Сообщений в теме: 2944

[Sparco095]

Если до замены хорошо работала то надо залить столько сколько слилось . Видимо коробке мало масла. Еще можно попробывать сбросить адаптацию.  https://kyron-clan.r...ботает-или-нет/

Если еще литр залью, боюсь много масла будет. Чем это чревато?

[Pochtar]

Температуру масла не замерял, просто приехал с работы (40 минут в движении) и замерил щупом, верхняя метка максимального уровня. Масло чистое с красным оттенком, запаха гари нет, никаких чип тюнингов все в стоке!

Ищите сканер, который читает коробку и катайтесь с ним.
Температура, передачи, current и target и состояние блокировки гт смотреть для начала.

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[холмогорец]

Если еще литр залью, боюсь много масла будет. Чем это чревато?

Если до замены было больше и коробка работала нормально то можно добавить до того сколько было. Если будет хуже то слить всегда можно.

[Sparco095]

Короче залил я еще литр масла. Прокатился, без изменений, все так же при резком разгоне не хочет переключать пока не сбросишь газ. Уровень на щупе больше максимального на 2 см. Завтра буду откачивать насосом лишнее и выводить нормальный уровень по щупу. Нужно думать дальше.

[Pochtar]

Короче залил я еще литр масла. Прокатился, без изменений, все так же при резком разгоне не хочет переключать пока не сбросишь газ. Уровень на щупе больше максимального на 2 см. Завтра буду откачивать насосом лишнее и выводить нормальный уровень по щупу. Нужно думать дальше.

Без сканера это бесполезно. Ищите сканер.

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Sparco095]

Короче залил я еще литр масла. Прокатился, без изменений, все так же при резком разгоне не хочет переключать пока не сбросишь газ. Уровень на щупе больше максимального на 2 см. Завтра буду откачивать насосом лишнее и выводить нормальный уровень по щупу. Нужно думать дальше.

В общем по итогу пришлось сделать внеочередную частичную замену масла). Откачал я насосом через щуп примерно 4,20 литра жидкости. Залил 3 литра свежей жидкости Фугс Титан. В итоге уровень масла по щупу оказался в идеале. На горячую по верхнюю максимальную метку на заведенном двигателе. И вы не поверите, но все проблемы ушли. Коробас переключается идеально и своевременно! Наверно масло изначально перелил. Оказывается правильный уровень сильно влияет на режимы работы АКПП.

[холмогорец]

В общем по итогу пришлось сделать внеочередную частичную замену масла). Откачал я насосом через щуп примерно 4,20 литра жидкости. Залил 3 литра свежей жидкости Фугс Титан. В итоге уровень масла по щупу оказался в идеале. На горячую по верхнюю максимальную метку на заведенном двигателе. И вы не поверите, но все проблемы ушли. Коробас переключается идеально и своевременно! Наверно масло изначально перелил. Оказывается правильный уровень сильно влияет на режимы работы АКПП.

Скорее всего предыдущая замена отмыла грязь и она попала в соленоиды . Вторая замена вымыла грязь из соленоидов  и она осталась в фильтре. Теперь масло стало чище и работа коробки стала лучше.!

Сообщение отредактировал холмогорец: 05 November 2024 - 01:33 PM

[Pochtar]

Ужасы нашего городка. Или как сэкономив на китайском радиаторе приехать на капиталку коробки.

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Василий Мытищи]

Радиатор основной,или коробки и кто производитель ?
У самого низ выгнут, полагаю жить ему не долго осталось, вот и интересуюсь.
Спасибо.

[Pochtar]

Радиатор основной,или коробки и кто производитель ?
У самого низ выгнут, полагаю жить ему не долго осталось, вот и интересуюсь.
Спасибо.

Сат основной.
Сейчас основной цельнолюминевый поставил.



Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Шурик1974]

Сат основной.
Сейчас основной цельнолюминевый поставил.



Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

Это где такое можно купить? На 6ст есть?

[Pochtar]

Это где такое можно купить? На 6ст есть?

https://ajs.su/radia...on-42mm-at-ajs/

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Шурик1974]

https://ajs.su/radia...on-42mm-at-ajs/

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

Спасибо!

[ELSTAL150]

https://ajs.su/radia...on-42mm-at-ajs/
Контора однодневка, ни в чём себе не отказывающая, судя по описанию возникших проблем.... SAT достаточно распространённый поставщик из Китая аатозапчастей, ни в коем случае не реклама,.. Я тут прошлым летом подвеску перетряхнул. Закупил Lynx, поставили. В этом году опять пришлось всё заменить заново. Не выдержало "маде ин жапон"
Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Pochtar]

https://ajs.su/radia...on-42mm-at-ajs/
Контора однодневка, ни в чём себе не отказывающая, судя по описанию возникших проблем.... SAT достаточно распространённый поставщик из Китая аатозапчастей, ни в коем случае не реклама,.. Я тут прошлым летом подвеску перетряхнул. Закупил Lynx, поставили. В этом году опять пришлось всё заменить заново. Не выдержало "маде ин жапон"
Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

У нас все Китай теперь)я просто факт показал. Новый радиатор радует.

Откапиталеная коробка вызывает вопросы, темп режимом. Но едет офигенно.

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Gragdanin86]

Всем привет подскажите может кто сталкивался с проблемой подгазовывания на холодную в движении на 4 или 5 передаче саньенг Кайрон дизель акпп5ст.

[холмогорец]

Всем привет подскажите может кто сталкивался с проблемой подгазовывания на холодную в движении на 4 или 5 передаче саньенг Кайрон дизель акпп5ст.

У  меня тоже такое бывает на 6ст , и это давно началось но в остальном все хорошо. По этому я еду не торопясь пока коробка прогревается. Летом не подгазовывает , а осенью и зимой случается . Может надо прошивку обновить, спроси у ВАХМУРКИ.

[Gragdanin86]

Вахмурки уже нет на форуме, по крайней мере сообщения ему не отправляются. На 6ст АКПП большая вероятность что прошивка поможет. По поводу 5ст АКПП Мерседес электрик у од сказал обновлений не было.

[Pochtar]

Всем привет подскажите может кто сталкивался с проблемой подгазовывания на холодную в движении на 4 или 5 передаче саньенг Кайрон дизель акпп5ст.

Поясните о чем речь ?

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Gragdanin86]

Утром либо после длительного простоя, в движении АКПП переключается на 4 передачу, едешь в натяг обороты начинают прыгать от 1500 до 2000, именно эффект подгазовывания. Можно сбавить усилие на педаль либо чуть больше надавить обороты поднимаются и всё ок. По трассе если нормально разогнаться и двигаться с оборотами выше 2000 то проблема не появляется. Вот и думаю или блокировку гтф не может включить из-за густого масла или педаль газа мозг делает