Сообщений в теме: 1447

[Lis]

да же если вы идете за 100

согласен, почти полностью, кроме того, что "...за 100.." - это превышение допустимого скоростного режима (кроме автомагистрали), независимо от времени года и состояния дорожного полотна, ПДД, как известно "написаны кровью".....
поэтому (независимо от типа привода) надо прежде всего руководствоваться этим, "включать" голову...
у меня правило: если на одометре скорость 80, то я даже не пытаюсь обогнать никого, т.к. при обгоне будет как минимум 100-110

[KOGOR]

а нахрена ПТФ включать? тумана же нет

Я их не включал, я их не выключаю просто никогда, днем езжу с ними, а к вечеру ближний включаю. А что мешает ездить или на скорость влияет или надо солярку экономить?

[северный]

Я их не включал, я их не выключаю

ну да, тоже вариант.

[Василий b]

Господа зачем спорить липучка или шипы? У меня стоит липучка с шипами, пробовал на крутом гололеде после дождя по городским дорогам. Машина понравилась дорогу держит в любом потоке. Скорость на п/п до 80км/ч более и не надо, главное чтобы голова работала в нужном режиме тогда и машина будет цела и и водитель здоров.

[kvvk]

Решили в субботу прокатиться, развеяться так сказать. Выбрали Владимир. Днем погода была комфортная, что-то около нуля однако по дороге пару машин в кювете наблюдали. К вечеру похолодало, ехать старался осторожно, выдерживая порядка 70-90км по скорости, передок не подключал и уже по возвращению домой все-таки бросило пол-корпуса на встречку. Хорошо там никого не было:
Ну а дома, по дороге в гараж встречаются уже зашторенные клуши:

[Lis]

Решили в субботу прокатиться, развеяться так сказать. Выбрали Владимир. Днем погода была комфортная, что-то около нуля однако по дороге пару машин в кювете наблюдали. К вечеру похолодало, ехать старался осторожно, выдерживая порядка 70-90км по скорости, передок не подключал и уже по возвращению домой все-таки бросило пол-корпуса на встречку. Хорошо там никого не было:
Ну а дома, по дороге в гараж встречаются уже зашторенные клуши:

да, повезло....надо было передок подключить, и ехать с такой же скоростью, думаю не бросило бы.

[Vahmurka]

я 1000км по такой дороге на ПП отпахал. как по рельсам

[SrSerg]

Кто-бы что не говорил, как у него все получается на заднем, а я лично считаю что ESP для Кайрона просто необходима, разница между морганием лампочки и легким броском на встречку может оказаться разницей между жизнью и смертью.. ПП выручает конечно, но тоже коварен, держит до последнего, а потом выкидывает или разворачивает, и уже половиной корпуса не отделаешься, хотя и тут опять же ESP выручает, если не рассчитал немного.

[Lis]

Кто-бы что не говорил, как у него все получается на заднем, а я лично считаю что ESP для Кайрона просто необходима, разница между морганием лампочки и легким броском на встречку может оказаться разницей между жизнью и смертью.. ПП выручает конечно, но тоже коварен, держит до последнего, а потом выкидывает или разворачивает, и уже половиной корпуса не отделаешься, хотя и тут опять же ESP выручает, если не рассчитал немного.

все правильно, вот только не у всех есть есп..., поэтому если его нет, то тогда ПП и остается...

[Kukas]

все правильно, вот только не у всех есть есп..., поэтому если его нет, то тогда ПП и остается...

ЕСП\ЕБД нет ПП включаю только в реальных сугробах и в грязи, резина А\Т , просто ехать надо помедленней!

[SrSerg]

ЕСП\ЕБД нет ПП включаю только в реальных сугробах и в грязи, резина А\Т , просто ехать надо помедленней!

Как говорит мой знакомый: «Ехать быстро легко, машина так и просится разогнаться, а вот ты попробуй заставь ее ехать медленно..» Конечно по городу и ближайшим пригородам можно ехать как тебе надо, но когда впереди 1000км, то очень трудно ехать 60-70, хоть и понимаешь что безопасней, а хочется 90-100 хотя бы. Хотя я попал как-то в гололед на летней резине, и ехал 350км со скоростью 40-60, а куда деваться))

[Vahmurka]

Кто-бы что не говорил, как у него все получается на заднем, а я лично считаю что ESP для Кайрона просто необходима, разница между морганием лампочки и легким броском на встречку может оказаться разницей между жизнью и смертью.. ПП выручает конечно, но тоже коварен, держит до последнего, а потом выкидывает или разворачивает, и уже половиной корпуса не отделаешься, хотя и тут опять же ESP выручает, если не рассчитал немного.

1000000000% согласен! сам из-за esp кожу-рожу терплю

[Kukas]

Как говорит мой знакомый: «Ехать быстро легко, машина так и просится разогнаться, а вот ты попробуй заставь ее ехать медленно..» Конечно по городу и ближайшим пригородам можно ехать как тебе надо, но когда впереди 1000км, то очень трудно ехать 60-70, хоть и понимаешь что безопасней, а хочется 90-100 хотя бы. Хотя я попал как-то в гололед на летней резине, и ехал 350км со скоростью 40-60, а куда деваться))

А я и езжу на А\Т резине читай на летней.

[Vahmurka]

А я и езжу на А\Т резине читай на летней.

+1

[kvvk]

ЕСП\ЕБД нет ПП включаю только в реальных сугробах и в грязи, резина А\Т , просто ехать надо помедленней!

Согласен на все 100, чего далее и придерживался. (ну и по большему и стараюсь)))

«Ехать быстро легко, машина так и просится разогнаться, а вот ты попробуй заставь ее ехать медленно..»

Ну дык вотжжжж, а нам пилотам....
А на ПП... - машинку бросило на прямой, заднего "выноса" не было и дальнейшее исправление было как на старой з/приводной классике и при таком "броске" на жестком ПП как дальше бы повернуло машинку... вопрос. На полигоне можно отрабатываться на собственных ошибках, а случайно пойманная выбоина, блюдце... на то они и случайные, т.е. не предсказуемые. При внимательном просмотре вроде видны еще следы пересечения снега на осевой в этом месте - по ходу тут я был не первым. На самолете при рулении на гололеде скорость по инструкции вооще 5 км/ч. Т.ч. да, только скорость. Не зря в советское время в такси на приборной панели была табличка - с пассажирами не более 60км/ч.
PS резина сейчас стоит Cooper Discoverer M+S 235/70-16, шипы.

Сообщение отредактировал kvvk: 09 January 2013 - 02:31 PM

[coolgod]

А вот и мой печальный опыт.. но тут виновато спущенное колесо и моя невнимательно что не обратил внимание на странное рысканье авто по дороге :(

[legik]

Согласен с двумя предыдущими ораторами. Езжу 110 кмч на заднем приводе по снежному шоссе, по радиусу дамбы водохранилища - проблем никаких. ( правда, на шипах)... Последние четыре авто были переднеприводными, до этого три авто - задок, так что вспомнил давние навыки. Передок подключаю в полях-деревнях...в прошлые выходные отлично покатались-порыбачили по перволёдью! )) Полный привод в полях рулит. Так что - вполне сносно можно ездить и без ESP. У меня и ABS срабатывает максимум три раза за зиму! ))) Всем удачной дороги!

Согласен у меня чтоб не сглазить АБС то же срабатывает редко в основном после снежка или после выезда с стоянки сам торможу типо педаль в полик чтоб лучше чуствовать машину...

[Kukas]

А вот и мой печальный опыт.. но тут виновато спущенное колесо и моя невнимательно что не обратил внимание на странное рысканье авто по дороге :(

<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.c...ed/AGJI7CG6JHI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Где же Вы там гвоздь то нашли?! Вам видно повезло

[coolgod]

да не гвоздь а непонятный кусочек железки :( крайне был расстроен не думал что по финке славлю такую фигню :( Но спасибо Кирюше моему.. хоть и скользили и летели мы нормально так но он даже не собирался переворачиваться + вчера на ТО сказали что никаких повреждений даже внутренних подвески нет .

Сообщение отредактировал coolgod: 09 January 2013 - 06:41 PM

[Kukas]

да не гвоздь а непонятный кусочек железки :( крайне был расстроен не думал что по финке славлю такую фигню :( Но спасибо Кирюше моему.. хоть и скользили и летели мы нормально так но он даже не собирался переворачиваться + вчера на ТО сказали что никаких повреждений даже внутренних подвески нет .

Кирюше налить !!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал Kukas: 09 January 2013 - 06:49 PM