Сообщений в теме: 7231

[SrSerg]

Куда то вы не туда ушли от темы!!!
Дизель по совокупности параметров ЛУЧШЕ!!!!!!!
Дизель рулит )))
ПЫСЫ: 10 лет на дизелях и на бензин не пересяду ни за какие коврижки!

Да практически все владельцы дизелей поездив на бензине и дизеле, понимают что дизель лучше, и только владельцы бензинок, не ездив на дизеле (за редким исключением), зачем-то пытаются убедить владельцев дизелей и просто сомневающихся, что лучше бензин)))

P.S. Всех с наступающим, и дизелей, и бензинок))

[Vi-RUS]

Куда то вы не туда ушли от темы!!!
Дизель по совокупности параметров ЛУЧШЕ!!!!!!!
Дизель рулит )))
ПЫСЫ: 10 лет на дизелях и на бензин не пересяду ни за какие коврижки!

-1
У дизеля совокупность одного показателя лучше - крутящий момент
Вся остальная совокупность показателей лучше у бензинки.

Я зарекаться не стану, что на дизель не сяду никогда, может быть, когда у нас научаться делать нормальную солярку и форсунки будут стоить как свечи зажигания...

[ПИОНЕР]

Ага, потеплело, понеслось по новой. Ребята дизелисты, а как же (не в обиду) ваши любимые темы: ёмкие морозолюбимые аккумуляторы, какой Телвин лучше (спвсибо вам узнал о полезном приборе), мощные и дешёвые стартеры, лучшие и худшие заправки, как вынуть и отремонтировать форсунки и свечи, как лучше глушить ЕГРа, почему-то не заводится, как отремонтировать турбину и т.д.?
ИМХО нужно иметь два Кая, для лета дизель автомат, для остальных времён года бензин механику.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 28 December 2012 - 05:09 PM

[rostovcev]

Ну -43 еще не было, но -37 держалось 5 дней - заводится без прогрева (с 19-00 до 6-30 - на улице), не скажу, что с пол-пинка, но и без страха. А в соседнем дворе дизель (вместе брали в один день) - скачки с паяльной лампой. Теперь, могу ошибаться, но чем зимнЕе солярка, тем меньше в ней смазывающих веществ, следовательно при длительной эксплуатации в зимних условиях ТНВД быстрее выходит из строя.

Как то народ легко оперирует цифрами, а между тем -37 и -43 - это "две ба-а-альшие разницы." Сам 25 лет пользовал только уазы и волги.. В -38 с большим трудом, зная все ньюансы, проливая впускной коллектор кипятком. ( да и то не всегда). В -43 - шибко сомневаюсь!

[Tiger62]

Ага, потеплело, понеслось по новой. Ребята дизелисты, а как же (не в обиду) ваши любимые темы: ёмкие морозолюбимые аккумуляторы, какой Телвин лучше (спвсибо вам узнал о полезном приборе), мощные и дешёвые стартеры, лучшие и худшие заправки, как вынуть и отремонтировать форсунки и свечи, как лучше глушить ЕГРа, почему-то не заводится, как отремонтировать турбину и т.д.?
ИМХО нужно иметь два Кая, для лета дизель автомат, для остальных времён года бензин механику.

Алексей, я забыл все проблемы, поставил ППП и все. Вот только с Вами полностью согласен, нужно иметь 2 Кая, один дизель для себя, другой бензиновый у товарища

[samvital]

Как то народ легко оперирует цифрами, а между тем -37 и -43 - это "две ба-а-альшие разницы." Сам 25 лет пользовал только уазы и волги.. В -38 с большим трудом, зная все ньюансы, проливая впускной коллектор кипятком. ( да и то не всегда). В -43 - шибко сомневаюсь!

Ваше право сомневаться.... вы сомневайтесь.... а я при этом запускаюсь.... я вот вообще удивлен почему дизеля после -5 запускаются, но от моих удивлений вы хуже запускаться не стали.... всем скептикам, легко покажу как кай запускается в -43, с вас заказ нужной температуры.... :-)

[samvital]

Куда то вы не туда ушли от темы!!!
Дизель по совокупности параметров ЛУЧШЕ!!!!!!!
Дизель рулит )))
ПЫСЫ: 10 лет на дизелях и на бензин не пересяду ни за какие коврижки!

Лис, прошу прощение, в каком месте дизель рулит?
По какой совокупности? Не смешите народ! Да, я согласен что танцев с бубном у дизелистов больше.... так в чем кроме танцев дизель лучше:-)
Опять же.... выскажу свои наблюдения, без навязывания своего мнения другим.... у каждого двигателя свои плюсы и минусы.... дизель....тяговит....экономичен (тупо по расходу топлива), но при этом капризен к топливу, более частые то, более дорогие то, субъективно холодней зимой, топливная аппаратура менее надежна и значительно дороже бензиновой....продолжать?
Бензин: не экономичен по топливу, но то реже, то дешевле, топливная аппаратура менее капризна к топливу, субъективно в салоне теплей, Не требуется дополнительных манипуляций, таких как подкачивание топлива грушей, добавление всяких примесей в топливо, обслуживание фильтров отстойников, смазывания форсунок, убийства егр....
Так что каждый выбирает свою совокупность плюсов и минусов.... а по мне так в целом они одинаковы.... повторюсь... это мое мнение и я его никому не навязываю.... знаю точно, мне фиолетово какого типа у меня двиг.... мне нравится сама машина в целом....был бы в салоне свободный дизель, может бы я взял дизель, был в салоне бензин...я взял его...мне не принципиально... я доволен машиной, остальное все мимо.....

[гвардеец]

Ром(Лис который),почто кричишь так громко!?

[samvital]

Ребят, а что лучше?
Электрический чайник или обычный, который на газовой плите можно разогреть?
А вдруг электричество возьмут ... или газ?
По мне так лучше самовара, который на щепках работает, ничего лучше нет.
Их (щепки) хоть за неуплату не отключит никто))))))))

Лесник может за щепки опу напороть!

[КВС]

-1
У дизеля совокупность одного показателя лучше - крутящий момент
Вся остальная совокупность показателей лучше у бензинки.

Я зарекаться не стану, что на дизель не сяду никогда, может быть, когда у нас научаться делать нормальную солярку и форсунки будут стоить как свечи зажигания...

+100

[Tiger62]

Не требуется дополнительных манипуляций, таких как подкачивание топлива грушей, добавление всяких примесей в топливо, обслуживание фильтров отстойников, смазывания форсунок, убийства егр....

Позволь не согласиться! Ни разу не качал грушу (ну не удобно под защиту лезть). Ни добавлял примесей, а для чего они? не вижу смысла в них. Отстойники сливают только на ТО Форсунки смазал, но не жужжу нЕГР жив, здоров (рука не подымается на пингвинов, ну симпатичны они мне) Продолжить? А вот то что бензин или дизель, мне тоже "фиолетово", но дизель полюбил, за его мурлыкание КОТЯРА (мой сородич, я ведь родился в год "Тигра" под созвездием "Льва") " Жажигалкам" и "трактористам" в Новом году только наслаждаться ездой на наших НАДЕЖНЫХ (степень надежности не только от того кто, где и как собрали, но и от "прокладки" зависит ) АВТО

[samvital]

Позволь не согласиться! Ни разу не качал грушу (ну не удобно под защиту лезть). Ни добавлял примесей, а для чего они? не вижу смысла в них. Отстойники сливают только на ТО Форсунки смазал, но не жужжу нЕГР жив, здоров (рука не подымается на пингвинов, ну симпатичны они мне) Продолжить? А вот то что бензин или дизель, мне тоже "фиолетово", но дизель полюбил, за его мурлыкание КОТЯРА (мой сородич, я ведь родился в год "Тигра" под созвездием "Льва") " Жажигалкам" и "трактористам" в Новом году только наслаждаться ездой на наших НАДЕЖНЫХ (степень надежности не только от того кто, где и как собрали, но и от "прокладки" зависит ) АВТО

Игорь, ну я же свой пост написал не для того чтобы оскорбить кого нибудь...я же не утверждаю что каждый дизелист это в обязательном порядке делает, существует устройство, значит существует вероятность им воспользоваться. :-) все эти приблуды на дизеле придумали не от хорошей жизни.....
Кстати, я тоже родился в год Тигра...

[Tiger62]

Игорь, ну я же свой пост написал не для того чтобы оскорбить кого нибудь...я же не утверждаю что каждый дизелист это в обязательном порядке делает, существует устройство, значит существует вероятность им воспользоваться. :-) все эти приблуды на дизеле придумали не от хорошей жизни.....
Кстати, я тоже родился в год Тигра...

Вот теперь "оскорбился"!, как ты мог, как могла такая мысль прийти в голову!!! Не ужели я на столько плох? У меня и племянница родившаяся тоже в Троицке, в год Тигра, и, также под созвездием Льва!

Как говориться "Вот ни пофиг (какой дизель или бензин), лишь бы человек. (за баранкой Кайрона) был хороший

[samvital]

Вот теперь "оскорбился"!, как ты мог, как могла такая мысль прийти в голову!!! Не ужели я на столько плох? У меня и племянница родившаяся тоже в Троицке, в год Тигра, и, также под созвездием Льва!

Как говориться "Вот ни пофиг (какой дизель или бензин), лишь бы человек. (за баранкой Кайрона) был хороший

Ну! На что? Троицк рассадник Тигров!

[Tiger62]

Ну! На что? Троицк рассадник Тигров!

Это я "оскорбился", что ты мог подумать, что мы могли "оскорбиться". так как дизельный Кайрон мог "оскорбиться" на бензиновый, за то что тот "оскорбился" на него. А все равно "самогончик" самый лучший в Троицке делают!

[yasna]

Всем привет! Кайрошу купила недавно , прям под Новый Год. Пересела на него с Опеля Астры. Выбор бензинки был осознанный , так как по будням в основном короткие поездки (дом-работа) , а ездить зимой в холодной машине не люблю , плюс иногда в выходные выезд за город и возможно с ночёвкой , и требуется 100% (ну или почти) гарантия что Кайроша заведётся в лютый мороз и довезёт до города...Конечно расход бензина по сравнению с дизелем очевидно выше , но зато и ТО реже и не много дешевле , да и изначально дизельный Кайрон весьма дороже бензинового. Динамика меня вполне устраивает , однако в поведении на дороге отличие от легковушки с передним приводом очевидно. Своим выбором я очень довольна , всем удачи на дорогах , и с Новым Годом!

[Lis]

Всем привет! Кайрошу купила недавно , прям под Новый Год. Пересела на него с Опеля Астры. Выбор бензинки был осознанный , так как по будням в основном короткие поездки (дом-работа) , а ездить зимой в холодной машине не люблю , плюс иногда в выходные выезд за город и возможно с ночёвкой , и требуется 100% (ну или почти) гарантия что Кайроша заведётся в лютый мороз и довезёт до города...Конечно расход бензина по сравнению с дизелем очевидно выше , но зато и ТО реже и не много дешевле , да и изначально дизельный Кайрон весьма дороже бензинового. Динамика меня вполне устраивает , однако в поведении на дороге отличие от легковушки с передним приводом очевидно. Своим выбором я очень довольна , всем удачи на дорогах , и с Новым Годом!

Поздравляю! Для женщин бензиновый вариант, по-моему, предпочтительнее, поскольку проще в эксплуатации, так что все сделано правильно! Удачи и приятных поездок!

[Iguanaman]

Добавлю и я в эту тему!
Был у меня бензиновый внедорожник - Киа Спортэйдж первый, в кузове Гранд (удлиненный, запаска не на двери, а в багажнике), 4-х ступый гидроавтомат. Бензин 2 литра 128 сил. Машина клёвая, очень мне нравился, не смотря на то, что он разработки начала 90-х, он мне во многом больше нравится, чем новый Кайрон, более продуманные там некоторые технические решения были. Продал, потому что уже старенький он был, о чем жалею теперь иногда.
Но речь сейчас не о нём. Пробовал я бензиновый Кайрон. По весу они сравнимы и по динамике похожи, хоть Кайрон и 150 сил, но разница не большая.
Вобщем Спортэйдж по динамике был, примерно как вазовская классика, бензиновый Кай чуть лучше.
Короче овощ.
Поэтому я и выбрал дизель. Не болид, конечно, но сильно лучше.
Проблем с дизелем вторую зиму никаких не испытываю, завожусь всегда. Правда надо дать поправку, что в Москве пока ниже -20 не ездил. Солярка на Луке нормальная. Никаких танцев с бубнами не танцевал, ничего не подкачивал, воду ниоткуда не сливал и вообще не лазил никуда. Вебасты нет и не надо.
Форсы смазал на пробеге 8 тыс.
В ближайших планах замочить нахрен ЕГРа совсем, с заглушкой и проставкой, установить Доместик и чиповка в Чипико.
Дизель рулит!

Сообщение отредактировал Iguanaman: 11 January 2013 - 03:01 PM

[dim.a7]

Попало на глаза разгон до сотни ВАЗ 2107- 16 секунд, как дизель кайрон, чуть слабее бензинового.
Как это понимать?