Сообщений в теме: 533

[barkan]

Тяги и наконечники нам подходят 100% от Хёнде Санта Фе.
Рулевые наконечники CTR: CEKS-10L левый CTKS-10R правый.
Рулевые тяги CTR: Тяги CTR CRKN-32 - 2 штуки, поскольку одинаковые.
К тягам надо стопорные шайбы Mitsubishi MD26616 - 2 штуки.
Тяги надо чуть-чуть доработать (см. мой пост #481 этой темы).

Кто-то ставит и без доработки, поищи на Драйв2...

Спасибо за информацию!

[Alien-Igor]

Вопрос:какая рулевая тяга подходит к моей рейки.

 

Кто-то ставит и без доработки, поищи на Драйв2...  

 

влияет только esp или нет

 

У меня ЕСП автомат. Этой осенью менял тяги. Брал хёндай. Ничего не дорабатывал, поставил как есть. Всё отлично работает. 

[Sonerik]

 Доброго дня и с днем космонавтики!)

Возникла необходимость замены правой рулевой тяги и..подзапутался. Кайрон 2010, бензин, автомат. 

Febest 1422 -REX - вроде без буртика, но бренд смущает. 

CTR CRKH-32 - желательна доработка, как я понял.

 

В запросе по рулевой рейке выдает еще тяги с номерами:

CTR CRKN-34 - в два раза дороже CRKH-32

и какая-то  Katsuro KAT-1601SY  за 1017 рублей. "Японский" бренд пр-во Малайзия)

 

Ставил кто-нибудь CRKN-34, или Katsuro KAT-1601SY?

И нужно ли докупать рулевой наконечник к новой тяге?

[Aeroplane]

CTR CRKH-32 ставили. Ничего не дорабатывали. Наконечника в комплекте нет.

[ILUHA79]

наконечники CTR CEKS-10 прошли 80тык,левый вышел из строя,правый в норме,заказал CTR CE0382L(теперь это новый номерок)считаю 80тык хороший пробег для этого узла

[Zeppelin]

наконечники CTR CEKS-10 прошли 80тык,левый вышел из строя,правый в норме,заказал CTR CE0382L(теперь это новый номерок)считаю 80тык хороший пробег для этого узла

Подскажите, судя по фото этих наконечников там гайка самоконтрящаяся в комплекте и нет отверстия для шплинта?

[Pochtar]

Подскажите, судя по фото этих наконечников там гайка самоконтрящаяся в комплекте и нет отверстия для шплинта?

Нет

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Zeppelin]

Нет

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

Как же нет, если вот фото

Прикрепленные изображения

• 

[Pochtar]

Как же нет, если вот фото

Где шплинт?

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[ILUHA79]

Подскажите, судя по фото этих наконечников там гайка самоконтрящаяся в комплекте и нет отверстия для шплинта?

да,гайка самоконтрящаяся
1421-REXLH вот номер с корончатой гайкой и отверстием под шплинт,зачем,незнаю,80тык на гайке без шплинта

Сообщение отредактировал ILUHA79: 22 July 2024 - 09:52 PM

[Zeppelin]

да,гайка самоконтрящаяся
1421-REXLH вот номер с корончатой гайкой и отверстием под шплинт,зачем,незнаю,80тык на гайке без шплинта

Ясно. Спасибо, что поняли мой вопрос.

Сообщение отредактировал Zeppelin: 23 July 2024 - 08:36 AM

[Zeppelin]

Купил пыльники рулевой рейки Febest SGRKB-REX, оказались дубовые пластиковые. Хотя покупал такие же 4 года назад, они были резиновые. Имейте ввиду.

[Zeppelin]

Купил пыльники рулевой рейки Febest SGRKB-REX, оказались дубовые пластиковые. Хотя покупал такие же 4 года назад, они были резиновые. Имейте ввиду.

Дополняю. И хомуты в комплекте полное дерьмо, большие еле еле натянул, потом измучился сжимать их. 

[Uygur]

Вчера менял правую рулевую тягу и-за люфта, обнаруженного на проверке развал/схождения.

Сняв ее, обнаружил, что это всем известная здесь CTR CRKH-32, которая была установлена на конвейере, т.е. та самая с буртиком, который я срезал с добавлением резьбы (см. посты 447 и 481 и ранее есть видео).

Причина износа шарнира тяги и люфта банальна, - просто высохла смазка, которой было достаточно. Но высохла.

Пыльник цел, внутри грязи нет.

Законтрена тяга в штанге толкателя рейки не была никак, ни механически, ни резьбовым герметиком.

Причем, открутилась очень легко.

Новая была установлена со стопорной шайбой Mitsubishi MB 266164 и дополнительно резьбовым стопорным герметиком (синий).

Пыльник был целый. Одна засада: при установке стопорной шайбы, она мешает закручивать корпус шарнира тяги, так как на 6-гранник шарнира ключ не одевается из-за этой шайбы. Закрутил просто за корпус газовым ключом и загнул концы стопорной шайбы. 

На фото на ближнем плане новая тяга - доработанная CTR CRKH-32, за ней - снятая родная CTR CRKH-32.

 

[url=https://postimg.cc/XZ13XfBg][/u

rl]

Смысла описывать процесс не вижу, в теме есть очень показательное видео.

 

P.S. Все-таки полагаю, что смысл доработать тягу  CTR CRKH-32 есть, так как появляется возможность контровки механически - шайбой Mitsubishi MB 266164.

На видео показана именно эта шайба.

Сообщение отредактировал Uygur: 12 October 2024 - 05:36 AM