Сообщений в теме: 12476

[wersa]

Итак, приехали фрикционы, ну, не BORG WARNER, хотя уверяли что будет WARNER  

не много фото:

Это унивесальный комплект 22 фрикциона 3 из них меньшего диаметра и скорее для 74 коробки или...

это тем, чем торгует www.atpshop.ru

Таких фрикционов 19 шт, из них три серых меньшего диаметра.

 

Это фото диска, который прислал продавец addtc.ru, он сразу сказал, что кEтай lintex, тк они сейчас коплектуют эти коробки

 

Сравнение, то что стояло и новые 

 

металлические подложки один в один подошли хорошо, геометрические размеры одинаковые

 

визуально видно, что новые толще 1.8мм-старый и 2.2мм новый

 

Собрал коробку, на входном осевого люфта нет, но и замерить не чем, индикаторную головку забыл на работе.

Завтра или после завтра установка коробки, о результатах напишу, что из этого вышло!?

[Олег03]

Итак, приехали фрикционы, ну, не BORG WARNER, хотя уверяли что будет WARNER  ...

Завтра или после завтра установка коробки, о результатах напишу, что из этого вышло!? 

+, Сергей, пристально наблюдаю за ремонтом, успехов! Не пропадай! )

ps удалил дублирующий пост

[x-soft]

Был на диогностике акпп и считали ошибки кто может расшифровать помогите . А на диагностику заехал и-за ошибки 0700 считанной мултитрониксом. Спасибо

1 и 3 скорее всего ручка не селекторе болтается, не прикручена и вибрирует при движении.

на u100 внимания не обращай.

 

Если 0741 постоянно возникает и сидит .. то плохо.

[Msk-199]

С новыми дисками зазор в пакетах фрикционов как выставляли?

[Vahmurka]

Был на диогностике акпп и считали ошибки кто может расшифровать помогите . А на диагностику заехал и-за ошибки 0700 считанной мултитрониксом. Спасибо

прикрутить селектор, разобраться с кнопками на руле, пробуксовка фрикциона гидротрансформатора.

[wersa]

С новыми дисками зазор в пакетах фрикционов как выставляли?

По таблице в мануале, там каждый пакет можно посчитать...

[wersa]

+, Сергей, пристально наблюдаю за ремонтом, успехов! Не пропадай! )

ps удалил дублирующий пост

Для чего я все пишу, что бы сэкономить время на ремонте камрадам, для общего представления.

Для того что можно самому отремонтировать агрегат и не прибегать к услугам мошенников, которые делают тайну вокруг автоматических трансмиссий.

И очень всех прошу фото, больше фоток в постах. У каждого теперь под рукой мобилка с камерой.

[wingle1961]

http://pixs.ru/viewalbum/18433/2f0f3/  сколько есть

[Msk-199]

По таблице в мануале, там каждый пакет можно посчитать...

Диски регулировочные разной толщины тоже приобретались?

[wersa]

Диски регулировочные разной толщины тоже приобретались?

Виталий, вы меня проверяете?

Если вы такой грамотный расскажите здесь и всем на как и что надо обратить внимание, какова методика замера, подбора, мануал и тд

Картинки, вырезки из мануала, таблицы

Или вы меня хотите укусить, вот только за что?

[Msk-199]

Даже и не собирался, просто поинтересовался.

Сергей, вы же и словом не обмолвились как выставляли зазор в пакетах, только написали, что новые диски были толще, отсюда просто возник вопрос, как выставляли зазор, Вы использовали старые диски либо докупали новые, что не так?

[nevidimkastd]

Догнали проблемы с АКПП и меня с пробегом в 91000 км.

 

Проехал около 80 км по шоссе, стал объезжать пробку на подъездах к Москве и на скорости 10-20 км/ч встрял посреди дороги где-то в домах. На ровном месте пропала тяга. Все работает, двигатель жужжит, а колеса не крутятся.

В режиме паркинга и нейтрали в течение часа ощущались легкие подергивания(было -20 и машину не глушил, пока ждал когда меня захватят).

 

Никаких предпосылок в виде толчков, шумов, дерганий, вибрация и прочего не было.

 

Вскрытие коробки показало, что сломался масляный насос (коробка BTR M78 6 ст, номер насоса 0578-508073). Стержень проворачивается.

 

Стал искать и оказывается, что мало того, что это ДОРОГО, так таких НЕТ. Вообще. 

 

В этой теме многие ссылаются на http://addtc.ru, так вот там 30 минут назад мне сказали, что нет таких насосов, ибо сняты с производства.

В других местах предлагают заказать за 70-90 тыс руб, но подождать заказа надо 30-60 рабочих дней. Где-то сразу 4 месяца сказали.

 

Люди, это нормально? Или я не там ищу? Или я такой везучий?

 

Через 2 недели ожиданий я снова на коне.

 

Итог:

За 15 тыс мне починили мой старый масляный насос, углубив отверстие в кругляшке и выточив новую втулку. Попутно заменили 5 фрикиционных дисков, регулятор блокировки гидротрансформатора и регулятор общего давления.

 

Общий счет вышел в 71 тыс руб за запчасти, масло и работу.

Был обещан и задокументирован на бумаге 1 год гарантии.

 

Мастер сказал покататься 1.5 - 2 тыс км и заехать на осмотр и измерение уровня масла.

Через 10-12 тыс км заехать и заменить масло в коробке.

 

По ощущениям:

После ремонта коробка стала работать... плавнее. Раньше помню, что на холодную при плавном разгоне я чувствовал переключение между 1 и 2 передачами в виде легкого толчка. Сейчас езжу уже 2 день и подобного не замечаю.

 

 

Люди, как же это здорово - ездить на машине! )

[Buryak]

Через 2 недели ожиданий я снова на коне.
 
Итог:
За 15 тыс мне починили мой старый масляный насос, углубив отверстие в кругляшке и выточив новую втулку. Попутно заменили 5 фрикиционных дисков, регулятор блокировки гидротрансформатора и регулятор общего давления.
 
Общий счет вышел в 71 тыс руб за запчасти, масло и работу.
Был обещан и задокументирован на бумаге 1 год гарантии.
 
Мастер сказал покататься 1.5 - 2 тыс км и заехать на осмотр и измерение уровня масла.
Через 10-12 тыс км заехать и заменить масло в коробке.
 
По ощущениям:
После ремонта коробка стала работать... плавнее. Раньше помню, что на холодную при плавном разгоне я чувствовал переключение между 1 и 2 передачами в виде легкого толчка. Сейчас езжу уже 2 день и подобного не замечаю.
 
 
Люди, как же это здорово - ездить на машине! )

Контакты, явки, пароли сервиса или мастера в студию

[nevidimkastd]

Сервис называется "Поломокнет.ру", находится около метро Преображенская площадь на Потешной улице.

Мастера зовут Вячеслав.

 

Прямого контакта токаря у меня нет - мастер сам отвозил насос своему знакомому.

[wersa]

Даже и не собирался, просто поинтересовался.

Сергей, вы же и словом не обмолвились как выставляли зазор в пакетах, только написали, что новые диски были толще, отсюда просто возник вопрос, как выставляли зазор, Вы использовали старые диски либо докупали новые, что не так?

Сорри, это я с усталости наверное..

Проверял по этой таблице только пакет С1, остальные собрал как есть.

Поставил вчера коробка на порядок стала работать лучше переключения с 1-3 стали не заметны.

Опишу все попозже... 

[Msk-199]

Сергей, всё Ок!

Просто мне самому видимо тоже скоро предстоит ковырять коробку,  при переключениях буксует вроде с 2 на 3 и взлетают обороты, но я так уже езжу года 2, вот и готовлюсь к разборке и к чему нужно быть готовым, что из з/ч купить заранее. Просто при сборке с новыми фрикц. в зазор то наверно можно не попасть, возможно понадобятся регулировочные диски другой толщины. По таблице фрикц диск имеет толщину 2,0мм а новые 2.2мм вот и поинтересовался, сначала собирали пакет измеряли зазор и докупали диски или у Вас всё получилось собрать со старыми.

Сообщение отредактировал Msk-199: 11 February 2016 - 10:15 AM

[wersa]

все со старыми!

А боюсь поинтересоваться прошивка на коробку старая или последняя 002.006.008?

Уменя все это ушло после перепрошивки 

со 2 на 3 затяжное переключение при спокойной езде? 

[Msk-199]

Старая, т.е. заводская, авто 10г.

Затяжное перекл всегда, я уже както приспособился, тапку чуть бросаю, как переключилась жму дальше, пидалирую т.е.

[wersa]

Срочно менять! На дилере не дорого стоит и на ЧТ к Vahmurka, очень советую приятно движочек тянет

После новой прошивки будет пинаться как дикий мустанг, но к 200 км пробега все придёт в норму, может и перебирать не придёться!

А вот такая штука есть? На 6 передаче газу даешь подвисают обороты? коробас падает на 4ую и пинок? 

У меня так было!

После замены прошивки все ок!

[wersa]

У меня на С1 зазор получился 0,8 мм и то он плавает.

по расчету 0.64+-20%