Сообщений в теме: 12477

[gccg]

чтобы вспомнить нужно хотя бы хоть раз слышать! я реальных отрицательных отзывов не слышал!

гляньте здесь например http://web.archive.o...m/smt/index.htm  

здесь про ER  http://web.archive.o...om/er/index.htm

[o.valerij]

гляньте здесь например http://web.archive.o...m/smt/index.htm

здесь про ER  http://web.archive.o...om/er/index.htm

пока постоянно льешь эту гадость- все нормально, как только перестал, все пошло в разнос... такая вот тема...

[шао]

да не лейте ,нам больше достанется

[gccg]

ещё вот нашёл у себя старую ссылку по чудо-присадкам на оил-клуб  http://www.oilclub.r...et.asp?faqid=96

вот по экспертизе http://www.oilclub.r...et.asp?faqid=71

Сообщение отредактировал gccg: 19 March 2015 - 11:39 AM

[o.valerij]

Отчет о полной замене масла АКПП.

 

Пробег на данный момент 200 000км. Масло ENEOS ATF DEXRON III  отходило 65 000км. ,прозрачное запах гари отсутствует. На магните и на металической части фильтра немного черной пыли. Фильтр менять или промывать не стал ибо не вижу смысла. Залил UNIL MATIC UNIVERSAL синт. 

 

 

 

[Iguanaman]

Отчет о полной замене масла АКПП.

 

Пробег на данный момент 200 000км. Масло ENEOS ATF DEXRON III  отходило 65 000км. ,прозрачное запах гари отсутствует. На магните и на металической части фильтра немного черной пыли. Фильтр менять или промывать не стал ибо не вижу смысла. Залил UNIL MATIC UNIVERSAL синт. 

 

 

 

Это 6-ти ступка?

[x-soft]

да 

[kn307]

Отчет о полной замене масла АКПП.

 

Пробег на данный момент 200 000км. Масло ENEOS ATF DEXRON III  отходило 65 000км. ,прозрачное запах гари отсутствует. На магните и на металической части фильтра немного черной пыли. Фильтр менять или промывать не стал ибо не вижу смысла. Залил UNIL MATIC UNIVERSAL синт. 

 

 

Если все хорошо было с предыдущим типом масла, то зачем менял марку ?

[шао]

хороший вопрос?поддон чистый,а хотелось увидеть масло

[o.valerij]

Если все хорошо было с предыдущим типом масла, то зачем менял марку ?

1.Энеос это минералка, ее по хорошему менять тыков этак через 30-40. 

2.Унил- синтетика, можно откатать раза в два побольше... И уже его пробовал, как то стабильнее каробас работал... Хотя может показалось....

 

хороший вопрос?поддон чистый,а хотелось увидеть масло

Специально же зафотал тока снятый поддон с остатками масла под наклоном, чтоб было видно состояние масла на просвет, относительно светлого дна...

[kn307]

1.Энеос это минералка, ее по хорошему менять тыков этак через 30-40. 

2.Унил- синтетика, можно откатать раза в два побольше... И уже его пробовал, как то стабильнее каробас работал... Хотя может показалось....

 

Специально же зафотал тока снятый поддон с остатками масла под наклоном, чтоб было видно состояние масла на просвет, относительно светлого дна...

 

Тогда поставим вопрос иначе.   Почему перестал лить  масло рекомендованное производителем ?

200000 -   это показатель того что наверное рекомендации производителя не обязательны  )))

[o.valerij]

Тогда поставим вопрос иначе.   Почему перестал лить  масло рекомендованное производителем ?

200000 -   это показатель того что наверное рекомендации производителя не обязательны  )))

я и не начинал...

[Dimasoff]

я и не начинал...

Поменял изначально? 

Где-то читал твой пост раньше по этим маслам, возможно ты и прав.

Ведь, Проксима лила Шелл в АКПП-6, и как-то все особо не расстраивались по этому поводу... Кроме того, если исходить из рекомендаций производителя этой DSI M78 AT лить надо только рекомендованное масло и никаких ПРИСАДОК!!!  т.к. меняется вязкость и свойства масла... т.е. если залил присадку, уже не имеет разницы что заливать в коробас, в любом случае масло уже не будет соответствовать рекомендациям завода...

[Vahmurka]

Ведь, Проксима лила Шелл в АКПП-6, и как-то все особо не расстраивались по этому поводу...

надо отдать должное моей коробке - она почти расстроилась с той жижи. стала очень сильно реагировать на резкую смену температуры окружающей действительности пинками на торможении. полностью прошло после смены масла на 90 тк на DSI

[хант]

я и не начинал...

А фильтр не стал менять из экономии.

[Fagorl]

Леди и Джентельмены, покорнейше прошу меня простить, вот задался вопросом как бы мне поменять масло в АКПП своими руками, буду очень признателен если вы мне, лентяю со стажем, тыкните мне в мой бестолковый нос ссылочку какое масло нужно и как сие мероприятие провернуть.

Ещё раз прошу прощения что отвлёк вас от ваших важных дел.

У меня зажигалка АКПП 6, отъездила 61 000

Сообщение отредактировал Fagorl: 21 March 2015 - 04:05 PM

[V25V]

Леди и Джентельмены, покорнейше прошу меня простить, вот задался вопросом как бы мне поменять масло в АКПП своими руками, буду очень признателен если вы мне, лентяю со стажем, тыкните мне в мой бестолковый нос ссылочку какое масло нужно и как сие мероприятие провернуть.

Ещё раз прошу прощения что отвлёк вас от ваших важных дел.

У меня зажигалка АКПП 6, отъездила 61 000

http://kyron-clan.ru...на +масла +акпп

[Fagorl]

http://kyron-clan.ru...на +масла +акпп

Вот большое пребольшое спасибо, дай Бог вам здоровья и чтоб Ваш железный конь не знал поломок, примите мои благодарности!!!

[o.valerij]

Поменял изначально? 

Где-то читал твой пост раньше по этим маслам, возможно ты и прав.

Ведь, Проксима лила Шелл в АКПП-6, и как-то все особо не расстраивались по этому поводу... Кроме того, если исходить из рекомендаций производителя этой DSI M78 AT лить надо только рекомендованное масло и никаких ПРИСАДОК!!!  т.к. меняется вязкость и свойства масла... т.е. если залил присадку, уже не имеет разницы что заливать в коробас, в любом случае масло уже не будет соответствовать рекомендациям завода...

Да, раньше писал,когда взял машину, на второй день начала дергаться на 70-80 (70 000 пробег). Проехал так где-то 1200км. Стал менять на что было в деревне.. А было только ENEOS. Слил тогда черную вонючую жижу, похожую на деготь. Работа АКПП тогда сразу нормализовалась...

 

А фильтр не стал менять из экономии.

Он там только кирпичи задерживает... А их обнаружено не было.

[шао]

дурная голова покоя не дает,а не поставить ли  на радиатор акпп еще и вентилятор до кучи