Сообщений в теме: 12480

["Semen"]

Короче я в шоке. Был в сервисе. Температура нормальная, ошибки - износ бублика. Проверили масло, при мне следуя инструкции, долили литр (!!!). Пинаться стала мягче. Куда делось масло, подтёков нет. Где чинить бублик и сколько это стоит, без понятия.

Володь, привет. При твоих симптомах ГТ не виновен. Это недолив. Сервис, как мне кажется, хочет срубить с тебя денег. Ведь это самое простое, снять коробку и заменить бублик. А вот из-за недолива литра масла могут быть последствия. Но сейчас, после доливки до нормального уровня, доберешься домой. Приедешь отпишись.

["Semen"]

Какой у тебя пробег после ремонта（после того, как заливали масло ）? Менял ли ГТ при ремонте?

[yakudzza]

Юра привет, пробег после замены масла не больше 3 тысяч точно.Пинаться стала уже тут, в Бресте. Коробку перебрали, меняли "плиту", соленоиды, бублик не трогали. По приезду напишу.

Сообщение отредактировал yakudzza: 15 August 2018 - 10:50 PM

["Semen"]

Давай, удачи！

[maxlab]

Здравствуйте! Беда случилась, не понятно коробас или связка двигло-коробка. Симптомы такие: если ездить спокойно и плавно без обгонов и прочих лихачеств до 90 км/ч все работает более менее хорошо. Чувствую переключения от 1 до 6. Но стоит пойти на обгон и притопить тапку, двигатель резко набирает обороты до 3000 и выше, при этом коробка переходит на нейтраль и машина катится до тех пор пока скорость не упадет до включения 3 передачи. Врубается передача с хорошим пинком, и это правильно... Педаль газа не нажата. Далее можно ехать, но передачи становятся очень длинные и не выше 3. Машина очень вялая, даже с перекрестка стартует еле-еле. Если заглушить двигатель и обесточить систему, то при запуске все восстанавливается. Трогается как прежде, динамика разгона и переключения передач в норме. Но это до следующего обгона или резкого ускорения. Короче, я все доступные элементы, как то ЕГР, модуляторы, датчик наддува, датчик воздуха промыл прочистил. На модуляторах мембраны целые, фильтра поменял. Вакуум есть, шток турбины ходит плавно и т.д. Хочется отметить что болезнь прогрессировала не заметно. Года полтора назад такое было, но перезапуск двигла решил проблему. И больше меня ничто не беспокоило. А полгода назад, прям напасть... все чаще и чаще и сейчас вообще не дернешься. Куда копать?

[Repconn.Aerospace]

Здравствуйте! Беда случилась, не понятно коробас или связка двигло-коробка. Симптомы такие: если ездить спокойно и плавно без обгонов и прочих лихачеств до 90 км/ч все работает более менее хорошо. Чувствую переключения от 1 до 6. Но стоит пойти на обгон и притопить тапку, двигатель резко набирает обороты до 3000 и выше, при этом коробка переходит на нейтраль и машина катится до тех пор пока скорость не упадет до включения 3 передачи. Врубается передача с хорошим пинком, и это правильно... Педаль газа не нажата. Далее можно ехать, но передачи становятся очень длинные и не выше 3. Машина очень вялая, даже с перекрестка стартует еле-еле. Если заглушить двигатель и обесточить систему, то при запуске все восстанавливается. Трогается как прежде, динамика разгона и переключения передач в норме. Но это до следующего обгона или резкого ускорения. Короче, я все доступные элементы, как то ЕГР, модуляторы, датчик наддува, датчик воздуха промыл прочистил. На модуляторах мембраны целые, фильтра поменял. Вакуум есть, шток турбины ходит плавно и т.д. Хочется отметить что болезнь прогрессировала не заметно. Года полтора назад такое было, но перезапуск двигла решил проблему. И больше меня ничто не беспокоило. А полгода назад, прям напасть... все чаще и чаще и сейчас вообще не дернешься. Куда копать?

 

 как говорится, бери мочало, начинай сначала. Какие ошибки по коробке? 0741, 0744 есть?

[maxlab]

К диагносту пока не попал. На неделе обещали посканировать. А что означают эти ошибки?

[maxlab]

Нашел. Полезу под сиденье, вроде там блок управления коробкой. Промочу контакты.

[Repconn.Aerospace]

Нашел. Полезу под сиденье, вроде там блок управления коробкой. Промочу контакты.

 

проходили уже. не тратьте время впустую

[Vahmurka]

 Куда копать?

коробка падает в аварию. копать в сторону диагностики (обязательно с проверкой упровня и качества масла) и от этого плясать. при благоприятном стечении обстоятельств еще тысяч 30-40 из нее можно выжать

[Big Man]

Здравствуйте! Беда случилась, не понятно коробас или связка двигло-коробка. Симптомы такие: если ездить спокойно и плавно без обгонов и прочих лихачеств до 90 км/ч все работает более менее хорошо. Чувствую переключения от 1 до 6. Но стоит пойти на обгон и притопить тапку, двигатель резко набирает обороты до 3000 и выше, при этом коробка переходит на нейтраль и машина катится до тех пор пока скорость не упадет до включения 3 передачи. Врубается передача с хорошим пинком, и это правильно... Педаль газа не нажата. Далее можно ехать, но передачи становятся очень длинные и не выше 3. Машина очень вялая, даже с перекрестка стартует еле-еле. Если заглушить двигатель и обесточить систему, то при запуске все восстанавливается. Трогается как прежде, динамика разгона и переключения передач в норме. Но это до следующего обгона или резкого ускорения. Короче, я все доступные элементы, как то ЕГР, модуляторы, датчик наддува, датчик воздуха промыл прочистил. На модуляторах мембраны целые, фильтра поменял. Вакуум есть, шток турбины ходит плавно и т.д. Хочется отметить что болезнь прогрессировала не заметно. Года полтора назад такое было, но перезапуск двигла решил проблему. И больше меня ничто не беспокоило. А полгода назад, прям напасть... все чаще и чаще и сейчас вообще не дернешься. Куда копать?

Диагноз: капремонт или замена акпп. Два года с такими проблемами езжу.

[Шурик1974]

Володь, привет. При твоих симптомах ГТ не виновен. Это недолив. Сервис, как мне кажется, хочет срубить с тебя денег. Ведь это самое простое, снять коробку и заменить бублик. А вот из-за недолива литра масла могут быть последствия. Но сейчас, после доливки до нормального уровня, доберешься домой. Приедешь отпишись.

В Бресте всего три Кайрона, и то, один мой когда я туда приезжаю. Какой там может быть сервис?

 

Юра привет, пробег после замены масла не больше 3 тысяч точно.Пинаться стала уже тут, в Бресте. Коробку перебрали, меняли "плиту", соленоиды, бублик не трогали. По приезду напишу.

Доехал? 15-го тоже был в Бресте. Техничку не читал от греха подальше.

["Semen"]

Пока от Вовы тишина...

[maxlab]

Здравствуйте! Сегодня попал к диагносту. По двиглу 2 рекомендации - задушить ЕГР и поменять обгонную муфту. По коробке следующие ошибки: р0700,р0741,р0731,р0732,р0733,р0734,р0735,р0729. Аварийное состояние коробки, ошибка гидротрансформатора и пробуксовки на всех передачах. Ваши комментарии коллеги...

Сообщение отредактировал maxlab: 29 August 2018 - 03:51 PM

[nap333]

Здравствуйте! Сегодня попал к диагносту. По двиглу 2 рекомендации - задушить ЕГР и поменять обгонную муфту. По коробке следующие ошибки: р0700,р0741,р0731,р0732,р0733,р0734,р0735,р0729. Аварийное состояние коробки, ошибка гидротрансформатора и пробуксовки на всех передачах. Ваши комментарии коллеги...

Рекомендации - либо вскрытие покажет во сколько обойдётся ремонт, либо покупка новой ... Решенние принимает тот кто платит.

[maxlab]

Вопрос где купить реально новую? Говорят их уже не выпускают давно.

["Semen"]

Если понимаете в механике, то делайте сами. Скорее всего замена пакетов фрикционов. Ну и ремонт ГТ или покупка его после ремонта, т.к. отсутствует блокировка ГТ, о чем говорит ошибка 0741.

[Morzh75]

Вопрос где купить реально новую? Говорят их уже не выпускают давно.Доброго 

Доброго времени суток !

Сам только что решил данный вопрос ( чинить или новая )

 Старую чинить 80 т.р. ( могу продать, за символическую плату ) 

 Новая 105 000 ( купил в Глобал авто ) пробег сейчас, ни о чём...  6-7 тыс

 пока за 2 месяца, ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ !!! масло сменил сразу на новое ФУКС.

[maxlab]

Привет коллеги! Разорился я на новый коробас. Цена 110150р в краснодарском глобалавто. На складе осталось 5 коробок в заводской упаковке. По словам продавца , 3шт  ушли достаточно быстро.

Прикрепленные изображения

• 

[Andrey21]

Добрый вечер! Попал на ремонт коробки, после которого проехал 1000 км и однажды при нажатии на педаль акселератора, коробка ушла в аварию. После перезапуска коробка вышла из аварии. После диагностики, со слов мастера, коробка не понимала, как ей реагировать на тапку в пол, скинули ошибку. Но при дальнейшей эксплуатации, при резком нажатии на газ, коробка вновь ушла в аварию. Перезапустив двигатель, коробка вела себя паинькой. Так проездил с ошибкой в мозгах, коробка вела себя без нареканий. Мастер предложил перепрошить коробку и подружить её с двигателем. Дилерским диагностическим сканером попытались перепрошить, в итоге прошивка не встала. Как сказал диагност, старая прошивка удалилась, а новая не вставилась из-за, якобы обрыва провода, который мастера не смогли найти. Также пытались переставить мозги с другого дизельного кайрона, но коробка осталась в аварийном режиме. Итог: приехал я в сервис с коробкой с ошибкой в мозгах, но хоть все передачи включались, а в данный момент машина не на ходу, работает только 3 передача и задний ход. Мастера разводят руками и просто не знают что им делать. Может есть какие предположения и советы?