Сообщений в теме: 375

[Серёга кемерово]

Ремонт тнвд D20DT
 
Доброго времени суток, неподскажите не кто самостоятельно не ремонтировал наш "любимый тнвд" делфи, и где можно преобрести запчасти на него? И с чего начать?

Сообщение отредактировал Олег03: 07 August 2019 - 09:02 AM

[шао]

Наш ремонтировать невыгодно он уже потом будет ненадежный лучше просто тупо заказать себе новый

[Pochtar]

Доброго времени суток, неподскажите не кто самостоятельно не ремонтировал наш "любимый тнвд" делфи, и где можно преобрести запчасти на него? И с чего начать?

Мануал, ннада?

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

Сообщение отредактировал Pochtar: 06 August 2019 - 09:05 PM

[Pochtar]

Наш ремонтировать невыгодно он уже потом будет ненадежный лучше просто тупо заказать себе новый

Если самому зч заказывать, то по цене выйдет как новый) а так, ремонт что в Питере, что в мск 20 000+... Это с учётом того, что донора живого можно найти за 10-16... А заводской восстановленый 34+

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Серёга кемерово]

Можно

Если самому зч заказывать, то по цене выйдет как новый) а так, ремонт что в Питере, что в мск 20 000+... Это с учётом того, что донора живого можно найти за 10-16... А заводской восстановленый 34+

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

но у нас в регионе нет таких цен на бу. Да и брать кота в мешке не хотелось бы

Мануал, ннада?

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

можно и так

[Pochtar]

Можно
но у нас в регионе нет таких цен на бу. Да и брать кота в мешке не хотелось бы

Ну тогда сервис мануал в лс... Запчасти список могу завтра посмотреть, если не забуду... По моему они в сервис мануале есть...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Серёга кемерово]

Наш ремонтировать невыгодно он уже потом будет ненадежный лучше просто тупо заказать себе новый

почему не надёжный? В ютубе вроде всё просто показано. Вопрос только по запчастям где брать. Форсы же ремонтируют и они ходят потом

[Pochtar]

почему не надёжный? В ютубе вроде всё просто показано. Вопрос только по запчастям где брать. Форсы же ремонтируют и они ходят потом

Вполне ремонтопригодный... Только зч в рознице хер найдёшь... А сервисники не горят продавать на развес... Блок низкого давления меняется целиком... Имв, вентури, термодатчик сменные... Сальники в продаже есть... Редукционник есть... А вот зч к блоку высокого давления найти не просто..

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Pochtar]

Комплект резинок к тнвд. номер 7135539

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Pochtar]

Что то есть под рукой

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Серёга кемерово]

Ну тогда сервис мануал в лс... Запчасти список могу завтра посмотреть, если не забуду... По моему они в сервис мануале есть...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

за ранее спасибо

Вполне ремонтопригодный... Только зч в рознице хер найдёшь... А сервисники не горят продавать на развес... Блок низкого давления меняется целиком... Имв, вентури, термодатчик сменные... Сальники в продаже есть... Редукционник есть... А вот зч к блоку высокого давления найти не просто..

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

так а где их продают? Может ссылка есть?

[Pochtar]

за ранее спасибо
так а где их продают? Может ссылка есть?

Завтра посмотрю. В телефоне нет данных всех. Ссылку на мануал посмотри в личных. Уже скинул.

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

Сообщение отредактировал Pochtar: 06 August 2019 - 10:19 PM

[Серёга кемерово]

Завтра посмотрю. В телефоне нет данных всех. Ссылку на мануал посмотри в личных. Уже скинул.

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

спасибо

[шао]

почему не надёжный? В ютубе вроде всё просто показано. Вопрос только по запчастям где брать. Форсы же ремонтируют и они ходят потом

ну мало ли что на ютуби показано Я тоже выкладываю только между одним и вторым кадром иногда сутки проходчт а то и больше ,мое дело


предупредить

[Серёга кемерово]

ну мало ли что на ютуби показано Я тоже выкладываю только между одним и вторым кадром иногда сутки проходчт а то и больше ,мое дело
предупредить

Спасибо за мнение

 

Предупреждение за повтор темы. Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 07 August 2019 - 09:02 AM

[Pochtar]

Спасибо за мнение

 
Предупреждение за повтор темы. Объединено

Номера
Подшипник ТНВД (9307-307A)
Ремкомплект ТНВД (ролик + башмак 7135-476)
Насос низкого давления (7135-478)
Вал ТНВД (9303-534A)

IMV 9109-903

вентури 9109-905

Сообщение отредактировал Pochtar: 07 August 2019 - 11:48 AM

[Серёга кемерово]

Номера
Подшипник ТНВД (9307-307A)
Ремкомплект ТНВД (ролик + башмак 7135-476)
Насос низкого давления (7135-478)
Вал ТНВД (9303-534A)

IMV 9109-903

вентури 9109-905

благодарю.

[Andrey PTZ]

Други привет.
Помогите советом.
Лила 3-я форса в обратку. При попытке пройти Leak Detection на заводском сканере выдал ошибки 1148 и 1254.
Заменили обратный клапан форсы на Delphi.
Все собрали, завелось и поехало сразу.
Форсы сейчас все не льют обратку вообще.
На сканер - те же ошибки, тест Leak Detection не проходит опять.
Только теперь эти ошибки лезут и на ходу, стоит газку поддать хорошо.

Куда бежать дальше(

И можно ли с этими ошибками ездить.

[Pochtar]

Други привет.
Помогите советом.
Лила 3-я форса в обратку. При попытке пройти Leak Detection на заводском сканере выдал ошибки 1148 и 1254.
Заменили обратный клапан форсы на Delphi.
Все собрали, завелось и поехало сразу.
Форсы сейчас все не льют обратку вообще.
На сканер - те же ошибки, тест Leak Detection не проходит опять.
Только теперь эти ошибки лезут и на ходу, стоит газку поддать хорошо.

Куда бежать дальше(

И можно ли с этими ошибками ездить.

Можно ездить. Тнвд на стенд, не даёт давление. Фильтр равно менян ? Бак не замят сетки чистые?

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[FedorovV]

А вы вообще понимаете что за тест Leak Detection и зачем он нужен? К слову его запускает и китайский сканер и то же самое когда вы снимите фишку с IMV. Зачем вы его запускали, чего хотели добиться?

P1148 - датчик детонации, ошибка говорит не о его неисправности а о ненормальной работе двигателя (детонации).

P1254 - Неисправность ограничения максимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV-клапана)

 

Форсунки должны лить в пределах нормы, не льют - что то не так меряете. Какой у них пробег?