Сообщений в теме: 7231

[Driver]

Олег, такой бальшой машин а такой малый денег, эт только Дастер, но что то кайфа сидя внём я не испытал)))

Этот вариант даже не рассматривал,по мне будь кай чуть меньше размером вообще бы вопрос не стоял.У меня бокс в подземном паркинге и заехать в него я могу только задом с двух перестановок,потому и мысль о более компактной машине появилась.

[dim.a7]

http://1nsk.ru/forum/threads/91642
Как статейка?

[Driver]

http://1nsk.ru/forum/threads/91642
Как статейка?

Нормальная,только вряд ли что изменит в спорах.

[Liholet]

Я когда выбирал что купить на бензиновом проехаться не пришлось. Про дизельные проблемы знал, но сильно это не пугало. Сравнить мог только с бензиновыми спортейджем 140сил и туксаном ,но там веса в полтора раза меньше. Прикинул что для 2х тонной машины это очень мало и купил дизель и не ошибся -дизель кайрон порезвее того же спортейджа. Правда у них двигатели 2х литровые. Возможно паспортные данные чуть завышены а на кайроне 2,3 литра чуть занижены- 150сил для налоговой.

Не завышены паспортные данные!!!! Даже при наборе скорости стрелка чувствуется быстрее поднимается вверх чем на дизеле!)) Это я тоже заметил!! Тупить начинает только после 120 км.ч.

Я когда выбирал что купить на бензиновом проехаться не пришлось. Про дизельные проблемы знал, но сильно это не пугало. Сравнить мог только с бензиновыми спортейджем 140сил и туксаном ,но там веса в полтора раза меньше. Прикинул что для 2х тонной машины это очень мало и купил дизель и не ошибся -дизель кайрон порезвее того же спортейджа. Правда у них двигатели 2х литровые. Возможно паспортные данные чуть завышены а на кайроне 2,3 литра чуть занижены- 150сил для налоговой.

На счет налогов!!! В бензиновом кайроне не 150 сил как по паспорту по паспорту а 149,5. Поэтому налог и страховка оформляется как и у дизелей до 150 лошадей!))))

[SrSerg]

На счет обгонов я тут уже писал выше, в горку груженый битком до 120 км.ч. выстреливает как пуля с АК-74, просто побольше кушетку нажать,

Liholet, какой же вам сладкий Кайрон попался в плане динамики, завидую)) Ездил на 2,4 170сил ГрандВитаре и ЦРВ, никто не пуляет, с полной нагрузкой тем более (честно говоря вообще не попадалось бензиновых R4 атмосферников чтобы пуляли, или турбо или уже V6 только), а тут старый 150 сильный атмосферник и пуляет 2х тонную машину, наверное все же чудеса случаются)))

[Liholet]

Liholet, какой же вам сладкий Кайрон попался в плане динамики, завидую)) Ездил на 2,4 170сил ГрандВитаре и ЦРВ, никто не пуляет, с полной нагрузкой тем более (честно говоря вообще не попадалось бензиновых R4 атмосферников чтобы пуляли, или турбо или уже V6 только), а тут старый 150 сильный атмосферник и пуляет 2х тонную машину, наверное все же чудеса случаются)))

А при чем тут гранд витара вообще?))) Это 2 разные авто. А говорю потому что сам слоез с дизельного эктиона и пересед на бензиновый кайрон!! И в разгоне бензинка шустрее дизеля!!! В ТТХ все расписано кто как разгоняется, а те кто в это не верит ну наверное просто обидно!!)!)Хотя не пойму почему!

[Lenin]

В ТТХ все расписано кто как разгоняется

ну где кроме сайтов пустышек и энциклопедий есть эти данные?
нет их не на сайте соллерса(ссылку я давал), вот Вам Корейский сайт ну нет там данных по разгону...

есть там зато и дизель 2,7 и бензин 3,2
а 2,3 бензиновый мотор, поддерживая мысль SrSerg, были у меня и Волги с 2.0, 2.3, 2.5 и современный 2.4 стоял на седане додж стратусе. ну не едет оно. и постоянно езжу на встречи клуба, катался и на бензине и на дизеле не раз.

[Liholet]

ну где кроме сайтов пустышек и энциклопедий есть эти данные?
нет их не на сайте соллерса(ссылку я давал), вот Вам Корейский сайт ну нет там данных по разгону...

Я уже скидывал ссылку выше, смотрите там!!!!! Если нет на одном, есть на другом!!!!

[Liholet]

ну где кроме сайтов пустышек и энциклопедий есть эти данные?
нет их не на сайте соллерса(ссылку я давал), вот Вам Корейский сайт ну нет там данных по разгону...

есть там зато и дизель 2,7 и бензин 3,2
а 2,3 бензиновый мотор, поддерживая мысль SrSerg, были у меня и Волги с 2.0, 2.3, 2.5 и современный 2.4 стоял на седане додж стратусе. ну не едет оно. и постоянно езжу на встречи клуба, катался и на бензине и на дизеле не раз.

Владимир! Тем более уже все расписали выше что бензинка и легче и сил у нее больше, за счет этого она быстрее!

[dim.a7]

Не завышены паспортные данные!!!! Даже при наборе скорости стрелка чувствуется быстрее поднимается вверх чем на дизеле!)) Это я тоже заметил!! Тупить начинает только после 120 км.ч.

Странно это слышать. Дизель с 80 до 140 на 5й уверенно тянет, видно "не вооруженным глазом" можно на стрелку не смотреть.
Потом свыше 140 км/ч Мкр начинает падать как по характеристике так и по ощущениям. Что же тогда бензин после 120 тупит? Там еще должен наблюдаться рост Мкр.

На счет налогов!!! В бензиновом кайроне не 150 сил как по паспорту по паспорту а 149,5. Поэтому налог и страховка оформляется как и у дизелей до 150 лошадей!))))

С налогами то все ясно, не ясно с лошадями, по Вашему описанию у Вас их как минимум 170

[Lenin]

Я уже скидывал ссылку выше, смотрите там!!!!! Если нет на одном, есть на другом!!!!

ссылка на яндекс справочник? совершенно не авторитет. давно яндекс обзавелся собственным подразделением для тестирования автомобилей?
я привел ссылки на сайты производителей автомобиля и там этих данных нет.

[Liholet]

Странно это слышать. Дизель с 80 до 140 на 5й уверенно тянет, видно "не вооруженным глазом" можно на стрелку не смотреть.
Потом свыше 140 км/ч Мкр начинает падать как по характеристике так и по ощущениям. Что же тогда бензин после 120 тупит? Там еще должен наблюдаться рост Мкр.


С налогами то все ясно, не ясно с лошадями, по Вашему описанию у Вас их как минимум 170

Я имел ввиду что набирает скорость после 120 не так активно как до 120, и это сильно чувствуется, но до 170 я 4ступенчатый автомат бензинку разгонял!)))Весело)))А по лошадям я не знаю сколько там. написано 149, 5 значит они там и есть!!!

ссылка на яндекс справочник? совершенно не авторитет. давно яндекс обзавелся собственным подразделением для тестирования автомобилей?
я привел ссылки на сайты производителей автомобиля и там этих данных нет.

Т.е по Вашему кайрон не весит 2 тонны, у него бак не 75 литров и расход не 15 литров и у дизеля не 10 как в яндексе, и клиренс другое и подвеска задняя не зависимая а многорычажная)))) Ну это же смешно просто))))) Я владел и дизелем и бензином, поэтому и рассуждаю что динамика у дизеля не больше бензинового!!

[dim.a7]

Владимир! Тем более уже все расписали выше что бензинка и легче и сил у нее больше, за счет этого она быстрее!

Да дизелю пофиг эти лишние сотю килограммов, он их просто не чувствует

[Liholet]

Да дизелю пофиг эти лишние сотю килограммов, он их просто не чувствует

Это чисто только Ваше мнение не более!!!!

[dim.a7]

Я имел ввиду что набирает скорость после 120 не так активно как до 120, и это сильно чувствуется,

Я так и понял. а дизель до 140 так же активно.

[Liholet]

Я так и понял. а дизель до 140 так же активно.

Я с этим и не спорю, но чуть отстает от бензинки!

[dim.a7]

Это чисто только Ваше мнение не более!!!!

Не только мое. Если Вы ездили на дизеле на исправном должны почувствовать, вернее не почувствовать пару человек сзади.

[Liholet]

Я так и понял. а дизель до 140 так же активно.

А вот у дизеля когда нажимаешь на газ на 140 км.ч. прям чувствуется как вжимает в кресло, такое чувство и дает момент!!!!

Не только мое. Если Вы ездили на дизеле на исправном должны почувствовать, вернее не почувствовать пару человек сзади.

Я же писал что ездил 2 года на дизельном эктионе и продали его только из-за того что зимой весь мозг съел на морозе!!!!

[dim.a7]

Я с этим и не спорю, но чуть отстает от бензинки!

Точно , Вас обманули, Вам установили 3х литровый движок - шутка

[Liholet]

Точно , Вас обманули, Вам установили 3х литровый движок - шутка

))) Я не знаю почуму людей на дизелях тот факт что чуть медленнее это обижает!!! Мы же выбирали авто не гоночное, мне абсолюно по барабану дизель меня обгонит или бензин( я только констатировал факты) а люди начинают новые законы открывать на форуме!!!....нужна былы бы гоночная машина, купил бы ауди А6 3.2 кваттро где 7 секунд до сотни!)))