Сообщений в теме: 2944

[Шуберт]

подскажите пожалуйста по замене платы (АКПП5ст) -

какой из фебей точно идет на кайрон, может ставил кто?

тот же вопрос...

Сообщение отредактировал Lenin: 04 October 2013 - 06:17 AM

[cigord]

Сделал я себе щуп из тросика
Делал замеры уровня масла в акпп5
На горячую получается в районе 7-8 см
А по картинке на мерсовский щуп должно быть 5.3-6.3 см
Кто сам мерил уровень скажите сколько там должно быть ?

[SrSerg]

cigord, в см не помню уже, у меня щуп, но с картинкой совпадало вроде. Ты точно на заведенном мерил?

[cigord]

Мерил на заглушенном после того как проехал примерно 5 км
Те надо мерить на работающем чтоли

[Deadulick]

Совершенно верно!

и всеже ктонить знает что там ЖОЛТОЕ заливают?

Сообщение отредактировал Deadulick: 22 October 2013 - 10:17 AM

[Николай И.Ф]

Неужели уровень масла в АКПП мериется при работающем двигателе?

[Deadulick]

Неужели уровень масла в АКПП мериется при работающем двигателе?

Только так и измеряется...

[cigord]

А там чтоли существенная разница между работающим и не работающем движке ?

[Deadulick]

Заметна невооруженным взглядом

[SrSerg]

А там чтоли существенная разница между работающим и не работающем движке ?

Да на неработающем вообще не пойми что показывает, разница большая. Надо на работающем мерить.

[cigord]

По опыту на работающем кажет меньше чем на заглушенном ?
И на сколько примерно ?

[SrSerg]

По опыту на работающем кажет меньше чем на заглушенном ?
И на сколько примерно ?

Да что тут рассуждать-то, измерь на работающем и все)) У меня на заглушенном вообще не понятно было, все в брызгах масла, подтеках, а на работающем четко уровень показал.

[charli]

Щуп не найти. Буду делать самостоятельно из оплетки для велосипедного тросика. Друзья дали метки (занимаются АКПП). Купил белую оплетку 1,5 м - 150 р. - многовато наверно 1,5 - лишнее обрежу. Вот как то так.

Прикрепленные изображения

• 

[Nekrasov_A]

Купил на днях в СПБ
piterinstrument.ru
Щуп для трансмисионного масла Mersedes 722/6
Цена 600 р
449-76-82 Находятся на Фучика 19

[Alex_1079]

Добрый день! Кайрон 2008 акпп 5. Завез жену на работу остановился, трогаться с места произошел толчек и загорелся HDC, остановился заглушил, покурил , завел, включил передачу - все равно горит, еще раз заглушил, завел, включил - потух, проехал 1-2 км. загорелся опять и больше подобные манипулиции не помогли. Теперь при переключения передач на D или R загорается HDC происходит ощутимый толчёк в коробке, машина едет максимум 40км/ч и горит постоянно D(насколько понимаю аварийный режим). До дилеров ехать далеко. Местные умельцы диагностировали ошибку P2106, но что конкретно не знают(так же была ошибка на негорящие задние стоп сигналы, нижние действительно не горели, горел только верхний, но ее сняли). Вот и думаю что делать везти к автоэлектрику или заказывать запчасти, но какие? Или возможно что-то своими руками можно сделать?

[SrSerg]

так же была ошибка на негорящие задние стоп сигналы, нижние действительно не горели, горел только верхний, но ее сняли

так а сами лампмочки-то поменяли? Я слышал у нас действительно коробка может в аварийку вставать из-за лампочек в стопах или датчика педали тормоза - надо это проверить, а потом к более сложному - датчик АБС и плата АКПП. Ошибку АКПП сканером удалось снять?

[vkkontakt]

На панели приборов D без цифры, зто страшно?

[Angel87]

На панели приборов D без цифры, зто страшно?

нет. на 2-х кайронах часто панель приборов D без цифры, типа особенность.

[Deadulick]

На панели приборов D без цифры, зто страшно?

с цифрой только на 1 кае до 2008
на ручном вместо D будут цифры

[vkkontakt]

Спасибо значит все ок Прочитал ещёраз руководство пользования, а там это уже ошибка

На ручке сегодня по грязи выезжал на 1ой потом на2ой все показывает

Прикольно на руле переключать Не удивляйтесь езжу без малого месяц