Сообщений в теме: 7231

[лжефорель]

во-во я про енто и говорю!если будут значит надо решать !

[WhiteFish]

Ну так то можно и форсы не мазать...

[Kukas]

А у нас плюсиков по ровну)

Это не на долго Сейчас кто нибудь мне минусов накидает и ..........................

[Bionder]

Жень, я тебе минус кинул чтобы опять ровно было .

[WhiteFish]

Это не на долго Сейчас кто нибудь мне минусов накидает и ..........................

Приходится предпринимать усилия чтоб тебя догнать, а куда деваться...
Шутка...

[Bionder]

Только сейчас допер, что Кукасу можно было +.

[ПИОНЕР]

Да я тоже сомневаюсь,но Игорь пишет примерно о таком расходе. Но ведь даже при таком,маловероятном расходе,это очень большая разница по деньгам. Но бензинщики никак не хотят ее признавать

Для начала нужно вспомнить, что дизель изначально на 50 тыщ дороже, и даже если разница в 150 руб на сотню, раньше через 30-35 тыщ эти деньги не отбить, ну а уж потом можно разницу в ТО подсчитать. Сейчас на работу езжу на казённом дизельном Форд Транзит, сравнивать конечно некорректно (движок на Транзите слабее, хоть он и легче Кая на 300 кг), машинка нравится, но при вождении какаих либо особых преимуществ я не вижу, переключений не меньше, на 1-й на хх едет заметно быстрее - неудобно в пробках. Расход по городу больше 10-ки, точнее узнаю позже. Говорят, что дизель быстро греется под нарузкой... да он вообще не греется, хорошо, что хоть печка пожарче Каевской, а что будет зимой? Думать даже не хочеться. Вобщем, я ещё больше убедился, что бензинку выбрал правильно.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 11 April 2014 - 12:00 PM

[smoke]

Я считаю, что при выборе и покупке авто,человек должен иметь здравый смысл и трезвую голову.четко осознавать, где и при каких обстоятельствах,будет эксплуатироваться,сможет ли получить достойную тех.помощь(в случае возникновения серьезных проблем),годовые пробеги,степень важности нахождения в боевой готовности. Я почти год штудировал форум, (начиная с этой темы) перед покупкой и я свой выбор сделал,сделал осознанно, в том,что он верный,я убеждаюсь с каждыми новыми километрами. А на счет косяков и расхода бензина,после эксплуатации двух Нив(Ваз и Шевроле),я считаю аппетит у моего,,Коника"(14 литров,на мудовой резине в размере 235/85)вполне адекватный. Короче,Я своим выбором,очень доволен,доволен тому,что не разочарован. И чтобы быть объективным в этой теме,плюс ставлю дизелю,так как считаю,что любовь и уважение к своей машине,это не есть слепота к очевидным вещам.

[ilya126]

Я при выборе бензин\дизель исходил из того что сам не буду ни чего делать. машина нужна для того чтоб сел и поехал!
А вообще цена владения авто бензин\дизель в первые 2-3года я думаю будет примерно одинаковое если обслуживать не самостоятельно и учитывать разницу в цене.

[худой]

А кто точно помнит цены? 92й и ДТ? зимний намного дороже?

92-29,2. Дт-33,9-зимнее,31,6-летнее. 95-31,6-роснефть. Лукойл и газпромнефть дороже на сорок,пятьдесят копеек.

[cigord]

Если бы я вместо дизельного кая взял бензиновый то я тут же бы пошел и поставил гбо
Тратить такие деньги на бензин это разорительно для моего кошелька

[WhiteFish]

У меня был бензиновый агрегат до кая и я целенаправленно искал именно дизель. Денег было не много и выбор был не велик. Либо кайрон либо чето явно хуже, либо бу.

[худой]

Мне любопытен был дизель, но-дороже на 50т.р. ,нет гаража. И гараж важнее-холодно зимой у нас

[НУНЭ]

у нас в семье у мужа Газель Некст движок от Каменс -дизель , согласна что у него и динамика и мурлычет прикольно ,а мой Кай бензин , вот только зимой у мужа на вибасто почти час прогревает, нам зимой с этим сложно , даже в сравнении с Каем Некст срывается с места круто , такое ощущение что муж за рулём Мазератти.

[Mayk]

Сорри, господа что со своими комментами. Только позавчера звял дизельного кирюху 2008 года, естественно перед покупкой все что возможно проверил на исправность..
По расходу, пока ничего сказать не могу, пусть хоть бак по городу съест.
Но по динамике, "мелкорослых спортсменов" на тазах я думаю, он несколько должен удивлять. По крайней мере в ручном режиме можно отжигать по полной, это я с двенашкой прежней сравниваю.

Когда выбирал между бензой и дизелем, выбрал дизель. Честно говоря, по молодости по работе обслуживал и работал с немецкими дизелями и помню о них только хорошее. А ремонтные работы, так они и у бензинки могут быть. Помню под Уфой заправился бензой, которая убила катализатор, так до Екатерибурга ехал с максимумом 1.5 тыс оборотов. Встречал и движки бензиновые в ремонт с разрушенными перемычками на поршнях между кольцами из за детонации. Потому от дорогого ремонта из за плохого топлива зарекаться бесполезно.

Вот ведь, был бы трезвей, смог бы сказать лучше.. но продолжу завтра лучше.

если что обращайтесь, помогу соклановцам в своей тематике на своем форуме, url в профиле.
p.s. а можно считать себя в клане?

[vena52]

Добрый день! Встал вопрос приобретения внедорожника для поездки на дачу и рыбалку. Так вот не могу решить ,что лучше взять нового Кайрона на механике-дизель или Рекстон 2-3 года б/у тоже дизель на механике. Может кто подскажет что лучше? По цене они одинаковы в районе 1 млн. рубл.

[WhiteFish]

Добрый день! Встал вопрос приобретения внедорожника для поездки на дачу и рыбалку. Так вот не могу решить ,что лучше взять нового Кайрона на механике-дизель или Рекстон 2-3 года б/у тоже дизель на механике. Может кто подскажет что лучше? По цене они одинаковы в районе 1 млн. рубл.

150 тыщ новому кайрону еще до лимона.

[vena52]

У нас в Питере Кайрон стоит 969 тыс., а Рекстон 2-3 года предлагают за 1 млн. рубл. ,разница не большая,вот и встал вопрос !

[Worker]

Хорошая машина - это новая машина.

[cigord]

После удаления егра и прошивки мурко от вахмурки у меня на автомате по городу расход стал 10литров на газпромовской соляре по 31.5р
А раньше был 12л
Так что я доволен что взял именно дизель