Сообщений в теме: 2944

[Алекс Калаш]

Привет     Приехал с диагностики и вот нашли еще P0700 думаю все становится на свои места         а вот P1850 сказали это побочьная ошибка    Не знаю но мне кажется они и сами не понимают что теперь делать    Поползу в Волгоград мож там чем помогут

[goodwin]

Привет     Приехал с диагностики и вот нашли еще P0700 думаю все становится на свои места         а вот P1850 сказали это побочьная ошибка    Не знаю но мне кажется они и сами не понимают что теперь делать    Поползу в Волгоград мож там чем помогут

По поводу датчика температуры не парься -  ЭБУ АКПП получает сигнал о температуре ДВС через CAN- шину. Если по шине информации нет, может зажечь эту ошибку.

[Алекс Калаш]

Теперь понимаю что реально здесь на форуме можно больше полезного найти чем на СТО и хваленых мастерских . Спасибо что помогаете . Начинают немного напрягать нервы. Вот и приходится ползти 200 км хоть и АКПП в аварийном режиме. Надеюсь что в дороге ничего не подведет. Теперь сканер не видит  АКПП вообще .  Вот такие дела .

[BGA]

Всем доброго времени. Проблема такая: Kyron дизель 2л (141 лс). АКПП 5ст. После начала движения неважно сколько проехал 1 км. или 15 км. и неважно какая температура двигателя и масла в коробки 20С или 90С в любой момент внезапно коробка переходит в аварийный режим, включает 3-ю передачу и все ни туда и не суда и загорается красная лампочка HDC. Если остановиться заглушить двигатель, запустить его заново, ошибка уходит на неопределенное время как написано выше все повторяется. В аварийном режиме АКПП в ручной режим не переходит. Сканер показывает ошибку P2502. Уровень ATF в норме, масло залито новое, фильтр масленый новый, гидроблок разбирался проверялся на загрязнение все чисто. Есть такая закономерность если отключить один из датчик ABS чтоб система ABS находилась в аварийном режиме, то коробка перестает уходить в аварийный режим, переключает все передачи, без рывков в любом режиме как автоматическом так и ручном. При подключении АБС АКПП снова начинает глючить.
Кто чем может помогите уже не знаю куда еще можно за лесть. У кого может что было подобное расскажите кто что делал.
В просторах интернета очень много воды по этому вопросу и нечего дельного, такая ошибка у многих, а вот решение проблемы не кто не выкладывал.

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 21 March 2017 - 03:52 PM

[Алекс Калаш]

Всем привет.  Побывал в Волгограде .Доехал на аварийном режиме вот только дизеля спалил как до Москвы.И ВОТ ТО БЫЛО УДИВЛЕНИЯ У МЕНЯ КОГДА МНЕ ВСЕ В ОДИН ГОЛОС ЗАЯВИЛИ ЧТО НАДО ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В АКПП И ВСЕ ПРОЙДЕТ . Скажите мне так вообще может случится что из за масла будут вылазить все эти ошибки и вообще АКПП встает в аварийный режим. Или просто они не хотят признать что не соображают вообще о чем говорят. 

[BGA]

А как они это определили?

Какие проверки делали?

[ELSTAL150]

...И ВОТ ТО БЫЛО УДИВЛЕНИЯ У МЕНЯ КОГДА МНЕ ВСЕ В ОДИН ГОЛОС ЗАЯВИЛИ ЧТО НАДО ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В АКПП И ВСЕ ПРОЙДЕТ . Скажите мне так вообще может случится что из за масла будут вылазить все эти ошибки и вообще АКПП встает в аварийный режим. Или просто они не хотят признать что не соображают вообще о чем говорят.

если только масло изначально не соответствует нужному и то с большой натяжкой - наши АКПП живучие

[ELSTAL150]

...И ВОТ ТО БЫЛО УДИВЛЕНИЯ У МЕНЯ КОГДА МНЕ ВСЕ В ОДИН ГОЛОС ЗАЯВИЛИ ЧТО НАДО ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В АКПП И ВСЕ ПРОЙДЕТ . Скажите мне так вообще может случится что из за масла будут вылазить все эти ошибки и вообще АКПП встает в аварийный режим. Или просто они не хотят признать что не соображают вообще о чем говорят.

если только масло изначально не соответствует нужному и то с большой натяжкой - наши АКПП живучие

[BGA]

Всем доброго времени!
Я так ничего и не смог сделать.
Сейчас жду другую контрактную АКПП, придет поставлю напишу ошибка уйдет или нет.

[dima_tgv]

Подскажите пожалуйста подойдет ли на мой Kyron 2.0 АКПП5 2014 г.в.

Фильтр АКПП A1402770095

и прокладка A1402710080

 

Кто нибудь уже менял ? все подошло ?

[gochik]

Подскажите пожалуйста подойдет ли на мой Kyron 2.0 АКПП5 2014 г.в.

Фильтр АКПП A1402770095

и прокладка A1402710080

 

Кто нибудь уже менял ? все подошло ?

У меня 5-ступка 2008г. Пробег 250000. Масло в коробке менял 4 раза.Постоянно использую фильтр+прокладка FEBI. Номер детали: 10098. Этот комплект производитель ставит как оригинал. Рекомендую. 

[dima_tgv]

А щуп 140589152100 не ставили? Я вот заказать хочу в Али экспресс
http://s.aliexpress.com/biQvAZVJ
(from AliExpress Android) у нас коробка 722,6 ? Или есть модификации другие (у меня акпп5 2014 г.в. дизель 2.0)?

[gochik]

А щуп 140589152100 не ставили? Я вот заказать хочу в Али экспресс
http://s.aliexpress.com/biQvAZVJ
(from AliExpress Android) у нас коробка 722,6 ? Или есть модификации другие (у меня акпп5 2014 г.в. дизель 2.0)?

Я щуп не ставил, но по номеру выдаёт щуп для АКПП Ssang Yong.

[dima_tgv]

Масло в АКПП в сервисе меняли? Как они уровень проверяют?

[ELSTAL150]

Почитайте данную тему по внимательнее. Чтобы измерить уровень масла нужна знать температуру в коробке. Замер делается на заведенном авто. Наша коробка 722.6 . С щупом лучше не ездить, хотч сам не пробовал - мыслей таких не было. Он нужен для тех.регламента. У меня щуп с алиэкспресса, уровень показывает, но длинней сантиметров на 10-15

[dima_tgv]

Я так понимаю нужно прогреть двигатель до рабочей температуры и замерить уровень в "старом" масле и запомнить результат. А потом когда слить старое и залить новое подогнать под предыдущий результат. Масло собираюсь менять методом замещения - слить с пробки и с картера и потом вставить шланг в отверстие под фильтр одним концом, а другим в чистое масло и прогнать до того момента предоплаты из каналов не польется чистенькая жижа.

И такой вопрос точно фильтр и прокладка febi 10098 подойдет под мою АКПП ( у меня кайрон 2014 г.в. 2.0 акпп5)?

[ELSTAL150]

Температура масла двигателя и масла коробки могут и наверняка различаются... Чтобы не накосячить - все таки перечитайте эту тему, тут много полезного и познавательного, много мнений спецов и тех, кто сталкивался непосредственно, как и в других темах... Не ленитесь, удачи в познаниях того, на ком передвигаетесь

[dima_tgv]

Вот, что бы найти, что то дельное приходится перелопачивать уже давно опубликованный материал ....

Может сделать в техничке раздел про АКПП-5 как слить как и сколько залить, тип масла под АКПП и как проверить уровень масла.

 

Как я понимаю проверить можно после пробега 5-10 км после чего машину ставим на режим Р и запихиваем щуп в отверстие под АКПП.

 

Вопрос длинна щупа все таки 1100 мм или 1220 мм ?

[ELSTAL150]

Дмитрий, ещё раз повторю, чтобы правильнее определить уровень масла нужно знать температуру масла в коробке... Можно использовать подручные средства: технический градусник, скотч, магнит, фантазию))), если неохота тратится на сканер или проф.прибор. На щупе нанесены риски: уровень на 25 градусах и 80 гр.  Китайский длиной 1220 мм, настоящий сервисный не знаю какой https://www.drive2.ru/l/6560650/  либо доверится людям, кто этим занимается. Если сильно не заморачиваться - сколько слил, столько и залил. Если же нужно все по науке, то нужно лопатить и читать  , чтобы не накосячить. Спецраздел создать некому, кроме модераторов и то это на энтузиазме... Как говориться "пилите Шура гири"

[Verner]

Вопрос длинна щупа все таки 1100 мм или 1220 мм ?

Длина щупа не имеет особого значения, т. к. работает только наконечник на нем (главное, чтобы длины щупа хватило до установки наконечника в нужное положение в АКПП).

У меня вот такой щуп, покупал на алиэкспрессе.