Сообщений в теме: 3086

[chinuk16]

А можете скинуть заключение глянуть? Че они пишут. Просто интересно, чем обосновывают, что необходимо заключение о возможности установки ГБО получать на каждый автомобиль, а не тупо на модель.

Заключение получил, вечером выложу для интереса, а пишут полную чушь? :-)

[chinuk16]

Заключение испытаткельной лаборатории

Немного неудачная вторая страница, но вроде читаемо

Прикрепленные файлы

•  IMG_20160915_095827.jpg   182.81К   3 Количество загрузок:
•  IMG_20160915_095840.jpg   212.71К   5 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал chinuk16: 15 September 2016 - 09:04 AM

[MoLoT_ok]

Заключение испытаткельной лаборатории

Немного неудачная вторая страница, но вроде читаемо

Спасибо) Мдэээ, чушь

[ziabr]

Проверил, с отключенным предохранителем вариатора, звук не пропадает

 

Да стоит, на холостых опережение 0. к 3-4 тыс.об. поднимается до 9 град. Потом спадает до 0

 я сам все настраивал, у меня на хх стоит опережение до 9 а потом к 5000 к 0, сейчас не скажу точно - в командировке

к стати я уже сдал документы в технадзор - жду решения

[ziabr]

Заключение испытаткельной лаборатории

Немного неудачная вторая страница, но вроде читаемо

как 4 экологический класс??? вродя ж евро 3

[Trybnik64]

При переводе на газ динамика настраивается вариатором, углами опережения зажигания. Если будешь переходить на ГБО, зачем тебе нужна динамика на бензине? На бензине в этом случае только прогревать машину, ну и до заправки доехать, если газ кончится внезапно.

Ребята у меня ГБО СТАГ, жиклеры сверлили 2,3мм, это правильно? Какой диаметр оптимальный, форсы у меня валтек, они в сборе с с мозгом стаг идут

[Trybnik64]

[quote name="Trybnik64" post="798284" timestamp="1474733616"]

Ребята у меня ГБО СТАГ, жиклеры сверлили 2,3мм, это правильно? Какой диаметр оптимальный, форсы у меня валтекс, они в сборе с с мозгом стаг идут, после фильтра стоит маленькая коробочка СТАГ ТАР 02 там написано, что это? на что он влияет? Это и есть УОЗ или другое?

[Михаил Бессонов]

[quote name="Trybnik64" post="798284" timestamp="1474733616"]

Ребята у меня ГБО СТАГ, жиклеры сверлили 2,3мм, это правильно? Какой диаметр оптимальный, форсы у меня валтекс, они в сборе с с мозгом стаг идут, после фильтра стоит маленькая коробочка СТАГ ТАР 02 там написано, что это? на что он влияет? Это и есть УОЗ или другое?

Стоит ловата жиклёры рассверлены на 2.4 . Установщики смотрят по показаниям в программе 

[chinuk16]

[quote name="Trybnik64" post="798284" timestamp="1474733616"]

Ребята у меня ГБО СТАГ, жиклеры сверлили 2,3мм, это правильно? Какой диаметр оптимальный, форсы у меня валтекс, они в сборе с с мозгом стаг идут, после фильтра стоит маленькая коробочка СТАГ ТАР 02 там написано, что это? на что он влияет? Это и есть УОЗ или другое?

У меня тоже на 2.3 сверлили

[ziabr]

вот те новость... жиклеры сверлить... а более  производительные форсы сразу поставить в конторе не могли?

 

СТАГ ТАР 02 - вариатор

[Trybnik64]

вот те новость... жиклеры сверлить... а более производительные форсы сразу поставить в конторе не могли?
Мужики извините, не внимательно смотрел коробочку, не удобно расматриват, там надпись CTAG и RS 02
а не ТАР 02, после фильтра между форсами стоит и подключен проводками, и еще ваакумный шланг соединён? Что это?






СТАГ ТАР 02 - вариатор

[Trybnik64]

вот те новость... жиклеры сверлить... а более производительные форсы сразу поставить в конторе не могли?
Мужики извините, не внимательно смотрел коробочку, не удобно расматриват, там надпись CTAG и RS 02
а не ТАР 02, после фильтра между форсами стоит и подключен проводками, и еще ваакумный шланг соединён? Что это?






СТАГ ТАР 02 - вариатор

Мужики расход 16-17 л на сотню, гбо ассорти стаг мозг, форсы валтек,редуктор томассето аляска, без уоз, что скажете?

[Горын73]

Мужики расход 16-17 л на сотню, гбо ассорти стаг мозг, форсы валтек,редуктор томассето аляска, без уоз, что скажете?

Многовато для механики, но если все остальное устраивает - забить.

[PaintBallMan]

По трассе или в городе?

У меня на трассе в загрузке + верхний багажник + кондёр было около 14 литров. Сейчас по городу, где светофоры через каждые 300 метров, да еще и с наступлением минусовой погоды по 15-20 минут прогреваю утром и вечером - расход 1 литр на 5 км. (заряженых 50 л хватает на 250-260 км пробега)

[Trybnik64]

По трассе или в городе?
У меня на трассе в загрузке + верхний багажник + кондёр было около 14 литров. Сейчас по городу, где светофоры через каждые 300 метров, да еще и с наступлением минусовой погоды по 15-20 минут прогреваю утром и вечером - расход 1 литр на 5 км. (заряженых 50 л хватает на 250-260 км пробега)

На трассе, но частное переключение, средняя где то 90км/ч, я еще польный
бак не катал, налил 14л проехал 98км, 2ая заправка 15л/ 111км, 3ая 22 литра на 131км, это щяс пока тепло а зимой?

[Trybnik64]

На трассе, но частное переключение, средняя где то 90км/ч, я еще польный
бак не катал, налил 14л проехал 98км, 2ая заправка 15л/ 111км, 3ая 22 литра на 131км, это щяс пока тепло а зимой?

Шины атэшка китайская 245/75 весом по 17,6кг, не тяжелее зим.у меня 225/70 по 19кг матадор.

[PaintBallMan]

к 20ке подтянется расход

 

а у нас мазутчики начинают демпинговать ГБО ....

ГПН 92й  - 34р за литр

РН   92й - 32р за литр

ХЗкто 92й - 30р за литр

 

при том, что газ 19р литр.

[Trybnik64]

к 20ке подтянется расход

а у нас мазутчики начинают демпинговать ГБО ....
ГПН 92й - 34р за литр
РН 92й - 32р за литр
ХЗкто 92й - 30р за литр

при том, что газ 19р литр.

Дорогой газ у вас и бензин, газ у нас где то в районе 10 -12 рублей, нашими у нас в Актобе 45 тенге, по регионам дороже, поставка в города в основном от Актобе.
Установщиков буду тревожит, прочитал почти всю тему, пришел к выводу что многовато у меня расход.

[Мото-Мото]

Я чтото не понял про рассверлы и прочее, разве под определеный расход не должны просто подбираться жиклеры? Я вот тоже все думаю газ ставить

[Евгений070581]

Я чтото не понял про рассверлы и прочее, разве под определеный расход не должны просто подбираться жиклеры? Я вот тоже все думаю газ ставить

жиклеры идут определенных размеров, например 2 мм 2,5 мм и т.д. для двигателя 2.3 литра( например) жиклера на 2.5 мм будет много, а 2 мало, вот и рассверливают жиклер2 мм до определённого значения (золотой середины) например до 2,2 мм, определят сверлить дальше или нет с помощью программы которая считывает газавые мозги и бензиновые, весь смысл рассверловки форсунок, подбора редуктора сводиться к тому чтобы добиться работы двигателя на газу очень близкой к работе двигателя на бензине, для этого вы после установки проезжаете часть пути на газу часть на бензине, затем установщик с помощью программы ( чтения карт) смотрим как нужно откорректировать форсунки, либо заменить редуктор либо заменить жиклеры....если конечно, в первую очередь вас что то не устраивает! У меня расход меняется от заправки, 13 до 16 л трасса.сситаю это нормой. Главное чтобы смесь не была бедной!