Сообщений в теме: 12434

[MrNoteBene]

ужас в том что пиналась изначально! на 82 000 сломалась на мкаде
далее 100 руб и контрактная коробка

а избавился - продал

Долго проездил на пинающемся автомате.
А что взял если не секрет?

[Turbo Dragon]

Пробег 120тыс, 2010год выпуска, сборка - Кременчуг.Что интересно, когда полез лазить по салону в новой машине,разбирать дверные карты и т.д. обнаружил много разных наклеечек зеленого цвета с корейскими иероглифами где был год 2008.Значит машинки собирались из комплектов 2008 года.Начал немного переживать т.к. знал что в то время коробки были с дефектами.Потом погнал на сайт Geely,где нашел инфу про DSI в которой было написано что в коробках 6ат применено более 80% деталей от 4ат.Стало поспокойнее.Масло менял только полностью почти 10 литров titan 3292 у диллера.Один раз хотели втихаря залить какой-то Shel spirax atf но не 134 втихаря.Я там поднял небольшой шум позвонив в Киевский АИС и через 30мин нашлось нужное масло.Фильтр АКПП подходит от 4ат.В последний раз добавил в масло присадку хадо для АКПП с ревитализантом.Пока никаких изменений не замечено.
Машиной пользуюсь как техникой,т.е. если написано в мануале что может тянуть 2500кг значит тяну.Если можно по снегу и песку - едем,буксуем,вытаскиваем по пути кого сможем.
Масло сливается немного темноватое,но поддон чистый и на магнитах ничего страшного не нашел. Дерганий нет,только если на морозе плохо прогреть иногда дает пинка под жопу при переключении передач.Перед самой заменой масла на 119000 начала странно перекидывать передана при движении в натяг(1500-1800об) на скорости 40-60км с 4 на 3 или с 5й на 4ю и обратно.Т.е едешь 50км/ч на 4й не добавляя газ коробка переключается на 3ю на 2500об на 2-3сек и обрано на 4ю.После замены масла все в норме.

[Turbo Dragon]

Перед заменой масла начал искать аналог titan 3292.Нашел все тех.данные это масла Плотность при 15°С г/мл 0,850 DIN 51 757 Температура вспышки °C 200 DIN 2592 Температура застывания °C -50 DIN 3016 Вязкость, при 40°C мм²/c 29,6 DIN 51 562 Вязкость, при 100°C мм²/c 6,7 DIN 51 562
Взял номера DIN и начал искать чтобы они полностью совпали.Нашел сразу штук 5 разных производителей у кого они совпали.Но возник другой вопрос: а какой пакет присадок они все используют?Или это не есть столь важно.Вроде по DIN все совпадает но шерсть на жопе колышется залить что-то другое...

[KoLeSo]

Долго проездил на пинающемся автомате.
А что взял если не секрет?

проездил все 82 тыщи, пиналась всегда, пытался избавиться от пендалей путем перепрошивки АКПП в Фаворите. немного помогло но не совсем!

[гвардеец]

Машинка 10 г., на 42 тыс. стала постоянно вставать в аварийный режим, перепрошивка не помогла, меняли гидроблок и гидротрансформатор по гарантии в ФМ Реутов, сказали заводской брак.Правда эта байда стала происходить(аварийный режим)после того, как я при длительном спуске с хорошей горы тормозил двигателем(типтроник на 2 передачу, а машинка как ехала 100, так и едет),может я ее чуть и приубил...

[Пельмень]

а обычно как быстро в фаворите делают? в среднем

[Янычар]

а обычно как быстро в фаворите делают? в среднем

Без диагностики неисправности Вам никто на это не ответит. Позвоните в Фаворит. Обрисуйте неисправность и они возможно Вам что-то и расскажут

[Big Man]

проездил все 82 тыщи, пиналась всегда, пытался избавиться от пендалей путем перепрошивки АКПП в Фаворите. немного помогло но не совсем!

У меня иногда пинается при торможении, на тормоз жмешь, а она газу подбрасывает.

[Msk-199]

У меня на 85 000 после замены масла частичной(второй раз менял) чсчерез 2000 км примерно начался концерт. Так что не факт что если интервал проскочил в 60 000 то можешь спать спокойно..денно и ночно бди в оба глаза, педлируй акуратно,в в грязи не буксуй, в сенг не лезь и упаси бог тягать кого-нибудь ...да и ездить не более 1000 км в месяц тогда возможно пронесет

Тогда откровенно гря нафиг нужна такая машина........................

ужас в том что пиналась изначально! на 82 000 сломалась на мкаде
далее 100 руб и контрактная коробка

а избавился - продал

так что купил та, или пешком пока?

Сообщение отредактировал Msk-199: 15 March 2013 - 02:34 PM

[aviator47]

Свою каплю в эту тему.
Подключтл режим ДОМЕСТИК. Теперь, как ни странно, вообще не слышу, как переключаются передачи на АКПП-6.
До смены масла были пинки, потом мягкие такие переключения, теперь и вовсе супер!!! Доместик рулит, однако...

[Янычар]

У меня иногда пинается при торможении, на тормоз жмешь, а она газу подбрасывает.

Я тоже ловил у себя такие моменты - жмёшь на тормоз, а коробка не здается и газку подваливает.

Потом оказалось, что я ногу ставил на тормоз не совсем ровно и правым краем ноги зацепал педаль газа. Как только перестал цепать за газ при торможении - коробка и успокоилась.

[Big Man]

Я тоже ловил у себя такие моменты - жмёшь на тормоз, а коробка не здается и газку подваливает.

Потом оказалось, что я ногу ставил на тормоз не совсем ровно и правым краем ноги зацепал педаль газа. Как только перестал цепать за газ при торможении - коробка и успокоилась.

Я даже смотрел куда ногу поставил, не от этого.

[maxsimus]

Тогда откровенно гря нафиг нужна такая машина........................



так что купил та, или пешком пока?

Так я про тоже! Это у меня сарказм уже такой.

Где-то идея мелькнула закрыть, удалить ветку и тихо продать свои так сказать машины....

[maxsimus]

Свою каплю в эту тему.
Подключтл режим ДОМЕСТИК. Теперь, как ни странно, вообще не слышу, как переключаются передачи на АКПП-6.
До смены масла были пинки, потом мягкие такие переключения, теперь и вовсе супер!!! Доместик рулит, однако...

Это что? Доместик?

[у131мс26]

Помогите люди добрые! Сегодня ехал со Ставрополя и при скорости около 160 км\ч. начал моргать индикатор Winter остановился почуял запах масла, посмотрел под машину, действительно течет откуда-то между двигателем и коробкой(автомат), заглушил индикатор погас течь прекратилась, доехал до Пятигорска (первый раз стал около Северного) течи не видно индикатор не загорался ни разу. Завтра поеду на подъемник смотреть что за ерунда , может кто подскажет. что делать?

[Янычар]

Помогите люди добрые! Сегодня ехал со Ставрополя и при скорости около 160 км\ч. начал моргать индикатор Winter остановился почуял запах масла, посмотрел под машину, действительно течет откуда-то между двигателем и коробкой(автомат), заглушил индикатор погас течь прекратилась, доехал до Пятигорска (первый раз стал около Северного) течи не видно индикатор не загорался ни разу. Завтра поеду на подъемник смотреть что за ерунда , может кто подскажет. что делать?

Сам можешь не смотреть. Как можно быстрее в сервис и масло в АКПП на замену, на полную замену причем. Иначе коробка на вылет пойдет. 160 км? Вы отважный герой.

[MrNoteBene]

Дороги на юге между крупными городами нормальные, можно и стрелку класть по прямой

[Янычар]

Дороги на юге между крупными городами нормальные, можно и стрелку класть по прямой

Да... На Псковщине после завтра мы бы встретились на поминках....

[у131мс26]

^{Так коробка после замены и 30000 не прошла?????????????????????}

Сообщение отредактировал у131мс26: 15 March 2013 - 08:54 PM

[MrNoteBene]

А где менял? Может действительно проблема в чистоте радиатора или качестве масла?