Сообщений в теме: 3086

[Vi-RUS]

интересная тема!
может кто-нибудь подскажет где в Москве ставят "правильно" ГБО и что ставить (фирмы и названия)?

Московская обл, г. Люберцы "ГазТайм" ООО 8(985)762-9275, моб. +7(916)213-8763
Сайт: http://www.gaz-car.ru
г. Люберцы, Городок "А", д. 29А
Здесь самое правильное по установке BRC. Там у одного из сотрудников личный Кайрон на газу.

Сообщение отредактировал Vi-RUS: 23 September 2014 - 10:05 AM

[Grosmus]

может кто-нибудь подскажет где в Москве ставят "правильно" ГБО и что ставить (фирмы и названия)?

Я бы обратил свой взор в сторону оборудования с OBD - коррекцией, которое через OBD связывается с бензиновым блоком управления и в реальном времени подстраивается таким образом, чтобы параметры работы на бензине не отличались от параметров работы на газу. Это STAG 300 Premium или Lovato OBD correction. Оборудование BRC тоже может связываться по OBD с бензиновым блоком управления, но не для самоподстройки, а только с целью обнуления ошибок (чтобы при некорректной настройке на газу чек не появлялся).
А так, я бы посоветовал в эту фирму позвонить: http://propanavto.ru/ если не для установки, то хотя бы для предварительной консультации. У них же и спросить про возможность установки переходников под бензофорсунки, переходников под бензоразъёмы (чтобы проводку не резать), спросить какое газовое оборудование они сами бы посоветовали и т.д.

[Aлeкcaндр]

Ребята, спасибо за советы, обязательно с ними со всеми свяжусь!

[BRaven]

интересная тема!
может кто-нибудь подскажет где в Москве ставят "правильно" ГБО и что ставить (фирмы и названия)?

Исходя из личного отрицательного опыта, БРЦ не советую. Сложное в настройке оборудование, как выяснилось.
Перед установкой ГБО, посетите официалов. Пускай посмотрят, как у вас обстоят дела с кратковременными и долговременными топливными коррекциями (Fuel Integrator). Если по 0 или не меняются, то вам, скорее всего на замену ЭБУ.

[Aлeкcaндр]

Исходя из личного отрицательного опыта, БРЦ не советую. Сложное в настройке оборудование, как выяснилось.
Перед установкой ГБО, посетите официалов. Пускай посмотрят, как у вас обстоят дела с кратковременными и долговременными топливными коррекциями (Fuel Integrator). Если по 0 или не меняются, то вам, скорее всего на замену ЭБУ.

Буду на ТО 30000 через пару тысяч км. Задам вопрос...

[Горын73]

Обороты на газу всегда можно поднять и опустить...

Вчера подъехал к ним, хотел чуть поднять обороты ХХ, чтоб уборать вибрацию на D.
Он подключился, посмотрел обороты: 700 на бензе и 700 на газу. Сказал что все нормально.
На мою просьбу отказал, сказал что нет возможности поднять обороты. Мол ГБО подстравивается под данные с прошивки, и если там забито 700, значит и ГБО будет 700, и никак это не изменить, только менять прошивку бензиновую.

[Grosmus]

Ребята, спасибо за советы, обязательно с ними со всеми свяжусь!

Можете ещё при разговоре сразу уточнить вопрос по поводу вариатора, если планируете его ставить. Мне сказали, что на наши моторы подходят вариатры AEB510, STAG TAP01, Микролуч, Тритон, Мангуст и так называемый вариатор Кузнецова 60-2.ru Model1. Причём, последний мне рекомендовали как самый надёжный и массово устанавливаемый.

[BRaven]

Вчера подъехал к ним, хотел чуть поднять обороты ХХ, чтоб уборать вибрацию на D.
Он подключился, посмотрел обороты: 700 на бензе и 700 на газу. Сказал что все нормально.
На мою просьбу отказал, сказал что нет возможности поднять обороты. Мол ГБО подстравивается под данные с прошивки, и если там забито 700, значит и ГБО будет 700, и никак это не изменить, только менять прошивку бензиновую.

Как вариант, я думаю, можно поменять некоторые параметры бензиновой прошивки, у официалов.

[Kyron086]

Как вариант, я думаю, можно поменять некоторые параметры бензиновой прошивки, у официалов.

это конечно, если они будут этим заниматься... В основном никто не берется...

[Vi-RUS]

Можете ещё при разговоре сразу уточнить вопрос по поводу вариатора, если планируете его ставить. Мне сказали, что на наши моторы подходят вариатры AEB510, STAG TAP01, Микролуч, Тритон, Мангуст и так называемый вариатор Кузнецова 60-2.ru Model1. Причём, последний мне рекомендовали как самый надёжный и массово устанавливаемый.

У меня стояло два из этих вариаторов:
STAG TAP01 (Польша) - динамика им регулируется, расход нет, был заменен на Микролуч;
Микролуч (Украина) - чудес никаких не заметил, сгорел через месяц, заблокировал датчик положения коленвала, был демонтирован.

Про вариатор Кузнецова наслышан, но экспериментировать больше не стал, просто доработали бензиновую прошивку ADACT под газ. В результате динамика разгона очень хорошая, ничем не хуже бензиновой (с чип-тюнингом), расход приемлемый - город около 18, трасса около 15.

[Kyron086]

Про вариатор Кузнецова наслышан, но экспериментировать больше не стал, просто доработали бензиновую прошивку ADACT под газ. В результате динамика разгона очень хорошая, ничем не хуже бензиновой (с чип-тюнингом), расход приемлемый - город около 18, трасса около 15.

Виктор, подскажите пожалуйста, сколько стоило установить бензиновую прошивку ADACT под газ ?

[Vi-RUS]

Виктор, подскажите пожалуйста, сколько стоило установить бензиновую прошивку ADACT под газ ?

Я думаю тыс. 8.
Если нужно точнее, почитай эту тему, она не длинная. я там расписал порядок действий.

[Kyron086]

Я думаю тыс. 8.
Если нужно точнее, почитай эту тему, она не длинная. я там расписал порядок действий.

Спасибо ! покопаюсь, посмотрю )

[BRaven]

Ездил сегодня к бывшему дилеру, у которого осталось оборудование для СсангЙонгов. Посмотрели сканером - показания в норме, лямбда рисует синусоиду, т.е. не может она не участвовать в смесеобразовании. Параметр Fuel Integrator меняет свои значения. Т.е. с автомобилем все в норме.

[tumananapa]

Ребята, спасибо за ответы.
5 поколение конечно дорого, но 4 пугает врезкой форсунок...
Да и где в Москве найти нормальную контору??
В смысле "море" левых контор...

Не левая-Академия ГБО, набей в яндексе.

[tumananapa]

Вчера подъехал к ним, хотел чуть поднять обороты ХХ, чтоб уборать вибрацию на D.
Он подключился, посмотрел обороты: 700 на бензе и 700 на газу. Сказал что все нормально.
На мою просьбу отказал, сказал что нет возможности поднять обороты. Мол ГБО подстравивается под данные с прошивки, и если там забито 700, значит и ГБО будет 700, и никак это не изменить, только менять прошивку бензиновую.

Чушь, обороты любые можно выставить на оборудовании BRC/

[Grosmus]

У меня стояло два из этих вариаторов:
STAG TAP01 (Польша) - динамика им регулируется, расход нет, был заменен на Микролуч;
Микролуч (Украина) - чудес никаких не заметил, сгорел через месяц, заблокировал датчик положения коленвала, был демонтирован.

Про вариатор Кузнецова наслышан, но экспериментировать больше не стал, просто доработали бензиновую прошивку ADACT под газ. В результате динамика разгона очень хорошая, ничем не хуже бензиновой (с чип-тюнингом), расход приемлемый - город около 18, трасса около 15.

Виктор, большое спасибо за информацию!

[BRaven]

Значит так, информация для всех, но касается в основном автомобилей кайрон 2013 г.в. евро4. У нас прошивка не такая, как на предыдущих кайронах. На обычных сканерах не посмотреть такой важный параметр, как топливные коррекции. Из-за этого, правильно настроить ГБО весьма проблематично (если нет дилерского оборудования). На данный момент решение проблемы - вариатор, либо перепрошивка. Либо ждать когда будет в продаже сканер, который будет корректно отображать эти коррекции.

[Kyron086]

Значит так, информация для всех, но касается в основном автомобилей кайрон 2013 г.в. евро4. У нас прошивка не такая, как на предыдущих кайронах. На обычных сканерах не посмотреть такой важный параметр, как топливные коррекции. Из-за этого, правильно настроить ГБО весьма проблематично (если нет дилерского оборудования). На данный момент решение проблемы - вариатор, либо перепрошивка. Либо ждать когда будет в продаже сканер, который будет корректно отображать эти коррекции.

Вот блин, только собрался газ ставить .......

[BRaven]

Ну, вы можете проверить. Съездите к диагностам, попросите подключить по obd и смотрите long trim, short trim. Если они по 0, или -100, то косяк :(