Сообщений в теме: 12480

[Sagittarius]

Повторенье - мать ученья!
Чтобы "накал" какое масло лить не угасал, перечитываем: http://bmwservice.li....com/45992.html

Надо это почаще народу скидывать!

[Vahmurka]

Виталь, привет! Мы прям с тобой "ноздря в ноздрю" идем по пробегу. Вот в отпуск сейчас слетаю, и гляну в эту тему, что ты интересненького сюда сбросишь. И по протореной дорожке..

не мешай агрегату работать!

Сегодня был у Романа, что хочу сказать, коробка или машина стала реально резвее, толчков на первых передачах нет. А вот с 4 на 5 остался, причем конкретный подсрачник когда иду 80-90 и резко кик даун. Так что мене не помогло.... Но Роману спасибо.

так с 4 на 5 или с 5 на 4? 80-90 это вообще 6я передача. с вакуумом все хорошо? на егрный модулятор заглушен? турбинный модулятор жив?

[aviator47]

Не, Ром, Маслице обновить и фильтрик поменять уже пора будет.

[Msk-199]

не мешай агрегату работать!

для профилактики всё же сниму гидроблок, да и самому интересно глянуть.

[x-soft]

кому верить то ? ))) в мануале по акпп написано что АТФ залита на весь срок службы =))) а не на 60 тыщь как SY хочет )) или у неё срок службы 60 тык )) а потом как повезёт )
Завтра буду трясти контакты,снимать показания с датчика температуры,стопы у меня в норме.

[Msk-199]

ВОТ фото соленоидов. Но правда не от нашей АКПП, но для примера.

да видел я такие фото из нета, их еще обчно конторы которые АКПП ремонтируют выставляют, да и не известно как эта АКПП эксплуатировалась окуда они сняты, может чел ехал ваще без масла вот фрикционы и сгорели.

Тут знакомый расказвал, обратился к нему чел помочь двигун починить, потом как выяснелось у того газель, ехал он ехал толи помпа потекла толи х.з. вопчем она закипела, у него спрашивают а зачем ты без воды то ехал, он ну мол долить нечего было, он грит я мол в книжке посмотрел, там нигде не написанно, что без О.Ж. ехать нельзя ну и ехал, соответственно двигун перегрел так, что кроме головки и блок повело, короче двигун в мусорку.......................

[Vahmurka]

Не, Ром, Маслице обновить и фильтрик поменять уже пора будет.

ааа, ну это полезно

кому верить то ? ))) в мануале по акпп написано что АТФ залита на весь срок службы =))) а не на 60 тыщь как SY хочет )) или у неё срок службы 60 тык )) а потом как повезёт )

у меня так же написано. думаю тыщ 100 (гарантийный пробег) оно вполне способно ездить. на 60 тк при частичной замене вытекала слеза комсомолки

[Msk-199]

Виталь, привет! Мы прям с тобой "ноздря в ноздрю" идем по пробегу. Вот в отпуск сейчас слетаю, и гляну в эту тему, что ты интересненького сюда сбросишь. И по протореной дорожке..

Привет Андрей!
Дык у тя же вроде с коробкой не все так плохо, а мну она откровенно гря уже заи....ла, пошему у тя по проторенной дорожке?

[шао]

Сегодня был у Романа, что хочу сказать, коробка или машина стала реально резвее, толчков на первых передачах нет. А вот с 4 на 5 остался, причем конкретный подсрачник когда иду 80-90 и резко кик даун. Так что мене не помогло.... Но Роману спасибо.

ну тогда играй педалью,ползунок переставь на 1мм влево,я свою сегодня разломаю

[aviator47]

Привет Андрей!
Дык у тя же вроде с коробкой не все так плохо, а мну она откровенно гря уже заи....ла, пошему у тя по проторенной дорожке?

Ну, посмотрю, что ты там натворишь, может интересненькое что увижу...

[x-soft]

В общем вопрос к гуру АКПП6 ) и местного приборостроения )
Мои не понятки с акпп продолжаются.
Глюки начинаются спонтанно не зависимо от температуры, но на холодную проявляются меньше.
Сегодня шевелил все разъёмы акпп и TCU.
Ничем не помогло, глюки то есть то нету =( правда один раз примерно минут 30 ездил в старт/стопе ..всё было отлично ... потом опять.
Мерил температуру, перегрев исключён температура жидкости во время глюков была 50гр и 75гр т.е никакого криминала.
Стоп сигналы исправны, может попробовать заменить лампочки и выключатель до кучи ? цена вопроса не большая.
Как всё проявляется:
Запускаешь двигатель, едет хорошо .. очень динамично, мягко как вариатор =) даже в сидушку чуть чуть придавливает.
ездишь радуешься, и вдуг хочешь проскочить или обогнать .. и всё также уверенно обгоняет, мягко переключается.
и потом просто перестаёт нормально ускорятся, передачи переключаются, уверенно,жёстко, машина ускоряется, но как на механике на повышенной передаче (походу заблокирован гидротрансформатор ?) чек не горит.Лечится перезапуском двигателя, одни раз не с первого раза вылечилось.
По изучав мануал по трансмиссии понял, что если ошибки возникают в следствии неисправности какой либо внутренней части акпп то в 99% случиях аварийный режим и чек.
Также внутри имеются датчики контролирующие гидротрансформатор, т.е еслиб что не так.. акпп была бы в аварии и горел бы чек, значит акпп работает по программе и внутри всё с ней ок.
чтоб поделать то с ней ?

ps Забыл присоединить один разъём на TCU, двигло стало так резво на газ отзываться прям чуть дотрагиваешься и сразу раскручивается )

[Vahmurka]

фишку с разъемом и програмно можно сделать только ездит оно более чем посредственно при этом.
попробуй без бк покататься - то же самое?

[x-soft]

попробуй без бк покататься - то же самое?

у меня нет БК
Ещё идеи ? =)

Сообщение отредактировал x-soft: 12 September 2013 - 03:37 PM

[Vahmurka]

нет. но есть аналогичное авто у камрада на работе

[x-soft]

нет. но есть аналогичное авто у камрада на работе

а ты у него ошибки читал ?
всё таки это 700я скрытая ?

[avto111]

у меня нет БК
Ещё идеи ? =)

Модулятор ?

[x-soft]

Модулятор ?

Врятли, тяга то есть, двигатель то выкручивает,акпп издевается видимо, лечится только перезапуском ДВС... думаю модулятор бы то валил то не валил.. независимо от манипуляций с запусками.

[Vahmurka]

а ты у него ошибки читал ?
всё таки это 700я скрытая ?

700 всегда скрытая. валилась постоянно пока не заменили горелую лампочку в стопе. сейчас не всегда на интенсивных разгонах. авто уходит в усредненный режим работы. лечит перезапуск

[avto111]

Врятли, тяга то есть, двигатель то выкручивает,акпп издевается видимо, лечится только перезапуском ДВС... думаю модулятор бы то валил то не валил.. независимо от манипуляций с запусками.

Я уже где то писал. У меня было то едет , то не едет. Ошибок не было, коробка при этом пиналась и брыкалась. Обычно после остановки заводиш, нажимаеш на газ и страшно становится, а через несколько минут машинка начинает скисать до состояния овоща. При разборке модулятора обнаружил две потертости и какой то странный, сухой налет на штоке. После очистки и продувки компрессором слегка натер шток карандашем, внутренности не мазал, оставил как есть. После этого сразу все пришло в норму. Уже недели 3 все гуд, без сюрпризов.

[avto111]

Ром, Vahmurka, немного по поводу воскресной прошивки. В понедельник, при очень жесткой эксплуатации получил пару пинков, и наблюдался очень интересный эффект. При торможении, начиная со скорости 40 кмч и до полной остановки включался как бы режим торможения двигателем. Было ощущение, что кто то придерживал машину за зад и интенсивность замедления возрастала вдвое. Пинки были дважды за время одной поездки и больше не повторялись. Эффект торможения двигателем пропал после пробега 150-160 км. Сейчас все как и прежде. Легкое ощущение переключения с 1 на 2, после прогрева практически незаметно. Дальше все вобще гуд. Очень порадовал накат. Огромное спасибо за проделаную работу.