Сообщений в теме: 12476

[кот учетный тм]

а масло меняли ? как положено по мануалу

[Vivat]

Масло меняли где???
Машина на гарантии, все ТО (1 - 6) проходил у ОД... Все меняется, проверяется и т.д.

[кот учетный тм]

масло в акпп естественно

[michman2009]

перегрев коробки! возможно забит масляный радиатор. прежде чем шить, лучше решить эту проблему.

О.К. шить пока не буду,попробую.Вот только время появится.

[michman2009]

Michman2009
Прочитай мои сообщения...
Описываешь слово в слово... (кроме как мигающего зеленого Winter)
Я утренний пинок вылечил снятием на 5 минут минусовой клемы с АКБ, (снял и минуты 3 держал на педали тормоз - снимал остаточное напряжение и т.д.)
Утренний пинок пропал.
Скидывай клему, скинь остаточное напряжение педалью тормоза, должен пропасть утренний пинок и возможно встанет в норму мигающий Winter.
Если с Winter не пройдет - делай как сказал Vahmurka - решай сначала эту проблему, потом всё остальное...
Расход у меня действительно увеличился где-то на 2 литра... Эту проблему пока не победил...
Подозреваю это произошло из-за увеличения оборотов при езде.
Заметил, когда вылечил все пинки в АКПП6 машина стала ездить на более высоких оборотах (примерно обороты увеличились на 500) Думаю, что именно с этим связан и повышенный расход топлива...

Твои сообщения читал и удивлялся все прямо как у меня один в один.
Хорошо попробую скинуть клемму.Да расход увеличился как я писал на 2-3 литра возможно из за резины.,а теперь еще может добавить доместик.Бак вчера залил полный -как закончится отпишусь сколько стала есть с новой резиной и доместиком. Как писал KoLeSo у него тахометр держит на холостых 1000 об/мин а у меня так и остался как и был изначально 750.

а масло меняли ? как положено по мануалу

\
Масло все менял в Ньюпроксима как положенно.

Сообщение отредактировал michman2009: 30 October 2012 - 01:42 PM

[michman2009]

Вот что самое интересное.Разогнался до 80 км и переключил ручку на ручной режим.Режим показывает 4 передачу переключаю обратно на автомат и происходит удар (пенок ) под жопу и далее машина едет нормально.Так пробовал на разных скоростях эфект один и тот же.Может в этом причина пинков под зад -зарыта в ручном режиме? Кто что думает по этому поводу.

Сообщение отредактировал michman2009: 30 October 2012 - 02:36 PM

[Vahmurka]

я думаю. возможно в мозгах коробка стоит ручная. стоит проверить.

[Сергофан]

Вот что самое интересное.Разогнался до 80 км и переключил ручку на ручной режим.Режим показывает 4 передачу переключаю обратно на автомат и происходит удар (пенок ) под жопу и далее машина едет нормально.Так пробовал на разных скоростях эфект один и тот же.Может в этом причина пинков под зад -зарыта в ручном режиме? Кто что думает по этому поводу.

Не знаю у всех ли так, но у меня на коробке тоже происходит такая фигня. Просто когда с автомата перескакиваешь на ручной режим, коробка переключается на пониженную передачу (зачем-то) и происходит толчок, особенно если газ жать при этом. А если переключить ее туда сюда и выдержать при этом определенное время случайно, когда передачи уже начнут переключаться, то можно и пинок словить, когда передача переключилась вниз, потом опять вверх, а ты в это время газ жмешь потому что машина нифига не едет, а занимается переключениями и она тебе в результате КАААК ДАСТ! чтоб лишний раз ниче не трогал

[michman2009]

я думаю. возможно в мозгах коробка стоит ручная. стоит проверить.

Вопрос где проверить то можно.Рома вообще я хотел что бы ты сел на мою тачку и прокатился на ней может сразу что то определишь еще чего.

Не знаю у всех ли так, но у меня на коробке тоже происходит такая фигня. Просто когда с автомата перескакиваешь на ручной режим, коробка переключается на пониженную передачу (зачем-то) и происходит толчок, особенно если газ жать при этом. А если переключить ее туда сюда и выдержать при этом определенное время случайно, когда передачи уже начнут переключаться, то можно и пинок словить, когда передача переключилась вниз, потом опять вверх, а ты в это время газ жмешь потому что машина нифига не едет, а занимается переключениями и она тебе в результате КАААК ДАСТ! чтоб лишний раз ниче не трогал

Во во все как у меня ,Давайте искать решение проблемы вместе с Форумом.

[Сергофан]

Во во все как у меня ,Давайте искать решение проблемы вместе с Форумом.

Ну с ручным режимом, наверно, ничего не поделаешь, так уж он у нас устроен. Да и ручным его назвать можно с натяжкой. Разве что двигателем тормозить можно и то спасибо.. И на большой скорости в ручной режим переходить аккуратно, можно клюнуть хорошо. Как мера противодействия, и как делаю собсно я, включаешь ручной и сразу либо кнопкой на руле либо качалкой на ручке кпп доводишь передачу до 6. иногда получается сделать это быстрее чем коробка скинет передачу вниз. Либо будет незначительный клевок.

ЗЫ: На всякий случай, вдруг кто не знает и не читает рук-во по эксплуатации, чтоб перескочить на несколько передач вперед или назад, нужно зажать качалку на рычаге кпп соответственно либо вперед на неск. секунд либо назад)))

Сообщение отредактировал Сергофан: 30 October 2012 - 02:56 PM

[Vahmurka]

она тебе в результате КАААК ДАСТ! чтоб лишний раз ниче не трогал

вот совершенно согласен! ручной режим у нас сверхдибильный. однако то-ли после А06й прошивки, то ли после доместика все стало очень плавно. но всеравно фактически не работает.

Вопрос где проверить то можно.Рома вообще я хотел что бы ты сел на мою тачку и прокатился на ней может сразу что то определишь еще чего.

можно. ты где обитаешь?

включаешь ручной и сразу либо кнопкой на руле либо качалкой на ручке кпп доводишь передачу до 6. иногда получается сделать это быстрее чем коробка скинет передачу вниз. Либо будет незначительный клевок.

+1!
ручной решим + сразу два разакнопкой наверх.

[michman2009]

Я ОБИТАЮ В КУНЦЕВО НО ГОТОВ ПОДЪЕХАТЬ КУДА СКАЖЕШЬ

[ShadowKaba]

да я поменял гидротрансформатор весной этого года, но ничем хорошим это не обернулось, машина как дрожала так и дрожит на скорости 60-80 км в час. Сделал ТО 60 мне поставили последнюю прошивку, но после нее стал чувствоваться небольшой толчок с 2 на 1 передачу почти при остановке авто и дрож не пропала все равно. Как же справиться с этой надоедливой АКПП-6? Подскажите пожалуйста, машина очень нравится, но коробка все портит. Думал продать и купить новый или 11 года, может проблема решена на более поздних версиях!!!!!!!

[Kukas]

да я поменял гидротрансформатор весной этого года, но ничем хорошим это не обернулось, машина как дрожала так и дрожит на скорости 60-80 км в час. Сделал ТО 60 мне поставили последнюю прошивку, но после нее стал чувствоваться небольшой толчок с 2 на 1 передачу почти при остановке авто и дрож не пропала все равно. Как же справиться с этой надоедливой АКПП-6? Подскажите пожалуйста, машина очень нравится, но коробка все портит. Думал продать и купить новый или 11 года, может проблема решена на более поздних версиях!!!!!!!

Может это дрожь от колёс? На 60-80 это обычно бывает от балансировки.

[ol62eg]

Машинка свежая, 2012 г.р. АКПП 6ст. Тряски нет. Небольшие толчки при переходе с 2 на 1. Но иногда при резком разгоне держит состояние кикдауна как даун какой-то, не переключаясь. А иногда, в такой же обстановке, ведет себя как, мля, Феррари. Думаю болезни адаптации. Хотя, на мой взгляд, нельзя было приблуды роботизированной коробки тащить на гидротрансформаторную. По конкретной ситуации: исключать вероятные причины тряски следует в порядке : подвеска - приводы трансмиссии - сама трансмиссия - двигатель. Проверить проводку на раздатке и коробке тоже не помешало бы (больно тоненькие проводочки и открыты для всех камушков). Да, и масло в коробке, масло и фильтр!

[ShadowKaba]

нет это не колеса, я с этой проблемой приехал к официалам и мне после диагностики сказали, что коробка впорядке, только програмное обеспечение поменяли, в принципе я мучуюсь с этой проблемой уже 2 года и не знаю сколько еще меня хватит!!! После дребезжания я отпускаю педаль и нажимаю заново, и после 2000 оборотов все пропадает, а вот если катится на 60-80 км в час и плавно нажимать, то тряски не избежать

[Lavrentiy1972]

Доброго дня, Уважаемые!
Столкнулся с такой же проблемкой. 5-я передача - обороты 1500 - скорость 60(+/-) - тряска, как по стирадьной доске едешь; скорость повыше - все пропадает. Такая же беда и на 6-й про тех же оборотах. Причем, как прогреется трансмиссия, все пропадает. А постоит с полчасика, или с утра, начинается эта фигня. Сервисмены в беседе вынесли приговор гидротрансу.((((((
Да, забыл сказать, Кайрон 09г, 2,0, 6АКПП.
С уважением

[moscow-driver]

Как мне это нравится! Для ликвидации тряски меняют программное обеспечение. Это все равно, как если вресторане/кафе на жалобу, что еда не свежая, заменят тарелку. Причина тряски - резонансные явления из-за неотбалансированности вращающихся частей или люфтов в подшипниках. Это ИМХО.

[sergik1961]

привет владельцам кирюхи,взял я машинку месяц назад
машина 2011 г.в.
бензин 2.3
коробка автомат 6 ступа
толчки с 3-4 передачу
непонятные кикдауны,переключения на пониженную
перепрашивка чёт результатов не дала
и вот самое страшное тряска в диапозоне от 60-80 км(как на стиральной машине)
по предварительным данным с форума коробка или гидротрансформатор
коробкой честно чутка разочарован
ОД насчёт тряски сказали чётко и просто всё нормально
мож у кого такие были проблемы подскажите?

привет владельцам кирюхи,взял я машинку месяц назад
машина 2011 г.в.
бензин 2.3
коробка автомат 6 ступа
толчки с 3-4 передачу
непонятные кикдауны,переключения на пониженную
перепрашивка чёт результатов не дала
и вот самое страшное тряска в диапозоне от 60-80 км(как на стиральной машине)
по предварительным данным с форума коробка или гидротрансформатор
коробкой честно чутка разочарован
ОД насчёт тряски сказали чётко и просто всё нормально
мож у кого такие были проблемы подскажите?

Была такая беда, проверка карданов- норма, замена резины- не помогла, заменили в Ньюпроксиме масло и фильтр в коробке- вибрация пропала, забыл написать дизель, автомат, 6ст, вибрация началась на 40т.км, после замены проехал 17тыс. проблем нет

[au80]

Пробег 20 000, акпп6, дизель, трясет на скорости 60-80, диагностика ничего не выявила, поехали кататься, вердикт дилера это нормально для этой коробки, машин 2011 года.... , у соседа 10 года та же фигня, на тестовых тоже, плюнул, езжу пока не развалится....