Сообщений в теме: 12480

[Firehorn]

В одном сервисе мне сказали меняй машину

А вообще там не только в гидроблоке может быть ошибка.
1. соленойды
2. Поршни
3. Гидротрансформатор
4. Фрикционы
5. еще что-то.

Чем дольше вы катаетесь на неисправной АКПП, тем дороже ремонт.

Я свою делал в АТГ. Вышло порядка 80 с установкой доп радиатора.

5. масленый насос
6. еще что-то.

[Msk-199]

Это где она 100 рублей то стоит?

сообщение - 2340 - http://kyron-clan.ru.../page__st__2320

5. масленый насос
6. еще что-то.

гидроблок, маслянный насос уже потянут на 80тыр. + фрикционы, поршни, прокладки, ремонт ГТД + работа по переборке = новая дешевле выйдет.

[Firehorn]

Новая 4000$ + доставка - а это никак не 100 руб

Сообщение отредактировал Firehorn: 28 January 2014 - 10:24 AM

[wingle1961]

Товарищь писал при замене масла оно было чистым.Насос отпадает фрикционы отпадает.Гидротрансформатор похоже не причем, отпадает.Соленойды,поршни: все в гидроблоке.Прошивка -думаю не причем, хотя пишет ошибки скинули.И заодно прошивку почистили.

Сообщение отредактировал wingle1961: 28 January 2014 - 10:31 AM

[Msk-199]

Новая 4000$ + доставка - а это никак не 100 руб

Верно, глянул в теме продована он пишет, что новая стоит 4т. б/у 2т.$, а покупатель, что с доставкой ему "новая" вышла 107тыс.
Если я прально понимаю, то под словом "новая" вапчето подразумевается деталь которая без пробега и не использовалась на автомобиле, но в тоже время пишет, что его новая коробка уже была залита маслом, вопчем не понятно.

Сообщение отредактировал Msk-199: 28 January 2014 - 10:56 AM

[дабруша]

Добавка свежего масла могла вымыть мирно дремавший мусор. Поймали соленоиды. Я за гидроблок.

[maxim-toyota]

Добавка свежего масла могла вымыть мирно дремавший мусор. Поймали соленоиды. Я за гидроблок.

+ от меня. Соленойды в первую очередь бы смотрел,

[wingle1961]

И коробку снимать не надо.

[Iguanaman]

У меня скоро 30 тыс. Жидкость в коробке надо менять или лучше вообще туда не лазить, пока работает?
А то вот так поменяешь и начнутся проблемы.

[дабруша]

У меня скоро 30 тыс. Жидкость в коробке надо менять или лучше вообще туда не лазить, пока работает?
А то вот так поменяешь и начнутся проблемы.

Это уже личное (почти интим) По нашим АКПП прогноз дело неблагодарное. Как по мне - лучше в гидроблок почистить, чем пол-корабаса менять.

[wingle1961]

У меня скоро 30 тыс. Жидкость в коробке надо менять или лучше вообще туда не лазить, пока работает?
А то вот так поменяешь и начнутся проблемы.

Не лезь пока сама не умрет

[o.valerij]

Люди,помогите!Всем здравствуйте!Вот и я читаю эту ветку.Кайрон 2010 дизель акпп6 62 тыс км.Гарантия кончилась летом. 21 декабря прошел то-60 на Б.черкизовской у неофициалов с частичной заменой масла в акпп(сервис специализируется на ссанёнгах).Поддон был чистый,масло тоже и без запаха.Залили фуч. 25 января машина начала дергаться на 30-40км/ч.По моему это при переключении со 2-й на 3-ю происходит:ощущение,что вторая выключается,машина пару секунд едет на нейтрали,обороты подскакивают на 1-2 тыс. потом включается 3-я с пинком.Чем сильнее давишь газ-тем сильнее пинок.В общем передача включается с задержкой.Поехал на черкизовскую-проверить уровень масла-в норме-на заведенной машине из отверстия заливной пробки полилось на прогретой машине.Ошибки: по всем передачам,кроме 1-й и 4-ой + ошибка по сенсору скорости.Прозвонили жгут(от коробки к раздатке).Стерли ошибки.Прокатились пару минут-пинки остались.Ошибки не появились-может мало катались.Сказали "приезжать потом-почитаем ошибки и,похоже, надо промывать гидроблок".Запчастей на коробки у них нет. ПОМОГИТЕ! Что делать? К кому ехать?К коробочникам или к официалам или к неофициалам? Кто-то вроде писал о сервисе,где есть запчасти-может туда? Есть запчасти-значит с нашими коробками у них практика есть?! Не подскажете что за сервис и где находится?

Уровень масла проверяется на НЕ заведенной машине, при температуре коробки 50 градусов...

[Rom376]

Не лезь пока сама не умрет

А как же 60 тыс км? В мануале идёт замена...

[Serg1]

Извините, если было. Какая жижа изначально залита в АКПП с завода? Стоит ли её менять до регламента?

[Sash01]

Volodia, личку посмотри.

[x-soft]

именно со 2 на 3, вчера весь день так ездил, проверено неоднократно. По трассе отклонений не замечено, прёт как обычно.

Гарантия есть ?

Люди,помогите!Всем здравствуйте!Вот и я читаю эту ветку.Кайрон 2010 дизель акпп6 62 тыс км.Гарантия кончилась летом. 21 декабря прошел то-60 на Б.черкизовской у неофициалов с частичной заменой масла в акпп(сервис специализируется на ссанёнгах).Поддон был чистый,масло тоже и без запаха.Залили фуч. 25 января машина начала дергаться на 30-40км/ч.По моему это при переключении со 2-й на 3-ю происходит:ощущение,что вторая выключается,машина пару секунд едет на нейтрали,обороты подскакивают на 1-2 тыс. потом включается 3-я с пинком.Чем сильнее давишь газ-тем сильнее пинок.В общем передача включается с задержкой.Поехал на черкизовскую-проверить уровень масла-в норме-на заведенной машине из отверстия заливной пробки полилось на прогретой машине.Ошибки: по всем передачам,кроме 1-й и 4-ой + ошибка по сенсору скорости.Прозвонили жгут(от коробки к раздатке).Стерли ошибки.Прокатились пару минут-пинки остались.Ошибки не появились-может мало катались.Сказали "приезжать потом-почитаем ошибки и,похоже, надо промывать гидроблок".Запчастей на коробки у них нет. ПОМОГИТЕ! Что делать? К кому ехать?К коробочникам или к официалам или к неофициалам? Кто-то вроде писал о сервисе,где есть запчасти-может туда? Есть запчасти-значит с нашими коробками у них практика есть?! Не подскажете что за сервис и где находится?

Перед кроиловом, заедите к официалам на обновление ПО и сброс адаптации!
Потом уже по ситуации.

p/s всё правильно, на прогретой машине вас из заливного отверстия обольёт жижа.

[o.valerij]

p/s всё правильно, на прогретой машине вас из заливного отверстия обольёт жижа.

еще раз добавлю, двигатель должен быть заглушен...

[wingle1961]

+1

[Iguanaman]

Извините, если было. Какая жижа изначально залита в АКПП с завода? Стоит ли её менять до регламента?

Это самый сложный вопрос.
Никто не знает.
По мануалу там Калтекс, но его уже не выпускают.
Что в них залито с завода - ХЗ.
Соллерс рекомендует Фукс Титан по космической цене.
Многие льют Дексрон.
В итоге кто во что горазд.

[wingle1961]

Это не подойдет?









Специальная жидкость для шестиступенчатой АКПП Drivetrain Systems International DSI6, при отсутствии оригинала допускается замена на Caltex ATF 1712.

Сообщение отредактировал wingle1961: 28 January 2014 - 08:37 PM