Сообщений в теме: 12434

[SEA_KC]

Дизель 2008г. АКПП6 Прошу помочь советом - как можно косвенным путем определиться с уровнем жидкости в коробке (болт на заливном отверстии закусило, проворачивает ключ - срезало часть болта) или как же его открутить

выкрутить - вариантов много: приварить поводок, просверлить отверстие и нарезать резьбу и тд и тп.
если сорвется резьба - придется делать ввёртыш.

[хант]

Дизель 2008г. АКПП6 Прошу помочь советом - как можно косвенным путем определиться с уровнем жидкости в коробке (болт на заливном отверстии закусило, проворачивает ключ - срезало часть болта) или как же его открутить

Анатолий, а газовым ключом не подцепить.Если нет тогда нужно попробовать просверлить в пробке отверстие и нарезать левую резьбу.

[aviator47]

Анатолий, а газовым ключом не подцепить.Если нет тогда нужно попробовать просверлить в пробке отверстие и нарезать левую резьбу.

Я не помню толщину стенки пробки. Но есть такая штука - экстрактор. Это хрень с обратной резьбой (наберите в инете) . Я таким безнадежно обломанные шпильки выворачивал. Опять же, станете сверлить- стружка в коробку... Разве что с обязательной заменой масла после этого.

[x-soft]

1) измеряли
2) не может - ограничено програмно*

* справедливо для вдумчиво разработанных калибровок

Роман, а у тебя сканер ошибки акпп читает ? =)

[avto111]

Анатолий, а газовым ключом не подцепить.Если нет тогда нужно попробовать просверлить в пробке отверстие и нарезать левую резьбу.

Я не помню толщину стенки пробки. Но есть такая штука - экстрактор. Это хрень с обратной резьбой (наберите в инете) . Я таким безнадежно обломанные шпильки выворачивал. Опять же, станете сверлить- стружка в коробку... Разве что с обязательной заменой масла после этого.

Сверлить не вариант. Там места очень мало, дрель не подлезет, наверное даже угловая. Только варить.

[aviator47]

Варить.. Тогда уж греть вокруг пробки, и зубильцем, зубильцем (длинным) .. Сваркой я бы побоялся.

[дабруша]

Огромное спасибо за оперативность!!! Даже полегчало! А то чуть не запаниковал немного. Машину брал с рук в мае т.г. Масло в коробке было заменено в марте т.г. (т.е. перед продажей при пробеге 30т.) Последнее время заметил - на холодную при переводе R-D и наоборот слышен скрип граничащий со скрежетом. После прогрева коробки (в движении) - все нормально. Переключения - без замечаний. Решил проверить уровень в АКП - ну дальше ....понятно! Да, пробка уже была частично срезана спецами из СТО. Был совет еще - мини горелкой точечно разогреть болт , затем льдом остудить и сразу откручивать. Вроде логично. Но......там же масло..

[Vahmurka]

Роман, а у тебя сканер ошибки акпп читает ? =)

нет :(

[avto111]

Огромное спасибо за оперативность!!! Даже полегчало! А то чуть не запаниковал немного. Машину брал с рук в мае т.г. Масло в коробке было заменено в марте т.г. (т.е. перед продажей при пробеге 30т.) Последнее время заметил - на холодную при переводе R-D и наоборот слышен скрип граничащий со скрежетом. После прогрева коробки (в движении) - все нормально. Переключения - без замечаний. Решил проверить уровень в АКП - ну дальше ....понятно! Да, пробка уже была частично срезана спецами из СТО. Был совет еще - мини горелкой точечно разогреть болт , затем льдом остудить и сразу откручивать. Вроде логично. Но......там же масло..

Не надо никаких горелок и льда. Ищи сварочный полуавтомат, приваривай короткий болт мм. на 12-14, дай ему остыть и пробуй откручивать, враскачку. Об"ем коробки очень большой и корпус аллюминиевый, рассеивание тепла большое. Маслу ничего не будет.

[aviator47]

Не надо никаких горелок и льда. Ищи сварочный полуавтомат, приваривай короткий болт мм. на 12-14, дай ему остыть и пробуй откручивать, враскачку. Об"ем коробки очень большой и корпус аллюминиевый, рассеивание тепла большое. Маслу ничего не будет.

Ну и пробочку подготовить заранее. Кстати, там резьба не коническая? А то оригинал заказать надо.

Анатолий, а откуда хоть пишешь-то? Город не указал..

[DEIK]

Скажите,господа,а также плохо работает на дизеле 5-ступ.коробка(которая сейчас в салонах на дизельных Кайронах установлена),как и 6-ступка?

Так что,никто не ездит на 5-ступке?
Извините за настойчивость...

[aviator47]

Так что,никто не ездит на 5-ступке?
Извините за настойчивость...

Я бы ответил, но у меня 6-и ступка. И я ей вполне доволен.

[Хабиб]

Закажите контрактную коробку, все равно дешевле выйдет чем этой капиталку делать.

Что за контрактная коробка, где ее можно заказать и сколько она стоит?

[дабруша]

Попробую еще газовым ключем. Если не получится - остается сварка. Только выхлопную придется снимать. Иначе не подлезть. Насчет резьбы на пробке - вопрос. Кто недавно масло менял - может подскажут. Пока буду готовиться материально и морально (недолго поездил). Андрей, пишу из г.Славутич. Чтобы легче сорентироваться - это город-спутник Чернобыльской АЕС, построенный после аварии.

[x-soft]

Попробую еще газовым ключем. Если не получится - остается сварка. Только выхлопную придется снимать. Иначе не подлезть. Насчет резьбы на пробке - вопрос. Кто недавно масло менял - может подскажут. Пока буду готовиться материально и морально (недолго поездил). Андрей, пишу из г.Славутич. Чтобы легче сорентироваться - это город-спутник Чернобыльской АЕС, построенный после аварии.

Резьбу не подскажу =(
картинко вот есть )

На ней ещё резиновое уплотнительное кольцо толстое должно быть.

Сообщение отредактировал x-soft: 09 September 2013 - 09:53 PM

[aviator47]

Да не, вроде обычная.

[дабруша]

Большое спасибо за фото! Теперь понятно с чем иметь дело. Кольцо упл. как я понял далжно быть между резьбой и шляпкой - в проточке.

[aviator47]

Толь, тогда ради такого дела купи новый газовый ключ, чтоб зубчики были острые и с краев не слизаны. Авось да цепанешь! Чиркни потом, как вышло все, ОК?

[starex]

Так что,никто не ездит на 5-ступке?
Извините за настойчивость...

так тема вроде про 6 ступку... логично предположить, что за ней не следят те у кого другие коробки

[alir]

не лей моль в коробку! катайся до 60тк, потом частичная замена на DSI

А чем моль плоха? В планах было именно ее залить.
Fuks лучше?