Сообщений в теме: 12476

[cigord]

Да сними ты муфту, я без нее уже третий год езжу

[Serega100978]

Теперь я точно знаю что льют в коробасы в  "Gearmatic" на Нагорной....Вчера менял после тысячного пробега после ремонта...А то были тут непонятки, кто-то с недоверием писал..

Ravenol ATF DSIH 6

Сообщение отредактировал Олег03: 18 May 2016 - 09:28 AM

[Ruslan071]

Ravenol ATF DSIH 6

Оно светлое? Всмысле желтое?

[Djeks]

Оно светлое? Всмысле желтое?

RAVENOL^® ATF DSIH 6

Cпециально разработанная жидкость для 6-ти ступенчатых АКПП производства Drivetrain Systems International Holdings (DSIH), устанавливаемые на автомобили SsangYong KYRON, ACTYON, ACTYON SPORTS, Geely GC7, GX7, SC7 и EC8. Гарантирует защиту от износа при максимальных нагрузках. Окрашена в красный цвет.

Сообщение отредактировал Djeks: 18 May 2016 - 09:58 AM

[Serega100978]

Оно светлое? Всмысле желтое?

Нет, окрашено в красный цвет...Google или Яндекс подскажут всё, сам вчера читал.....http://www.ravenol.su/product/426--

RAVENOL^® ATF DSIH 6

Cпециально разработанная жидкость для 6-ти ступенчатых АКПП производства Drivetrain Systems International Holdings (DSIH), устанавливаемые на автомобили SsangYong KYRON, ACTYON, ACTYON SPORTS, Geely GC7, GX7, SC7 и EC8. Гарантирует защиту от износа при максимальных нагрузках. Окрашена в красный цвет.

Так точно!!!

[Dimasoff]

Игорь скорее, судя по сухости)))) Да мужик трепаться не мастак, но и чепухи не советует....Благодарен ему за ремонт!!! Хотя мож и меня просто перепрошили за 115 тык)))

Могу успокоить, они не перепрошивают. Я когда был у них, уже приехал собственно машину оставить в ремонт, но он (Игорь) меня сначала прошиться отправил, даже из бокса не вышел и смотреть не стал...

Прошился у соседей в КарСи, с тех пор Слава Богу проблем с АКПП нет (пробег >20000 км).

 

+, (ко второму вопросу)  меняю частично масло в АКПП на Равенол. Правда, достать его в Москве, стало сложно ......)))

Сообщение отредактировал Dimasoff: 22 May 2016 - 08:21 PM

[Nedelman]

Извиняюсь сразу если тема избита! Не нашел точного ответа( наверное из за лени! При понижении скорости где то до 60 происходит чертовщина!машину как будто кто то дергает за жопу! Наверное тормозит коробкой! Пробег 80 тыс дизель 2.0 ! Масло менял на 60 тыс.

[kn307]

Могу успокоить, они не перепрошивают. Я когда был у них, уже приехал собственно машину оставить в ремонт, но он (Игорь) меня сначала прошиться отправил, даже из бокса не вышел и смотреть не стал...

Прошился у соседей в КарСи, с тех пор Слава Богу проблем с АКПП нет (пробег >20000 км).

 

+, (ко второму вопросу)  меняю частично масло в АКПП на Равенол. Правда, достать его в Москве, стало сложно ......)))

Да свободно  оно в Москве у вас  )))

 

https://www.emex.ru/...690&makeId=2457

[Djeks]

Поддерживаю , вот здесь говорят что есть 20 литровые.

[Ruslan071]

Не лейте эту гадость,у меня предыдущий владелец это масло залил,в 60000 тыс коробка развалилась.110000 тыс ремонта....

[Djeks]

Не лейте эту гадость,у меня предыдущий владелец это масло залил,в 60000 тыс коробка развалилась.110000 тыс ремонта....

Она и на Fusch разваливается, это не масло наверно виновато.

[Vito]

Конечно, не масло! Что Fusch, что Ravenol подходят для нашего коробаса. Более того, одному (а может и не одному) нашему известному камраду, также известный сервис, заливал в коробас совсем не Fusch и ничего, ездила коробка долго и счастливо! И сейчас с ней все в поряде. По моему мнению, причины частых поломок три:

1. Конечно же, инженерная недоработка в плане конструктива - разваливаются шайбы.

2. Инженерная недоработка в плане охлаждения жидкости АКПП - отсутствует радиатор охлаждения на коробку.

3. Не корректное программное обеспечения блока управления АКПП. По просту кривая прошивка.

Если с первым пунктом побороться малой кровью не получится, то исправив последние два, можно нивелировать первую причину и значительно продлить срок службы нашей 6-ти ступки. Ну и, конечно, во время, каждые 25-30 тыс. км. менять масло, хотя бы частично.

[Dimasoff]

Не лейте эту гадость,у меня предыдущий владелец это масло залил,в 60000 тыс коробка развалилась.110000 тыс ремонта....

Я вас уверяю, дело не в масле уж явно... У меня как-то была идея сделать опрос и обобщить, кто и как ездит, по каким дорогам и т.д. но чёт не решился...

А так, у меня залит аналог+Титан+Равенол...

[Kayronozavr]

Приветствую всех!

Скажите камрады, кто и как считает и понимает (простите за тавтологию) понятие "заброс оборотов" перед переключением повышающей передачи. У меня с 0 км до 5тыс.км, четко автомат отрабатывал на 2х тысячах об\мин. После того как стала пинаЦо сделал сброс адаптации, пинаЦо перестала, но переключения идут на 2.5 тысячах. Переключает плавно, без толчков рывков как вверх так и вниз. Интересно на самом деле где те "штатные" об\мин на которых автомат должен отрабатывать.

П.С. заметил еще одну вещь, если разгон делать круизом(удерживая рычажок вверх) отрабатывает на 2тысячах. Все таки это прошивка чудит похоже.

[шао]

Я вас уверяю, дело не в масле уж явно... 

согласен.да же на декстроле работать будет ,и возможно да же лучше

Приветствую всех!

Скажите камрады, кто и как считает и понимает  Все таки это прошивка чудит похоже.

или модулятор

[Kayronozavr]

Спасибо, ШАО!!!

Пошел-ка я курить известную тему про модулятор, его фильтры и т.д. и т.п. А все-таки какие обороты считать нормальными? Сильно не пинайте, но не нашел я четкого определения нигде.

[V25V]

Когда езжу спокойно автомат на 2000-2200 переключает, когда подожмешь 2500-3000 у меня примерно так.

[Александр341]

Привет кайроно-водам и -ведам! появился непонятный толчок при переключении с 1 на 2 передачу, как вверх, так и вниз, причём, только на холодной коробке. что это может быть?

[шао]

Привет кайроно-водам и -ведам! появился непонятный толчок при переключении с 1 на 2 передачу, как вверх, так и вниз, причём, только на холодной коробке. что это может быть?

чикушку масло в дырку залива.,масла не хватает

[Kayronozavr]

Да, да, да, доливать, может даже не чекушку. Мне 2!!!!литра доливали, когда моя пинаться начала.