Сообщений в теме: 7231

[Big Man]

Вот Главный ответ в теме Бензин или дизель!

Во первых это жопик, а во вторых на дизеле вообще не регулируется. Дубняк и стекла замерзшие.

[ПИОНЕР]

босс сэкономит на своём экскаваторе? одна форса САТа стоит 96тр(6штук) тот же комн-рейл...

 

К сожалению, у нас в России, не всё так логично и очевидно: когда у босса всё тип-топ, то и техника в ажуре и подарки хороши, а когда прижмёт бюджет ситуация (не дай Бог, конечно).....начинается экономия на всём: тут и вычита с зарплаты можно дождаться за перерасход, и никто надежду на русскую "авось" не отменял: техника-то импортная, надёжная - сдюжит и соляру подешевле, и ТО можно пропустить. И ещё, чем старее техника, тем топорней к ней начинают относиться. 

[Kukas]

К сожалению, у нас в России, не всё так логично и очевидно: когда у босса всё тип-топ, то и техника в ажуре и подарки хороши, а когда прижмёт бюджет ситуация (не дай Бог, конечно).....начинается экономия на всём: тут и вычита с зарплаты можно дождаться за перерасход, и никто надежду на русскую "авось" не отменял: техника-то импортная, надёжная - сдюжит и соляру подешевле, и ТО можно пропустить. И ещё, чем старее техника, тем топорней к ней начинают относиться. 

Привет Алексей. Одна левая\дешёвая заправка, на всегда избавила наше начальство, хозяина, от поисков "где по дешевле". 6 ТНВД на экскаваторы Фиат-Кобелка и 2  на ДжиСиБи, 252 тысячи рублей и + работы по замене. Работы по буксировке из разных точек Москвы, уже в расчёт не брались, копейки. Зато наши Мазы с Камазами и Бычками сожрали эту бодягу бес проблем, с удвоенным аппетитом. А менеджер, заказавший эту жижу, лишился машины и ипотеки!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал Kukas: 10 April 2016 - 09:23 PM

[владимир к]

К сожалению, у нас в России, не всё так логично и очевидно: когда у босса всё тип-топ, то и техника в ажуре и подарки хороши, а когда прижмёт бюджет ситуация (не дай Бог, конечно).....начинается экономия на всём: тут и вычита с зарплаты можно дождаться за перерасход, и никто надежду на русскую "авось" не отменял: техника-то импортная, надёжная - сдюжит и соляру подешевле, и ТО можно пропустить. И ещё, чем старее техника, тем топорней к ней начинают относиться. 

не сдюживает импортная.. и от гарантии по таким поломкам-отказам отказывают..прям сразу и говорят сервисники.. если отказ электрической части форсы, то это их поломка.. если механическая, по топливу, то за ваш счёт..

[ПИОНЕР]

Привет Алексей. Одна левая\дешёвая заправка, на всегда избавила наше начальство, хозяина, от поисков "где по дешевле". 6 ТНВД на экскаваторы Фиат-Кобелка и 2  на ДжиСиБи, 252 тысячи рублей и + работы по замене. Работы по буксировке из разных точек Москвы, уже в расчёт не брались, копейки. Зато наши Мазы с Камазами и Бычками сожрали эту бодягу бес проблем, с удвоенным аппетитом. А менеджер, заказавший эту жижу, лишился машины и ипотеки!!!!!!!!!!!

Вечер добрый, Дмитрий! Ваша история банальна, только вот слово "навсегда", я бы подверг сомнению: против него, через некоторое, хоть и не малое время, всё сильнее и сильнее, начинает действовать "авось", особенно у нового менеджера, который пока ни на что не попал, а ипотеку, чем-то надо гасить. И в голове останется: МАЗы а КАМАЗы без проблем сожрали, значит для них, это то, что надо. Жадности, дурдома и манеры наступать на "грабли" не единожды, у нас, как известно, на сто лет вперёд припасено. Если было бы по другому, то бодяжной соляры давно бы уже не было, её просто, никто бы не покупал.    

[владимир к]

Вечер добрый, Дмитрий! Ваша история банальна, только вот слово "навсегда", я бы подверг сомнению: против него, через некоторое, хоть и не малое время, всё сильнее и сильнее, начинает действовать "авось", особенно у нового менеджера, который пока ни на что не попал, а ипотеку, чем-то надо гасить. И в голове останется: МАЗы а КАМАЗы без проблем сожрали, значит для них, это то, что надо. Жадности, дурдома и манеры наступать на "грабли" не единожды, у нас, как известно, на сто лет вперёд припасено. Если было бы по другому, то бодяжной соляры давно бы уже не было, её просто, никто бы не покупал.    

по крайней мере я вижу то что наливается в канистры) и как машинист "сдам" ипотечного менеджера быстрее чем встанет техника.. и не только менеджеры, но и поставщики отлетают за милую душу..

[Kukas]

Вечер добрый, Дмитрий! Ваша история банальна, только вот слово "навсегда", я бы подверг сомнению: против него, через некоторое, хоть и не малое время, всё сильнее и сильнее, начинает действовать "авось", особенно у нового менеджера, который пока ни на что не попал, а ипотеку, чем-то надо гасить. И в голове останется: МАЗы а КАМАЗы без проблем сожрали, значит для них, это то, что надо. Жадности, дурдома и манеры наступать на "грабли" не единожды, у нас, как известно, на сто лет вперёд припасено. Если было бы по другому, то бодяжной соляры давно бы уже не было, её просто, никто бы не покупал.    

Менеджера сллили, через месяц, после погашения "долга." И в течении 1,5 лет ни у кого не возникало даже мысли, сэкономить на топливе. Не важно на каком, бензин, дизель или газ. А потом я сам от туда уволился. Но с народом продолжаю общаться. Проблем с топливом нет. Хозяин тот же.

[Сергей Сергеевич]

Подогрею тему..
Вчера ,чисто случайно и неожиданно для себя,прокатился пассажиром на бензиновом Кайроне.Впервые.
И ещё раз,окончательно,убедился в правильности своего выбора...
Автомат.Очень тихо в салоне,немного помягче ход чем на моем
Едем с объекта в город,впереди шпарит ,как шальной самосвал ,догоняем,скорость около сотни,впереди метров на триста свободно и мы......тормозим....
На своём я бы просто чуть придавил на газ и обгонял бы с большим запасом..
Наверное хозяин перехватил мой взгляд(хотя я постарался не сделать удивленное лицо - у каждого своя манера обгона),и когда встречная прошла вышел на обгон..
Именно в этот момент я и понял ,причины такой осторожности..Машина слегка,как бы призадумалась,затем взвыла и неспешно начала обгонять этот совок...За то время что мы встали в свою полосу,я обогнал бы две фуры...
Хотя надо признать,условия были конечно жесткие - чуть заметный подъем,мои 110 кг,на взгляд его сотня и две сумки со спецодеждой

[Bionder]

 чуть заметный подъем,мои 110 кг,на взгляд его сотня и две сумки со спецодеждой

А на фото все 115!

[Big Man]

Подогрею тему..
Вчера ,чисто случайно и неожиданно для себя,прокатился пассажиром на бензиновом Кайроне.Впервые.
И ещё раз,окончательно,убедился в правильности своего выбора...
Автомат.Очень тихо в салоне,немного помягче ход чем на моем
Едем с объекта в город,впереди шпарит ,как шальной самосвал ,догоняем,скорость около сотни,впереди метров на триста свободно и мы......тормозим....
На своём я бы просто чуть придавил на газ и обгонял бы с большим запасом..
Наверное хозяин перехватил мой взгляд(хотя я постарался не сделать удивленное лицо - у каждого своя манера обгона),и когда встречная прошла вышел на обгон..

Это разница между автоматом и ручкой. В данном случае, дизель акпп вел бы себя практически так же. Только обороты наверное были бы ниже.

[Сергей Сергеевич]

А на фото все 115!

Фото четыре года..С тех пор отощал..

[dim.a7]

Фото четыре года..С тех пор отощал..

Эх,не доведет до добра эта тема.

[Bionder]

Фото четыре года..С тех пор отощал..

Понимаю, кризис (.

[cigord]

Это разница между автоматом и ручкой. В данном случае, дизель акпп вел бы себя практически так же. Только обороты наверное были бы ниже.

Нет ты не прав, чипованный дизель без егра разгоняется очень резво причем сразу без задумчивости

Обгон на нем просто сказка

[Big Man]

Нет ты не прав, чипованный дизель без егра разгоняется очень резво причем сразу без задумчивости
Обгон на нем просто сказка

Ну, крутящий момент тоже ни кто не отменял.

[Янычар]

Нет ты не прав, чипованный дизель без егра разгоняется очень резво причем сразу без задумчивости

Обгон на нем просто сказка

Ага, и после таких резко-ускорительных маневров число читателей в теме "Моя любимая АКПП-6" увеличивается.

Ну не создана АКПП-6, которая нас имеет для использования с чиповаными дизелями в плане резких нагрузок. Так как крутящий момент находится на пределе прочности АКППэшки.

[Сергей Сергеевич]

Мужики,вот почему дизель?Да просто,не думая не о чиповке,не о крутящем моменте,не размышляя успеешь или нет - просто придавил и обогнал.И всё .В горку,с грузом,с прицепом..
И хрен с ним,что тарахтит погромче

[Янычар]

На механике -да, согласен.

Мне, как человеку спокойному. АКПП больше нравится.

[cigord]

Ага, и после таких резко-ускорительных маневров число читателей в теме "Моя любимая АКПП-6" увеличивается.

Ну не создана АКПП-6, которая нас имеет для использования с чиповаными дизелями в плане резких нагрузок. Так как крутящий момент находится на пределе прочности АКППэшки.

Опять вы не правы ! У меня стоит акпп5 , так что мне переживать за нее  нет резона !

[Янычар]

Опять вы не правы ! У меня стоит акпп5 , так что мне переживать за нее  нет резона !

Я выше сказал исключительно об АКПП-6.