Сообщений в теме: 12476

[леонид леонидович]

Еще ничего не могу сказать по коробке, прошла 15000, пока работает как часы. Тьфу-тьфу.

68т.км с доп.радиатором,в говнах не езжу,в светофорных гонках не участвую,начала попиныватся,при замене масла(каждые 20т.км)в поддоне было много стружки.

[Nikolay]

После ремонта в Твери у Алексея прошла больше 85000 км.Пока работает нормально с доп. радиатором.

[ILUHA79]

После ремонта в Твери у Алексея прошла больше 85000 км.Пока работает нормально с доп. радиатором.

куда и как доп радиатор,ткните носом

[Rezan79]

Есть у кого нить контакты Алексея из Твери, киньте в личку пожолста.

[леонид леонидович]

куда и как доп радиатор,ткните носом

В этой теме нужно искать.

[nucker]

Я на драйв2 находил пост через Гугл. Так и набери: установка радиатора на АКПП Кайрон. Ну типа того. Там прям с парт номерами запчастей.

[холмогорец]

Есть у кого нить контакты Алексея из Твери, киньте в личку пожолста.

 Вот если я правильно помню. Можно тему перелистать там много раз писали.   https://yandex.ru/us...m_source=wizard

[Nikolay]

Есть у кого нить контакты Алексея из Твери, киньте в личку пожолста.

посмотри в личку

[Rezan79]

Спасибо

[Андрей 52]

Приветствую.
Кайрон бензинка 2012 года рождения, пробег over 200тыс.
Пробуксовывает переключение с 4 на 5 передачу, на других передачах переключение нормальное. Ездил на диагностику в сервис по АКПП, ошибки 0741 и 0744 обе по гидротрансформатору. Сервисмэн с хитрыми глазами приговорил к ремонту всю коробку, типа вскрытие покажет, по деньгам назвал что то в районе 130 тыс. Мой бюджет катастрофически возражает против такой суммы. Вопрос, может кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите пожалуйста как быть. Тему пытался почитать, но на всю реально времени не хватит. Заранее благодарен за ответы, надеюсь, что такие будут.

[Илич]

Приветствую.
Кайрон бензинка 2012 года рождения, пробег over 200тыс.
Пробуксовывает переключение с 4 на 5 передачу, на других передачах переключение нормальное. Ездил на диагностику в сервис по АКПП, ошибки 0741 и 0744 обе по гидротрансформатору. Сервисмэн с хитрыми глазами приговорил к ремонту всю коробку, типа вскрытие покажет, по деньгам назвал что то в районе 130 тыс. Мой бюджет катастрофически возражает против такой суммы. Вопрос, может кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите пожалуйста как быть. Тему пытался почитать, но на всю реально времени не хватит. Заранее благодарен за ответы, надеюсь, что такие будут.

У меня было тоже самое. Проехал около 3 т. думал дотянуть до планового ТО и все сделать. Результат коробас вошел в аварийный режим 85 км от Москвы. дотянул в таком режиме до москвы. Результат: коробас заклинило полностью, ремонт (замена) всего что есть в коробасе на 135 т.

Совет: чем раньше разбереш коробаса тем меньше обойдется ремонт 

Прикрепленные файлы

•  Ремонт АКПП6.pdf   636.37К   107 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Илич: 25 January 2021 - 06:43 PM

[Big Man]

Коробка практически неремонтопригодная. По цене. Т.к сейчас новая 110 стоит.

[Андрей 52]

У меня было тоже самое. Проехал около 3 т. думал дотянуть до планового ТО и все сделать. Результат коробас вошел в аварийный режим 85 км от Москвы. дотянул в таком режиме до москвы. Результат: коробас заклинило полностью, ремонт (замена) всего что есть в коробасе на 135 т.
Совет: чем раньше разбереш коробаса тем меньше обойдется ремонт 

Мдааа, перспективка чёта какта ни разу не радостная... Проще будет машину продать пока на ходу, чем на столько угорать...

[nucker]

У меня на 45000 была полная замена АКПП, 200к это конечно не так обидно )))

[Андрей 52]

Коробка практически неремонтопригодная. По цене. Т.к сейчас новая 110 стоит.

Да и 110 как-бы тоже сумма при зарплате 30 в месяц...

Хотельсь бы по возможности малой кровью обойтись, думал может бублик поменять. Есть смысл? Или мёртвому припарка?)))

[Fill1970]

Откуда такой конский ценник? Мне в апреле откапиталили за 55. Замена гидротрансформатора на ремонтированный, замена фрикционов 2, 3 пакет, замена клапана гидротрансформатора, опорный подшипник, резинки и по мелочи.

[Андрей 52]

У меня было тоже самое. Проехал около 3 т. думал дотянуть до планового ТО и все сделать. Результат коробас вошел в аварийный режим 85 км от Москвы. дотянул в таком режиме до москвы. Результат: коробас заклинило полностью, ремонт (замена) всего что есть в коробасе на 135 т.
Совет: чем раньше разбереш коробаса тем меньше обойдется ремонт

У меня на 45000 была полная замена АКПП, 200к это конечно не так обидно )))

Если бы это свои 200 были))) До меня машинка четверых хозяев сменила. На 45000 наверно замена по гарантии была, а не за бешеные тыщщи)))

[nucker]

Нее, 110к рублей АКПП, с дефектовкой и работой 130к. Гарантии уже нет давно.

[Андрей 52]

Откуда такой конский ценник? Мне в апреле откапиталили за 55. Замена гидротрансформатора на ремонтированный, замена фрикционов 2, 3 пакет, замена клапана гидротрансформатора, опорный подшипник, резинки и по мелочи.

В сервисе по автоматам сказали, что причина моих ошибок скорее всего перегрев, и при дефектовке скорее всего будет приговорена практически вся нутрянка. Показали Кайрон у забора под снегом, говорят деньги ищет, ремонт на 133 тыс. Советовали примерно столько же искать)))
Кстати, как масло в автомате посмотреть? Только через сливную пробку? Или ещё варианты есть?

[Fill1970]

Заливную отвернул, немного вылилось, чистое норм. Тёмное - подогретое.
ИМХО сервисмен разводит в толстую, буром прёт пугает. Там нет тонкой электроники механики, что бы ломаться всему в труху.