Сообщений в теме: 3086

[MoLoT_ok]

Доброго дня всем. Появился и у меня крокодил, 2,3 АТ бенз. Задумался об установке ГБО. Читаю тему, информативно, интересно. Возник вопрос - что ставить в итоге? Написал в автосервис, который вроде хвалят пришел такой ответ: "Здравствуйте, Максим! Оборудование BRC. Есть 2 варианта - комплекс Alba (с пластиковыми форсунками) и комплект Sequent (с металлическими форсунками, у них срок службы намного дольше). Albа: с тор. баллоном на 53 л - 36 000 рублей, с тор. баллоном на 65 л - 40 000 рублей. Sequent с такими же баллонами - 39 800 и 43 800 соответственно". Кто что скажет и посоветует "зеленому"?))

[Руслан 46]

За 2 года на газе проехал 35 000 км. В начале при переключении с газа на бензин 2 раза выскакивал чек,потом подригулировали и все. Единственно шланги воняют под капотом, чувствуется когда проходиш около машины. Оборудование ловато. В том году ездил в Крым расход получился 10,5 л. на 100 км. По городу летом 15-16 литров. Доволен как слон.

[Schukin]

За 2 года на газе проехал 35 000 км. В начале при переключении с газа на бензин 2 раза выскакивал чек,потом подригулировали и все. Единственно шланги воняют под капотом, чувствуется когда проходиш около машины. Оборудование ловато. В том году ездил в Крым расход получился 10,5 л. на 100 км. По городу летом 15-16 литров. Доволен как слон.

Стоит такое же оборудование, плюс вариатор, прошивка АДАКТ (не под газ) Расход такой же. Тянет и приемистость отличная.

 

Руслан а на ХХ стуки, типа детонации, прослушиваются?

У меня только на ХХ слышно. Аналогичный стук наблюдал у ШевыНивы с ГБО и вариатором.

[ДимаК]

Доброго дня всем. Появился и у меня крокодил, 2,3 АТ бенз. Задумался об установке ГБО. Читаю тему, информативно, интересно. Возник вопрос - что ставить в итоге? Написал в автосервис, который вроде хвалят пришел такой ответ: "Здравствуйте, Максим! Оборудование BRC. Есть 2 варианта - комплекс Alba (с пластиковыми форсунками) и комплект Sequent (с металлическими форсунками, у них срок службы намного дольше). Albа: с тор. баллоном на 53 л - 36 000 рублей, с тор. баллоном на 65 л - 40 000 рублей. Sequent с такими же баллонами - 39 800 и 43 800 соответственно". Кто что скажет и посоветует "зеленому"?))

Понты этот BRC. Не лучше более дешевого оборудования. Дорогие оригинальные расходники. Форсунки по 12000 руб. за рампу в сборе. Зато самые быстрые. А зачем на тупом автомобиле самые быстрые форсунки? У меня рампа в сборе стоит 3000 руб. и это с установкой и настройкой. Ходят те же 100 000 км. Редуктор всё равно на 100 000 км расчитан, а дальше меняй.Товар , типа "обгрызанного яблока" за 1000  у.е. при реальной цене в 200 у.е. Больше работы маркетологов, чем реального дела.

[MoLoT_ok]

Понты этот BRC. Не лучше более дешевого оборудования. Дорогие оригинальные расходники. Форсунки по 12000 руб. за рампу в сборе. Зато самые быстрые. А зачем на тупом автомобиле самые быстрые форсунки? У меня рампа в сборе стоит 3000 руб. и это с установкой и настройкой. Ходят те же 100 000 км. Редуктор всё равно на 100 000 км расчитан, а дальше меняй.Товар , типа "обгрызанного яблока" за 1000  у.е. при реальной цене в 200 у.е. Больше работы маркетологов, чем реального дела.

Вот именно этот вопрос и интересует. Есть выбор между brc и lovato по сути у нас в городе. Просто в теме BRC мелькали достаточно часто. А вот отзывов о lovato толком не слышно. Есть ли гемор с ним или нет. Интересен опыт использования. По факту, цена между установкой того или другого в 4 тыщи. Если BRC ходит без гемора под 100 000 то тогда мудрить смысла нет. А если lovato ничуть не хуже, то смысл переплачивать. В одном центре сказали они ток с lovato работают и оно нормальное, плюс в обслуживании в два раза дешевле- дословно:"замена форсунок 5, а не 10 тыщ". Вот в раздумьях чего  скажут те, кто уже покатал на газу.

[гвардеец]

За 2 года на газе проехал 35 000 км. В начале при переключении с газа на бензин 2 раза выскакивал чек,потом подригулировали и все. Единственно шланги воняют под капотом, чувствуется когда проходиш около машины. Оборудование ловато. В том году ездил в Крым расход получился 10,5 л. на 100 км. По городу летом 15-16 литров. Доволен как слон.

Не должно вонять!где-то утечка,что не здорово!

[Руслан 46]

 

Руслан а на ХХ стуки, типа детонации, прослушиваются?

У меня только на ХХ слышно. Аналогичный стук наблюдал у ШевыНивы с ГБО и вариатором.

На холостых когда переходит на газ слышно тык-тык , особеность работы форсунок. 

[Руслан 46]

Не должно вонять!где-то утечка,что не здорово!

Менял шланг на новый месяц и опять слышен запах. Выход газа на редуктор сделали с лева, а форсунки стоят с права от двигателя и соединяются они длинным шлангом который ныгревается от двигателя.

[гвардеец]

Наверное криворукие установщики-пусть делают,что хотят,по гарантии,но запаха быть не должно,это же безопасность Вас и Ваших пассажиров!Это ж как травит,что РЯДОМ с капотом чувствуется запах!Это значит,что он там скапливается.У мну,да и у всех,наверное, хоть нос в редуктор запхай-нет запаха!

[Горын73]

У меня Ловато, пробег 50 тыщ, 2 года. Никаких проблем, вот собираюсь первый раз фильтра менять.

Запаха нет никакого нигде, и быть не должно.

Если будут деньги, то через год другой поменяю баллон на 68л (55 маловат), и магистраль на пластиковую.

Сообщение отредактировал Горын73: 12 May 2016 - 03:39 PM

[Schukin]

Менял шланг на новый месяц и опять слышен запах. Выход газа на редуктор сделали с лева, а форсунки стоят с права от двигателя и соединяются они длинным шлангом который ныгревается от двигателя.

Фирменные шланги не должны травить газ.

У меня на ниве травила крышка редуктора, подтянул и все прошло. Шланги и соединения проверял, все порядке, случайно намылил редуктор.

Мыль все!

 Ты писал: На холостых когда переходит на газ слышно тык-тык , особеность работы форсунок.

Форсунки цокают, а это глухой звук, как мне кажется снизу идет. Газ отключаешь, пропадает.

[Schukin]

Выход газа на редуктор сделали с лева, а форсунки стоят с права от двигателя и соединяются они длинным шлангом который ныгревается от двигателя.

 

 

У меня так же скомпоновано, запаха не чувствую, буду следить теперь.

[ДимаК]

Вот именно этот вопрос и интересует. Есть выбор между brc и lovato по сути у нас в городе. Просто в теме BRC мелькали достаточно часто. А вот отзывов о lovato толком не слышно. Есть ли гемор с ним или нет. Интересен опыт использования. По факту, цена между установкой того или другого в 4 тыщи. Если BRC ходит без гемора под 100 000 то тогда мудрить смысла нет. А если lovato ничуть не хуже, то смысл переплачивать. В одном центре сказали они ток с lovato работают и оно нормальное, плюс в обслуживании в два раза дешевле- дословно:"замена форсунок 5, а не 10 тыщ". Вот в раздумьях чего  скажут те, кто уже покатал на газу.

Отвечу за себя. Попробуйте на моём опыте сделать выводы. У меня стоит за 24000руб. оборудование. Такое же стоит на другом авто, которое проехало 203 000км на нём. Один раз поменян редуктор и пару раз форсунки. За редуктор отдал 4500 руб с установкой и настройкой . Форсунки -3000 руб. В принципе есть ремкомплекты, но по опыту установщиков они мало кому толком отремонтировали. Вина в качестве запчастей. Надо просто менять в сборе на новую запчасть. Фильтра по 150-300 руб. Это расходники. Меняю сам через 20000км. Целее форсунки будут. В BRC оригинальные фильтра 900 руб. , хотя можно и неоригинал подобрать за 300 руб, но какой тогда это BRC?

Ставить надо то оборудование, которое ближе к дому обслуживать. Главное, чтобы авто было исправно. Газ покажет все неисправности в авто. На бензине это будет незаметно. Очень желательно ставить свечи  с зазором 0.7 мм. Они даже прописаны в каталоге Экзиста для Боша, но сам БОШ не ставим. Номер для Бош 0 242 235 666. Ищем заменители Боша. Ставьте чего дешевле. Не тот автомобиль мы имеем, чтобы мудрить с ГБО. BRC дорого в обслуге, а получите ли ту отдачу на которую оборудование дороже есть большие сомнения. Человек приехал с BRC на замену форсунок, а в итоге выкинул это BRC и поставил, то что у меня стоит.

[MoLoT_ok]

Отвечу за себя. Попробуйте на моём опыте сделать выводы. У меня стоит за 24000руб. оборудование. Такое же стоит на другом авто, которое проехало 203 000км на нём. Один раз поменян редуктор и пару раз форсунки. За редуктор отдал 4500 руб с установкой и настройкой . Форсунки -3000 руб. В принципе есть ремкомплекты, но по опыту установщиков они мало кому толком отремонтировали. Вина в качестве запчастей. Надо просто менять в сборе на новую запчасть. Фильтра по 150-300 руб. Это расходники. Меняю сам через 20000км. Целее форсунки будут. В BRC оригинальные фильтра 900 руб. , хотя можно и неоригинал подобрать за 300 руб, но какой тогда это BRC?

Ставить надо то оборудование, которое ближе к дому обслуживать. Главное, чтобы авто было исправно. Газ покажет все неисправности в авто. На бензине это будет незаметно. Очень желательно ставить свечи  с зазором 0.7 мм. Они даже прописаны в каталоге Экзиста для Боша, но сам БОШ не ставим. Номер для Бош 0 242 235 666. Ищем заменители Боша. Ставьте чего дешевле. Не тот автомобиль мы имеем, чтобы мудрить с ГБО. BRC дорого в обслуге, а получите ли ту отдачу на которую оборудование дороже есть большие сомнения. Человек приехал с BRC на замену форсунок, а в итоге выкинул это BRC и поставил, то что у меня стоит.

А подскажите, что у вас за оборудование. Просто я чет уже потерялся в 2000 постов)) еще такая вводная, узнал тут случайно, что у моей ненаглядной оказывается брат есть - владелец автосервиса, и когда начал выяснять подробнее, этот автосервис как раз специализируется на установке гбо. На кайрон ставили, но он мне сказал "фуфло это все дорогое BRC, нафиг оно тебе нужно - мы ставим  всем Tamona, нормально настраиваем и все довольны". Кароче, репу чесать начал сильнее)) Прочитал порядка 60 страниц ветки. Может в оставшихся увижу, что кто-то тамону юзает))

[ДимаК]

А подскажите, что у вас за оборудование. Просто я чет уже потерялся в 2000 постов)) еще такая вводная, узнал тут случайно, что у моей ненаглядной оказывается брат есть - владелец автосервиса, и когда начал выяснять подробнее, этот автосервис как раз специализируется на установке гбо. На кайрон ставили, но он мне сказал "фуфло это все дорогое BRC, нафиг оно тебе нужно - мы ставим  всем Tamona, нормально настраиваем и все довольны". Кароче, репу чесать начал сильнее)) Прочитал порядка 60 страниц ветки. Может в оставшихся увижу, что кто-то тамону юзает))

Я бы к родственнику ехал.  BRC выгодно установщикам ставить. Там денег с установки на авто больше зарабатывают, а по времени возишься столько же. Ещё и на расходниках можно наживаться и последующем ремонте этого же оборудования. Tamona рулит. У меня вообще создалось впечатление, что всё оборудование на одном заводе лепят. Только для успешных людей клеят наклейки BRC, типа модно, рульно, современно. А кому просто ездить - другие наклейки.

На заводе Фокскон для успешных лепят "обгрызанные яблоки" , Для менее успешных нокию, для остальных соню. Вот и мир многообразия получается. Tamona и родственник рулят. Я выбрал бы их.

[Smith]

Тоже тему курю давно. Хочу установить ГБО. Решаю какое. Есть предложение от установщиков оборудование Alpha. Это российская фирма. Только у нее мозги умеют записывать коды ошибок и по ним потом можно определить неисправность. Либо вариант Digitronik. Я так понял что вариаторы далеко не у всех стоят? Но кто поставил тот молодец. С ним таки лучше? Прошлым летом ездил в крым на дизельном Саньке, расход по трассе 9,0 (акпп). Этим летом еду снова в Крым, но бензиновом Саньке (акпп) вот и хочу сэкономить на топливе.

[гвардеец]

Про оборудование не скажу-у мну брк,но советую ставить оборудование не в последний момент-до дальней поездки нужно его обкатать и настроить-а то поедешь с сумашедшим расходом и газа и бензина(у меня оборудование "подсикивает"бензом) .

[3668]

Проехал на с гбо три тысячи км. Есть касяк. Первоначальный расход на первой регулировке решили с мастером уменьшить. Нафига это делали не пойму. В общем машина ехать перестала. Поехал возвращать все в зад. По пути загорелся чек. Сбросил с телефона ошибку. Стер все накопленные данные и по бензину то же. Поставили примерно на глаз. Расход конский 21 литр. Зато машина -"самолет" Даже страшно. Сейчас искатываю бак бензина и еду опять регулировать.

[Smith]

21 расход в каком режиме? Если город, то норм

Про оборудование не скажу-у мну брк,но советую ставить оборудование не в последний момент-до дальней поездки нужно его обкатать и настроить-а то поедешь с сумашедшим расходом и газа и бензина(у меня оборудование "подсикивает"бензом) .

А что значит "подсикивает " бензином ?

[ДимаК]

21 расход в каком режиме? Если город, то норм
А что значит "подсикивает " бензином ?

иногда осуществляетя впрыск бензина при работе на газу.

Сообщение отредактировал ДимаК: 16 May 2016 - 06:22 PM