Форум Кайрон клана

ребята такой вопрос кто-нибудь себе ставил или знакомые ставили?интересно оно нашу петаль сможет исправить.

Педаль-бустер - это просто обманка, меняющая характеристику датчика положения педали. То есть нажимаете как бы плавно - а меняется резко, как если бы сразу нажали резко. Но лучше от этого машина не поедет - это обман самого себя. Педаль сможет исправить чиптюнинг, звоните.

Интересно.
Это не чип-тюнинг.
Применяемость:

Производитель Модель Год Тип двигателя Артикул джеттера
SSANGYONG ACTION 2007 → Все двигатели KA I (М/A, D)
SSANGYONG KYRON 2011 → Все двигатели KA I (М/A, D)

Прошу мнения в студию!
Доп инфа:
http://www.jetteraut...dex/page/id/411
http://shpora-start....ndex/page/id/12

Мне кажется за это удовольствие придется заплатить ресурсом ДВС.

Мне кажется за это удовольствие придется заплатить ресурсом ДВС.

как давить будешь педальку,а так я уже звонил-вообщем цена=3800р-простой.,установка=500р.,с кнопкой управления=5300(если не ошибаюсь),т.е. заводишь-джеттер в состоянии-выкл.,чтобы его активизировать,надо нажать кнопку,есть тест-драйв на неделю.пока свободных денюх нет,а так буду пробовать,никакого чипа,т.е. для авто абсолютно безопасно(не лезут в мозги),надоело-выкинул

Я наооборот, подумываю, как бы сделать отключаемую турбину, а тут этот джеттер. Старею, наверное.

Интересно, а что думает по этому поводу Олег (чипико)???))))
Да и мнение Вождя интересно..))

Я наооборот, подумываю, как бы сделать отключаемую турбину, а тут этот джеттер. Старею, наверное.

А у тя ТУ-144, Лёня???)))

заказал сегодня)) думаю во вторник получу и отпишусь. правда заказал под Актион, но думаю должно подойти.

Интересно, а что думает по этому поводу Олег (чипико)???))))

Вот ТУТ и Чипико и Вождь отписывались вроде о чем-то подобном или путаю и это какой-то новый чудо-бокс?
Кто поставит - отпишитесь, как оно...

заказал сегодня)) думаю во вторник получу и отпишусь. правда заказал под Актион, но думаю должно подойти.

Весьма интересно, ждем-с..))

Вот ТУТ и Чипико и Вождь отписывались вроде о чем-то подобном или путаю и это какой-то новый чудо-бокс?
Кто поставит - отпишитесь, как оно...

против чип-боксов я против, лучше прошивка. а это опробуем и отпишемся)

использовал такую штуку на форд фокусе 2, тока называлась она педальбустер) .... ну какойто эфект несмоненно есть, ускоряется быстрее....но достигается по ходу вливанием больше порции горючки и все. нас кайрона брать не буду...не очень нужная вещь

Интересно...
Слышал от владельцев Мондео что многие ставят и тупизм от эл. педали пропадает..
На Кайроне реально есть провал, на бензинке набираю 4000 об на 3-й передаче, отпускаю педаль и сразу нажимаю в пол..Отклик через секунды 2-е..Это очень много.

Да хрень это все... При нажатии на педаль примерно на 15% или градусов, как хотите так и обзывайте, данный девайс преобразует этот сигнал в 30%, за счет чего в ДВС поступает в 2 раза больше топлива, вот он и рвет с места, а задумчивость как была, так и остается.
ИМХО

господа, у кого тупит - чистите модуляторы и глушите ЕГР к чертям собачьим. щастье будет настоящим и в количестве на 101% больше!

господа, у кого тупит - чистите модуляторы и глушите ЕГР к чертям собачьим. щастье будет настоящим и в количестве на 101% больше!

На бензинке я систему ЕГР не нашел.

Да хрень это все... При нажатии на педаль примерно на 15% или градусов, как хотите так и обзывайте, данный девайс преобразует этот сигнал в 30%, за счет чего в ДВС поступает в 2 раза больше топлива, вот он и рвет с места, а задумчивость как была, так и остается.
ИМХО

ИМХО кол-во топлива впрыскиваемое в горшки будет прежде всего зависить от датчика расхода воздуха, а не от датчика положения ДЗ..
Но правда у дизелей наверное по другому.

На бензинке я систему ЕГР не нашел.


ИМХО кол-во топлива впрыскиваемое в горшки будет прежде всего зависить от датчика расхода воздуха, а не от датчика положения ДЗ..
Но правда у дизелей наверное по другому.

плохо искали, поищите получше.

Да хрень это все... При нажатии на педаль примерно на 15% или градусов, как хотите так и обзывайте, данный девайс преобразует этот сигнал в 30%, за счет чего в ДВС поступает в 2 раза больше топлива, вот он и рвет с места, а задумчивость как была, так и остается.
ИМХО

+1.
А при нажатии педали на 100% с этой приблудой и на 100% без неё эффект будет один.

На бензинке я систему ЕГР не нашел.


ИМХО кол-во топлива впрыскиваемое в горшки будет прежде всего зависить от датчика расхода воздуха, а не от датчика положения ДЗ..
Но правда у дизелей наверное по другому.

Ну дык вот же выдержка из описания по ссылке

Шпора улучшает динамику разгона автомобиля с электронной педалью акселератора, увеличивая подачу топлива на режимах разгона и снимая «задумчивость» в первые секунды старта. При этом растет мгновенный расход топлива

А это означает то что я писал выше. ИМХО
Сообщение отредактировал Дезертир: 12 September 2011 - 03:03 PM

вот как мы любим обсуждать то,чего не пробовали,сейчас люди поставят и отпишутся,правда что-то по чип-тюнингу мало отзывов