирюх привода дворников слышно работают или только у меня?

[barg]

У меня слышно

Сегодня гонял Саныча к инженеру по гарантии после ТО был люфт в правых шаровых и заедал трос ручника! верхний рычаг поменяли нижняя шаровая сказали люфта нет, ручник не гарантийный , за всё 163руб. 50коп

[slm1951]

Хочу спросить -кто-нибудь менял батарейку в самом ключе зажигания и надо ли ее менять?Просто наступает зима,как бы не "попасть" в неприятность с этой мелочью.Я штатной сигнализацией не пользуюсь,сказали чем-то одним или ей или той,что установили в салоне.В брелке,что установили в салоне,меняю батарейку ровно через 6месяцев,а в ключе ни разу не менял.Может тоже надо заменить?

[однако]

Хочу спросить -кто-нибудь менял батарейку в самом ключе зажигания и надо ли ее менять?Просто наступает зима,как бы не "попасть" в неприятность с этой мелочью.Я штатной сигнализацией не пользуюсь,сказали чем-то одним или ей или той,что установили в салоне.В брелке,что установили в салоне,меняю батарейку ровно через 6месяцев,а в ключе ни разу не менял.Может тоже надо заменить?

я менял. Под резиновой заглушкой два винта отверни, после этого корпус раскрывается на две половинки. Профилактика не помешает