Сообщений в теме: 7231

[hasky]

Всем добрый вечер!
У меня сейчас рено грандсценик на дизеле, по расходу - песня (в среднем 6л/100), только пузотёрка, замучился, смотрю на кайрона. Хотел брать дизель, но на форуме нашёл обсуждение ГБО, и получается, что на данный момент дизель стОит (10л/100 *30р/л)/100=3р/1км.,
на газе (16л/100*14р/л)/100=2,24р/км, разница 76коп. ГБО 30тыр/0,76=39473км отобъётся, плюс дизель дороже на 50 тыров.
Сижу, репу чешу, дизель дороже по всем статьям, газ - страшно, у знакомого на х-трейле выпускные прогорели после 30 тыс., к тому же хочу брать не новый, вообще непонятно, какова степень живучести бензина и дизеля при прочих равных? Подскажет может кто, где инфы нарыть по теме, или совет даст ( хотя и неблагодарное это дело).

[мичман]

Внесу свои пять копеек.Три года отъездил на дизеле-механика..Прошел почти 100 тысяч.В дальних поездках,особенно зимой устал дрожать-(попаду-не попаду на ремонт топливной аппаратуры).Плюнул,продал.Сегодня забрал из салона новую бензинку- механику.Погоняю,сравню,отпишусь.

[SrSerg]

хочу брать не новый

не новый лучше бензин-механику брать, с не новым дизелем могут такие сюрпризы вылезти, что уже не до расчетов будет об экономии))

В дальних поездках,особенно зимой устал дрожать-(попаду-не попаду на ремонт топливной аппаратуры).

А что дрожать-то? Поставил сепаратор, и ездий себе.. за 1000км межзаправочного пробега неужели более-менее приличной заправки не найти? Да и что там ремонта на смазанных форсах - 12000р - 6 заправок))

Сообщение отредактировал SrSerg: 11 September 2013 - 10:23 PM

[lion]

Внесу свои пять копеек.Три года отъездил на дизеле-механика..Прошел почти 100 тысяч.В дальних поездках,особенно зимой устал дрожать-(попаду-не попаду на ремонт топливной аппаратуры).Плюнул,продал.Сегодня забрал из салона новую бензинку- механику.Погоняю,сравню,отпишусь.

Тем же самым озаботился, ток денег на новый нет и в кредит лезть не хочу, такая работа что не известно что завтра будет, подыскиваю бензинку на механике слегка б\у

[dim.a7]

Прошел почти 100 тысяч.В дальних поездках,особенно зимой устал дрожать-(попаду-не попаду на ремонт топливной аппаратуры)..

Ну так попал на ремонт иль нет?

[cigord]

Ну может если надо ездить на дальняк где льют неизвестно что то тогда лучше канешно бензинку взять
Но ремонт топливной не такая уж пугающая штука если канешно форсы мазать и самому клапана форс менять
Даже снять промыть топливную заменить ТНВД самому реально в принципе
Меня больше пугает если например коробка навернеться или даже мост с LSD - тут уж самому не справиться наверно

[Вездеход]

Мой - дизель+механика, 2л. Динамичный по городу, оптимальный по offroad и очень экономичный.
Бензин для "не активной" езды по городу - нормально, по трассе и offroad - можно разориться на топливе.

Мой - бензин+механика, 2,3л. Динамичный по городу, оптимальный по offroad и очень экономичный в обслуживании.
Дизель для "не активной" езды по трассе, нажал на газ и бац турбина не подхватывает...так что только тихохонький offroad -но можно разориться на ремонте..

[МиЗеР]

Мой - бензин+механика, 2,3л. Динамичный по городу, оптимальный по offroad и очень экономичный в обслуживании.

Судя по инфе на форуме, экономия в обслуживании "бензина" за год с лихвой перекрывается расходами на топливо. Исходя из сравнения этих параметров я и высказал свое субъективное мнение об экономичности "дизеля". Просто при "обкатке" лично на моем у меня расход полного бака был равен около 710 км (в режиме только город). После второй заправки бака выехал на тест бездорожья и трассы.

Дизель для "не активной" езды по трассе, нажал на газ и бац турбина не подхватывает...так что только тихохонький offroad -но можно разориться на ремонте..

Это Вы видимо дизель+АКПП имели ввиду...
Дизель+механика как раз себя активно проявляет и в городе и по offroad (в части, касающейся динамичности на низких передачах). Хотя видимо зависит от стиля вождения. Я специально взял механику, т.к. на тест-драйве с АКПП не чувствовал динамики. Лично мне с механикой проще управлять динамикой авто в любых дорожных условиях. ИМХО.

[Prikum]

Дизель для "не активной" езды по трассе, нажал на газ и бац турбина не подхватывает...так что только тихохонький offroad -но можно разориться на ремонте..

Странно, не замечал за своим такого!

[Fagorl]

Ну может если надо ездить на дальняк где льют неизвестно что то тогда лучше канешно бензинку взять
Но ремонт топливной не такая уж пугающая штука если канешно форсы мазать и самому клапана форс менять
Даже снять промыть топливную заменить ТНВД самому реально в принципе
Меня больше пугает если например коробка навернеться или даже мост с LSD - тут уж самому не справиться наверно

если коробка начнёт давать приказ долго жить, то скорей всего норм водитель сразу обратится в сервис, ну или не сразу, сомневаюсь что на дороге из-за коробки встанешь колом, зато владельцы зажигалки не знают что такое форсунка и как и чем её мазать, а ещё есть волшебная аббревиатура ГБО

[SrSerg]

если коробка начнёт давать приказ долго жить, то скорей всего норм водитель сразу обратится в сервис, ну или не сразу, сомневаюсь что на дороге из-за коробки встанешь колом, зато владельцы зажигалки не знают что такое форсунка и как и чем её мазать, а ещё есть волшебная аббревиатура ГБО

Из-за форсунок тоже не встанет)) я на сильно льющих форсунках осенью в Москву ездил, не ну а чо, главное запасной АКБ - много долгих масланий и ты ее так или иначе заведешь (есть еще эфир на крайняк, но я его не проверял), зато когда завел, его уже не остановить - 120-140 по трассе пер как танк, и расход 9л, главное не глушить)) А коробка встала на аварийку где-то в области, и все, без нормального сканера или тошнишь на 2й 60км/ч, или эвакуатор.

[мичман]

Ну так попал на ремонт иль нет?

Кроме ЛУКОЙЛА ничего не лил.На ремонт не попал.

[мичман]

Первые впечатления о бензинке после дизеля.Проехал первые 500 км.Пока идет обкатка.В городе разницы в динамике пока не вижу.Правда все больше по пробкам.В салоне намного тише,движка почти не слышно.Подвеска ведет себя намного комфортнее,на стыках поперечных нет удара в руль.Ну это пока первые впечатления дизелиста.Про расход пока молчу....

[NIKA]

если коробка начнёт давать приказ долго жить, то скорей всего норм водитель сразу обратится в сервис, ну или не сразу, сомневаюсь что на дороге из-за коробки встанешь колом, зато владельцы зажигалки не знают что такое форсунка и как и чем её мазать, а ещё есть волшебная аббревиатура ГБО

Владельцы зажигалок знают, что такое гавеный бензин и как мыть инжектора, а свечи меняют чаще, чем мажутся форсунки на дизеле.

[Aeroplane]

Вот это вброс Г на вентилятор. Браво!

[Liholet]

Владельцы зажигалок знают, что такое гавеный бензин и как мыть инжектора, а свечи меняют чаще, чем мажутся форсунки на дизеле.

Че за бред?)))) Я вообще ни на одной машине не чистял инжектор и не менял провода, да и свечи меняю раз в 100 тыс!!!!

[ПИОНЕР]

Владельцы зажигалок знают, что такое гавеный бензин и как мыть инжектора, а свечи меняют чаще, чем мажутся форсунки на дизеле.

А чо, в дизеле свечей нет? Или они там вечные?

[night]

Владельцы зажигалок знают, что такое гавеный бензин и как мыть инжектора, а свечи меняют чаще, чем мажутся форсунки на дизеле.

уважаемый александр, то что вы написали, это полный фаршмак и полное отсутствие знания машины. Гавёный бензин? Да! Нарывался. искатал его и не запарился, наш двиг 2,3 сожрёт и не подавится и гавёным бензином и даже дизель ваш пережуёт, проср..ся прочихается и дальше поедет ну и расход увеличится +2 литра на соточку максимум. А вы попадёте на круглую сумму в ремонте при попадании гавёного дизеля!если не знаете, то не смешите народ хоть!

Сообщение отредактировал night: 14 September 2013 - 10:55 PM

[Сергей Сергеевич]

.Подвеска ведет себя намного комфортнее,на стыках поперечных нет удара в руль.Ну это пока первые впечатления дизелиста.Про расход пока молчу....

Игорь,я так понял,что до этого тоже был Кай,только дизель?Если да,то про подвеску непонятно - чем она отличается.Может просто впечатления от новой машины?
Да и про расход не молчи,не держи это в себе

[Хмурый]

Игорь,я так понял,что до этого тоже был Кай,только дизель?Если да,то про подвеску непонятно - чем она отличается.Может просто впечатления от новой машины?
Да и про расход не молчи,не держи это в себе

Тоже интересно про подвеску, неужели так ощущается разница в весе двигателей?