Сообщений в теме: 12476

[x-soft]

Это не подойдет?









Специальная жидкость для шестиступенчатой АКПП Drivetrain Systems International DSI6, при отсутствии оригинала допускается замена на Caltex ATF 1712.

Оно вроди стоит как самолёт, около 1000р за литр.
Лейте фукс титан 3292 .. за 6 тыщь за 20л )

[дабруша]

ОД вместо DSI6 Speed предлагает ФУКС ТИТАН 3292, утверждая, что это одно и то же ...?

[Серёга]

Я заливаю такое.Масло трансмис.Febi ATF 29449 красный

[Firehorn]

Есть такой оф сайт фирмы Калтекс:
http://www.caltex.co...es/default.aspx

На сайте можно подбирать масла для авто.
Так вот, когда я выбрал SY, то по рабочей жидкости (РЖ) для АКПП, оно сказало, что обратитесь к дилеру по поводу РЖ . Причем Кайрона там нет для выбора с коробкой - 6ст, только Актионы. (Странно). Отсюда делаем вывод что Калтекс не делает уже масел для АКПП и остается:

1. Брать Оригинал
2. Лить 3292.
3. Обычный синтетический Декстрон III.

p.s. Отписывался я в этой теме или нет, но в свое время, когда авто было новым и оригинальная жижа стоила только у ОД порядка 1500 - 1750 рублей, я заморочился подбором аналога, но увы кроме как Фукс`а 3292 - ничего не смог найти, ну и собственно оригинал. Но выяснил другое, в первое время на заводе (или еще где) заливали жидкость желтого цвета (до 2008 года) , скорее всего что было под рукой, возможно даже какой нибудь SHELL и возможно поэтому тогда массово летели АКПП (исключим основную причину- "шайбу"), после 2008 до середины 2010 года "усовершенствовав" АКПП заменой пластиковой шайбы на усиленную, заливали красную жижу (возможно опять испытывали на нас РЖ), ну и собственно по сей день залито, что - что то малиновое. Что в свою очередь можно сравнить с ATF Фукс 3292 - оно того же цвета.
p.p.s. За восприятие цвета РЖ прошу не критиковать, пишу так как я эти цвета вижу.


p.p.p.s От себя хочу добавить, что ATF Фукс 3292 - не живет больше 30000 км, поэтому у кого залито родное масло с завода и оно не подгорело и чистое - не менять!!!!


Прошу прощения за много букв.
Хотите пинайте, верьте, не верьте, но это мое авто и я с ним, пока....

Сообщение отредактировал Firehorn: 28 January 2014 - 09:40 PM

[x-soft]

p.p.p.s От себя хочу добавить, что ATF Фукс 3292 - не живет больше 30000 км, поэтому у кого залито родное масло с завода и оно не подгорело и чистое - не менять!!!!

как делались такие выводы ? =) если не секрет.
на вид жижа и фирма солидная =)

[Firehorn]

как делались такие выводы ? =) если не секрет.
на вид жижа и фирма солидная =)

Ну по крайней мере это личное наблюдение, всем известно кто имеет АКПП - наш автомат пинается (не знаю что это, особенность конструкции или конструкторские не доработки), вот и у меня оно пинается с нова. Многие кто менял жижу - говорят что пинки пропадают после смены жижи. Что я ни делал - менял жижу на Фукс 3292 -15000 км (причем родная жижа была желтого цвета) - состояние норм (можно сказать идеальное), менял на 30000 тыс - состояние - жижа коричнево-красное без запаха - отложений на магните минимальные, можно сказать их нет. Пинки присутствуют и по сей день.
60000 - состояние жижи жижа коричнево-красное без запаха - отложения на магните значительные - идет разрушение/износ, возможно фрикционов, коробка разрушается. Эксплуатация - нормальная (не первый автомат). Так же многократно менялись прошивки АКПП.

И еще когда бывал на ТО - видел другие авто, на которых меняли жижу. Причем те кто приезжают на ТО 60000 - сливается нормального цвета жижа, но те кто уже проехал больше, а именно 120000 - сливается коричнево-красная субстанция, причем отложения на магните значительные.

И все абсолютно все сервисы меняют жижу частичной заменой. Может здесь собака зарыта? Т.е. Старая жижа, которая отработала свой ресурс смешивается с новой и не может обеспечить работу в пробег 60000?

Тем более в Ньюпроксиме рекомендуют менять жижу на 30000 км.

[o.valerij]

на Доджике Караване частичная замена у меня была через каждые 30тык. Пробег авто 500тык и ни когда ни каких проблем с коробкой не было . Так хто виноват, и что делать...?

[wingle1961]

На додике мотор 2.2 был?

[o.valerij]

На додике мотор 2.2 был?

3.3
2.2 разве бывает? 2.4 стандарт и 3.3 grand ? 3.8 sport или таун кантри...

[x-soft]

Разница в конструкциях АКПП и управления ею

[maxim-toyota]

камри пробег 450 000 км, коробка в идеале, масло менялось оди раз. Фильтр вообще не менялся.

[Firehorn]

Тогда остается одно либо жижа виновата, нужна ONLY genuine-parts OIL for DSI M78, либо АКПП + софт - *овно

Сообщение отредактировал Firehorn: 29 January 2014 - 10:39 AM

[o.valerij]

есть предложение разместить в шапке темы опрос или голосовалку, типа, "у меня нет проблем с АКПП" и варианты ответов "да", "нет"...
как то так...

Какие будут мнения?

[maxim-toyota]

Но только добавить к это опросу бензин или дизель.

[дабруша]

А потом что с этим делать?

[o.valerij]

А потом что с этим делать?

Вот....... вопрос...... Придется удалять тему, что б потенциальный покупатель столь дивного авто ни чего не заподозрил....

[wingle1961]

3.3
2.2 разве бывает? 2.4 стандарт и 3.3 grand ? 3.8 sport или таун кантри...

И сколько кобыл? и сколько передачь?И какой год?Думаю америконовские коробки изначально расчитаны под др мощьность и др крутящий момент.

[o.valerij]

И сколько кобыл? и сколько передачь?И какой год?Думаю америконовские коробки изначально расчитаны под др мощьность и др крутящий момент.

182 , 4, 2002

[x-soft]

камри пробег 450 000 км, коробка в идеале, масло менялось оди раз. Фильтр вообще не менялся.

год выпуска ? кол-во передач ?

[maxim-toyota]

год выпуска ? кол-во передач ?

2003 г.в. АКПП 4- ступени. Драл ее и в хвост и в гриву. и буксовал, и не на прогретой ехал, и таскал других, и меня тоскали. Короче делал с ней все! А она живая.