Сообщений в теме: 7231

[nihsurk]

Сорри, господа что со своими комментами. Только позавчера звял дизельного кирюху 2008 года, естественно перед покупкой все что возможно проверил на исправность..
По расходу, пока ничего сказать не могу, пусть хоть бак по городу съест.
Но по динамике, "мелкорослых спортсменов" на тазах я думаю, он несколько должен удивлять. По крайней мере в ручном режиме можно отжигать по полной, это я с двенашкой прежней сравниваю.

Когда выбирал между бензой и дизелем, выбрал дизель. Честно говоря, по молодости по работе обслуживал и работал с немецкими дизелями и помню о них только хорошее. А ремонтные работы, так они и у бензинки могут быть. Помню под Уфой заправился бензой, которая убила катализатор, так до Екатерибурга ехал с максимумом 1.5 тыс оборотов. Встречал и движки бензиновые в ремонт с разрушенными перемычками на поршнях между кольцами из за детонации. Потому от дорогого ремонта из за плохого топлива зарекаться бесполезно.

Вот ведь, был бы трезвей, смог бы сказать лучше.. но продолжу завтра лучше.

если что обращайтесь, помогу соклановцам в своей тематике на своем форуме, url в профиле.
p.s. а можно считать себя в клане?

Сегодня один на Кайроне тоже хотел всех удивить низким полетом, удивил, в том числе и ГИБДД ))) БГГГГГГГ

[худой]

Сегодня один на Кайроне тоже хотел всех удивить низким полетом, удивил, в том числе и ГИБДД ))) БГГГГГГГ

+ Надеюсь на дизельном?)))

ГиБДД,им вообще по х.. Лишь бы удивиться !

[nihsurk]

+ Надеюсь на дизельном?)))

ГиБДД,им вообще по х.. Лишь бы удивиться !

Да не рассмотрел, на вид БПАН какой то. Видимо КК не читает

[vena52]

Ну с дизелем и бензином понятно,склоняюсь к дизелю,а вот почему на автомате берут, а не на механике,ведь машина предназначена для бездорожья и сжечь автомат можно быстрее ?

[WhiteFish]

У нас в Питере Кайрон стоит 969 тыс., а Рекстон 2-3 года предлагают за 1 млн. рубл. ,разница не большая,вот и встал вопрос !

нефига се накрутили... 830 год назад можно было забирать

[WhiteFish]

Ну с дизелем и бензином понятно,склоняюсь к дизелю,а вот почему на автомате берут, а не на механике,ведь машина предназначена для бездорожья и сжечь автомат можно быстрее ?

Некоторые берут машину не только для покорения бездорожья, но и для жизни, а еще ходят слухи, что автомат имеет преимущество даже на бездорожье.)

[nihsurk]

Ну с дизелем и бензином понятно,склоняюсь к дизелю,а вот почему на автомате берут, а не на механике,ведь машина предназначена для бездорожья и сжечь автомат можно быстрее ?

Ну берут потому что в теории на автомате передвигаться по городу комфортнее, да и на практике. Только на практике с 6-ти ступкой ловят гемор, 5-ступка вроди бы как надежная.
Меня 2 раза зимой на тросу таскали, соляра замерзла и таким образом я завел авто, свои плюсы есть. Прицеп каждый день летом таскаю, автомат не для меня. Думай что тебе нужно

[bark]

На бензине наверное да. Не заглохнешь на малых оборотах в грязи.

[Kukas]

Ну с дизелем и бензином понятно,склоняюсь к дизелю,а вот почему на автомате берут, а не на механике,ведь машина предназначена для бездорожья и сжечь автомат можно быстрее ?

Машина у нас универсальная. По городским пробкам удобнее на автомате, в среднее бездорожье так же автомат удобнее, проще дозировать тягу. А на механике сцепление сжечь можно без проблем. В общем каждый выбирает то что конкретно ему нужно. Как то так.

[WhiteFish]

"сцепление это расходник"
Ленин

[nihsurk]

А на механике сцепление сжечь можно без проблем.

На механике можно жечь сцепление без проблем - это + ))))
Автомат убить можно и будет много проблем )))

Сообщение отредактировал nihsurk: 18 April 2014 - 08:47 PM

[Kukas]

На механике можно жечь сцепление без проблем - это + ))))
Автомат убить можно и будет много проблем )))

Егор я 21 год от работал водителем на грузовиках и "мешалкой" сыт по горло. Решил по баловать, себя любимого. Ну и как "приятно" в очередной раз наступить на грабли.

[vena52]

Ну мужики автомат все таки как правильно заметили это для города,но уж для бездорожья и не дай бог сесть где,то сразу коробку автомат посадить можно. За мой большой стаж вождения на механике не одного раза не сжег сцепление. Что касается дизеля ,то думаю опять таки для чего берется машина,наверно для бездорожья лучше. Мне гонки устраивать нет смысла,для этого есть другие автомобили.

[WhiteFish]

Ну мужики автомат все таки как правильно заметили это для города,но уж для бездорожья и не дай бог сесть где,то сразу коробку автомат посадить можно. За мой большой стаж вождения на механике не одного раза не сжег сцепление. Что касается дизеля ,то думаю опять таки для чего берется машина,наверно для бездорожья лучше. Мне гонки устраивать нет смысла,для этого есть другие автомобили.

Тебе все равно ни кто не поверит)))
Тут у каждого своя правда!)))

[ПИОНЕР]

Добрый день! Встал вопрос приобретения внедорожника для поездки на дачу и рыбалку. Так вот не могу решить ,что лучше взять нового Кайрона на механике-дизель или Рекстон 2-3 года б/у тоже дизель на механике. Может кто подскажет что лучше? По цене они одинаковы в районе 1 млн. рубл.

имхо однАзначно нового Кирюху и дело не в этом, что лично владею, новое авто - есть новое, какая-никакая гарантия, а юзаное - кот, как известно, к тому же как я понимаю, по размеру и комфорту Рекс не намного впереди, а на бездорожье пожалуй, по слабее Кая будет.

[ПИОНЕР]

Тебе все равно ни кто не поверит)))
Тут у каждого своя правда!)))

Точно. У меня хоть и механика, но на лёгком любительском бездорожье, автомат думаю удобней: можно при желании фелигранно дозировать обороты и момент, ну а если включить понижайку, думаю даже в засадах угробить автомат будет сложно, другое дело если таскать на ПП чё нить тяжёлое или дёргать кого рывками с буксами.

[Mayk]

Сегодня один на Кайроне тоже хотел всех удивить низким полетом, удивил, в том числе и ГИБДД ))) БГГГГГГГ

Сударь, я обычно не стараюсь кого то удивить , резвое ускорение мне нужно, чтоб совершать обгон безопасно.
Штрафов от гибдд, последние лет 15 точно не было( тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить), хоть и передвигаюсь весьма быстро. Но и в шашечки на дороге не играю, не в том возрасте.
Кирюха с автоматом, конечно не провоцирует резвую езду. Но и скорость в нем ощущается не так сильно, вроде и медленно по городу едешь, а на спидометре опять 90, а по трассе что то и не тянет больше 140...

Кстати, бак отъездил. По Екатеринбургу с пробками, вышло порядка 12-13 литров на 100. Но как мне кажется, далее будет поменьше.

Сообщение отредактировал Mayk: 19 April 2014 - 03:54 AM

[WhiteFish]

Точно. У меня хоть и механика, но на лёгком любительском бездорожье, автомат думаю удобней: можно при желании фелигранно дозировать обороты и момент, ну а если включить понижайку, думаю даже в засадах угробить автомат будет сложно, другое дело если таскать на ПП чё нить тяжёлое или дёргать кого рывками с буксами.

Во! Яж говорю тут у всех проблема с дозировкой оборотов)))

[ПИОНЕР]

Во! Яж говорю тут у всех проблема с дозировкой оборотов)))

Ага. На сухом бездожье, при переезде буераков, очень удобно двигаться по черепашьи, когда чувствуешь, что сейчас вот-вот чего-нить цепанёшь, брюхом, защитой или бампером.

[WhiteFish]

Ага. На сухом бездожье, при переезде буераков, очень удобно двигаться по черепашьи, когда чувствуешь, что сейчас вот-вот чего-нить цепанёшь, брюхом, защитой или бампером.

Что мешает так двигаться на ручке?)