Сообщений в теме: 16943

[BlackRJ4]

а из-за стоек получается,что больший лифт от пружин для бензинки
Рич, у тебя от бензинки пружины.

[Reech]

а из-за стоек получается,что больший лифт от пружин для бензинки
Рич, у тебя от бензинки пружины.

Как все сложно-то...

[lanchonok]

Дорогая??? 4 пружинки от соренты доставка до Ёбурга 800 р., при цене пружинки 850 р , итоговая стоимость всего 1050 рубликов

мне не были нужны "от соренты", а именно килен 14913

[OxotNic]

вчера на даче произвел замену пружин и аммортизаторов задней подвески.
пружины поставил Suplex 35 180, от тойоты пикник, амортизаторы KYB 553178, мерседесовские (достались задаром, по этому решил поэксперементировать)
в аммортизаторах рассверлил отверстие во втулке нижнего крепления с 10 до 12 мм, длина амортизатора - практически идентична штатному
так что сколько он прослужит с более длинной пружиной - неизвестно... штатные амортизаторы уже практически мертвые были, течи нет, но левый на сжатие проваливался вдвое легче, чем правый и оба уступали каябе... Пружины воткнул тоже достаточно быстро, без всяких стяжек... пользовался нейлоновыми стропами для фиксации в сжатом положении, новые пружины сжимал, подкладывая под раму и опуская машину))) Пружины встали, как будто они родные для кайрона! корма приподнялась примерно на 3 см, с учетом вечно загруженного багажника расстояние от центра ступицы до края арки 51 см.Сразу же отправился на пробный тест-драйв, протяженностью 300 км (асфальт, грейдер, бездорожье). Прислушивался к ощушениям и понял, что на вылезают огрехи передней подвески... раньше их не замечал, из-за хреновой разболтанной задней... теперь сзади тишина и покой почти во всех режимах, по этому передок стал заметен... лежачие полицейские проходятся без взбрыкивания и удара со стороны кормы, на грейдере тоже заметно меньше трясет корму, в грязи - изменений не обнаружил)))
на данный момент накатал более 400 км, доволен как удав... теперь ищу вариант на переднюю ось...

[VICTORRR]

втулки надо было перепрессовать со старых амортов. выпрессовать и запрессовать можно в тисках.
обычно в мерсовских амортах на штоке стоят отбойники. вынимали ли вы отбойники.
у меня мерсовские аморты стоят на кайроне 2 года. на рексе - второй год. намного лучше родных.

[OxotNic]

втулки надо было перепрессовать со старых амортов. выпрессовать и запрессовать можно в тисках.
обычно в мерсовских амортах на штоке стоят отбойники. вынимали ли вы отбойники.
у меня мерсовские аморты стоят на кайроне 2 года. на рексе - второй год. намного лучше родных.

отбойники не снимал, подскажите как их снять? Они под пластиковыми защитными колпаками находятся?

[VICTORRR]

отбойники под пыльниками.
можно не снимая аморт, поддомкратить до верха колесо и оттянув отбойник вниз срезать аккуратно ножом. главное не царапать ножом шток аморта.
а можно стандартно снять пыльник и вынуть отбойник.

[night]

а зачем выкидывать отбойник? это же не есть хорошо.

[VICTORRR]

на кайроне отбойники на рычагах подвески.
еще одни вроде как не нужны. тем более что их длина подобрана под мерс.

[dim.a7]

на кайроне отбойники на рычагах подвески.
еще одни вроде как не нужны. тем более что их длина подобрана под мерс.

Не видел что то

[serg382]

на кайроне отбойники на рычагах подвески.
еще одни вроде как не нужны. тем более что их длина подобрана под мерс.

Фото этих отбойников в студию!

[Reech]

Прошли 2 недели с момента установки комплекта Соренто-Шнива.
Отписываюсь.
Как уже говорил установил данный комплект+амы кони спорт желтые, бодик 4 см, тапки 33", обвес.
За 2 недели поездок как по городу, так и по бездорожью выяснил такие вещи:
1. Подвеска стала мягче, по сравнению с владовскими пружинами, гораздо жестче стока.
2. Высоко сижу- далеко гляжу По прямой ездить удобно и комфортно.
3. В поворотах крены увеличились, что, впрочем, не удивительно- клиренс вырос почти на 10 см, центр тяжести поднялся. Тем не менее теперь в поворот вхожу гораздо аккуратнее и с меньшей скоростью.
4. Пружины пока не просели совершенно. Скоро буду перевозить тяжести- вот и проверю
5. На бездорожье авто ведет себя отлично! Заезжал в приличную ж*пу- ни одного пробоя подвески, ни одного вывешивания. Хотя пару раз порогами цеплял.
6. Сзади пассажиров немного трясет, но по сравнению с владовскими пружинками - как на диване едешь
PS
Влад вернул деньги за пружины без вопросов. Причем вернул даже раньше чем я отправил ему пружины Так что я потерял только 300 рублей на пересылке. Так что если кто захочет попробовать пружины от Влада- на здоровье. В течение 1 года манибэк.
Фото прилагаю:

Прикрепленные файлы

•  IMG_0151.JPG   205.16К   268 Количество загрузок:
•  IMG_0152.JPG   234.71К   382 Количество загрузок:
•  IMG_0149.JPG   306.33К   401 Количество загрузок:
•  IMG_0148.JPG   289.42К   390 Количество загрузок:
•  IMG_0150.JPG   235.58К   278 Количество загрузок:

[VICTORRR]

Не видел что то

в задней подвеске отбойник, который закреплен к кузову при сжатии подвески упирается в нижний рычаг. это ограничивает ход подвески на сжатие. отбойник резиновый в виде пули.
еще когда переделывают подвеску то смотрят какой зазор между отбойником и рычагом.
сфотать не могу т к езжу на рексе xvt.

[Reech]

Фото этих отбойников в студию!

Прикрепленные файлы

•  76762c8s-960.jpg   110.6К   148 Количество загрузок:

[serg382]

в задней подвеске отбойник, который закреплен к кузову при сжатии подвески упирается в нижний рычаг. это ограничивает ход подвески на сжатие. отбойник резиновый в виде пули.
еще когда переделывают подвеску то смотрят какой зазор между отбойником и рычагом.
сфотать не могу т к езжу на рексе xvt.

Во блин! Бес попутал ! Я то думал, что разговор идет про переднюю подвеску, а оказывается про заднюю ... Поэтому и не понял про какие отбойники шла речь.
Извиняюсь перед всеми , что ввел в заблуждение, а эти я прекрасно знаю . Они у меня отполировали ответное место на мосту, когда ездил на стоковой подвеске, хотя и с проставками в 3см . А сколько раз они давали пинка пассажирам сзади...

[Reech]

[Kafka]

Прошли 2 недели с момента установки комплекта Соренто-Шнива.
Отписываюсь.
Как уже говорил установил данный комплект+амы кони спорт желтые, бодик 4 см, тапки 33", обвес.
За 2 недели поездок как по городу, так и по бездорожью выяснил такие вещи:
1. Подвеска стала мягче, по сравнению с владовскими пружинами, гораздо жестче стока.
2. Высоко сижу- далеко гляжу По прямой ездить удобно и комфортно.
3. В поворотах крены увеличились, что, впрочем, не удивительно- клиренс вырос почти на 10 см, центр тяжести поднялся. Тем не менее теперь в поворот вхожу гораздо аккуратнее и с меньшей скоростью.
4. Пружины пока не просели совершенно. Скоро буду перевозить тяжести- вот и проверю
5. На бездорожье авто ведет себя отлично! Заезжал в приличную ж*пу- ни одного пробоя подвески, ни одного вывешивания. Хотя пару раз порогами цеплял.
6. Сзади пассажиров немного трясет, но по сравнению с владовскими пружинками - как на диване едешь
PS
Влад вернул деньги за пружины без вопросов. Причем вернул даже раньше чем я отправил ему пружины Так что я потерял только 300 рублей на пересылке. Так что если кто захочет попробовать пружины от Влада- на здоровье. В течение 1 года манибэк.
Фото прилагаю:

+ 1 с меня, а что за труба спереди? самопал или заказная, хорошо для снега подойдет наверное?

[Reech]

+ 1 с меня, а что за труба спереди? самопал или заказная, хорошо для снега подойдет наверное?

Ну, скажем так: Заказной самопал
По снегу пока не пробовал, думаю подойдет. Деревья, во всяком случае валит и хайджеком за нее можно поднимать. За пороги тоже...

[Олег03]

Во блин! Бес попутал ! Я то думал, что разговор идет про переднюю подвеску, а оказывается про заднюю ... Поэтому и не понял про какие отбойники шла речь.
Извиняюсь перед всеми , что ввел в заблуждение, а эти я прекрасно знаю . Они у меня отполировали ответное место на мосту, когда ездил на стоковой подвеске, хотя и с проставками в 3см . А сколько раз они давали пинка пассажирам сзади...

не мудрено, он же все про рычаги...
кстати после лифта подвески, это пятно усиленно ржавеет )))

[Reech]

не мудрено, он же все про рычаги...
кстати после лифта подвески, это пятно усиленно ржавеет )))

Да?
Спасибо что сказал, надо замазарь чем-нибудь