Сообщений в теме: 16943

[vasil-ok]

Ну вот и на choise.ру Masuma закончилась ))
Кстати, если я правильно сопоставил номера, есть OBK C4T44401 дешевле. СтОит на них обращать внимание, или качество страдает?

[dim.a7]

в задней подвеске отбойник,

Так у Вас сзади мост а не подвеска.

[serg382]

Так у Вас сзади мост а не подвеска.

Подвеска бывает зависимая и независимая. Зависимая - мост, а независимая - рычажная.

[Reech]

Подвеска бывает зависимая и независимая. Зависимая - мост, а независимая - рычажная.

Вы забыли полунезависимую подвеску- на переднем приводе сзади часто используется балка.

[dim.a7]

Подвеска бывает зависимая и независимая. Зависимая - мост, а независимая - рычажная.

Ну уж если на то пошло, то мост это и вообще не подвеска а только ее часть, а в нем находится редуктор, который к подвеске вообще не относится.

[serg382]

Вы забыли полунезависимую подвеску- на переднем приводе сзади часто используется балка.

Писал в ответ про заднюю подвеску Кайрона:

Так у Вас сзади мост а не подвеска.

Поэтому про другие варианты ничего и не сказал

Ну уж если на то пошло, то мост это и вообще не подвеска а только ее часть, а в нем находится редуктор, который к подвеске вообще не относится.

Тогда отвечу более развернуто:
Подвеска автомобиля, или система подрессоривания — совокупность деталей, узлов и механизмов, играющих роль соединительного звена между кузовом автомобиля и дорогой. Входит в состав шасси.
И так далее бла, бла, бла, ...
Одним словом ознакомиться можно здесь .

[dim.a7]

, ...
Одним словом ознакомиться можно здесь .

Спасибо конечно, а надо оно?

[serg382]

Спасибо конечно, а надо оно?

На этот вопрос я Вам ответа не дам. Пускай каждый решает сам для себя, а то так можно докатиться до вопросов: - "Как поменять лампочку в фаре, а то колесо спустило и пепельница переполнилась...?". Это конечно шутка .

Сообщение отредактировал serg382: 18 September 2013 - 10:49 AM

[dim.a7]

в задней подвеске отбойник, который закреплен к кузову при сжатии подвески упирается в нижний рычаг. это ограничивает ход подвески на сжатие. отбойник резиновый в виде пули.
еще когда переделывают подвеску то смотрят какой зазор между отбойником и рычагом.
сфотать не могу т к езжу на рексе xvt.

Отбойник то убирать нельзя, иначе отбойником станет сама пружина. А если пружина сломается рама хоть на отбойник сядет.

отбойники под пыльниками.
можно не снимая аморт, поддомкратить до верха колесо и оттянув отбойник вниз срезать аккуратно ножом. главное не царапать ножом шток аморта.
а можно стандартно снять пыльник и вынуть отбойник.

А это уже про передний? Тем более без отбойника рама сядет на поршень амортизатора.
Кстати задавал вопрос,но ни кто не ответил. С переваркой чашек все понятно, просто опускаем место крепления. А вот когда на шток амма втулку ставим то этим или другими способами удлиняем шток. При этом отбойник надо увеличивать чтобы поршень не уперся и не сиграл роль отбойника ?

[VICTORRR]

разговор шел об установке мерседесовских амортов на заднюю подвеску.
на мерсовских амортах обычно стоят отбойники. разговор шел о том, чтобы снять отбойники с амортов а не с подвески.

[dim.a7]

разговор шел об установке мерседесовских амортов на заднюю подвеску.
на мерсовских амортах обычно стоят отбойники. разговор шел о том, чтобы снять отбойники с амортов а не с подвески.

Конечно снять с аммортизатора. Только что бы его хода хватило на сжатие ,что бы шток не поломать при пробое.

[Kafka]

Ну вот и на choise.ру Masuma закончилась ))
Кстати, если я правильно сопоставил номера, есть OBK C4T44401 дешевле. СтОит на них обращать внимание, или качество страдает?

ну я сразу решил OBK ставить, как раз читая по форумам, матсума это Тайвань, если не ошибаюсь в памяти, качество их не хвалят, а OBK Япония, никто не жаловался (судя по форумам) поэтому для себя сразу вывод сделал, что OBK буду ставить, но просто пока нет денег заказать, еще разница между ними исходя из данных по supleks......matsuma длина 421 мм, толщина 13мм, а у OBK 415мм и 12,75 мм сооответственно

[OxotNic]

ставил supleks именно из-за того, что производитель проверенный... дороже, чем масума, но тут уж лучше не экономить...

[dmitriy1872]

Прошли 2 недели с момента установки комплекта Соренто-Шнива.
Отписываюсь.
Как уже говорил установил данный комплект+амы кони спорт желтые, бодик 4 см, тапки 33", обвес.
За 2 недели поездок как по городу, так и по бездорожью выяснил такие вещи:
1. Подвеска стала мягче, по сравнению с владовскими пружинами, гораздо жестче стока.
2. Высоко сижу- далеко гляжу По прямой ездить удобно и комфортно.
3. В поворотах крены увеличились, что, впрочем, не удивительно- клиренс вырос почти на 10 см, центр тяжести поднялся. Тем не менее теперь в поворот вхожу гораздо аккуратнее и с меньшей скоростью.
4. Пружины пока не просели совершенно. Скоро буду перевозить тяжести- вот и проверю
5. На бездорожье авто ведет себя отлично! Заезжал в приличную ж*пу- ни одного пробоя подвески, ни одного вывешивания. Хотя пару раз порогами цеплял.
6. Сзади пассажиров немного трясет, но по сравнению с владовскими пружинками - как на диване едешь
PS
Влад вернул деньги за пружины без вопросов. Причем вернул даже раньше чем я отправил ему пружины Так что я потерял только 300 рублей на пересылке. Так что если кто захочет попробовать пружины от Влада- на здоровье. В течение 1 года манибэк.
Фото прилагаю:

Шнивовские пружины с какими амами? Перед понятно, кони спорт, а зад? Пружины не пилили?

[BlackRJ4]

Шнивовские пружины с какими амами? Перед понятно, кони спорт, а зад? Пружины не пилили?

зад так же кони спорт стоят + приварено доп ухо, т.к. они короткие.
Пружины не пилили конечно, зачем) 56см. + сейчас силовая труба и пороги весу прибавили.

[dmitriy1872]

зад так же кони спорт стоят + приварено доп ухо, т.к. они короткие.
Пружины не пилили конечно, зачем) 56см. + сейчас силовая труба и пороги весу прибавили.

Я вроде занизил уже до 55, и гайку на шток ама волговского поставил, но сцуко все равно на резких обрывах иногда пробивает. Жаль амы так долго не протянут. А перевареное ухо можете сфотать и выложить?

[Reech]

Я вроде занизил уже до 55, и гайку на шток ама волговского поставил, но сцуко все равно на резких обрывах иногда пробивает. Жаль амы так долго не протянут. А перевареное ухо можете сфотать и выложить?

Сегодня на работу поеду- сделаю

[Олег03]

Я вроде занизил уже до 55, и гайку на шток ама волговского поставил, но сцуко все равно на резких обрывах иногда пробивает. Жаль амы так долго не протянут. А перевареное ухо можете сфотать и выложить?

так делает ) отсюда

[Reech]

так делает ) отсюда

А, ну вот у меня примерно также, только проставки под пружины такой здоровой нет

[dmitriy1872]

так делает ) отсюда

Спасибо, и пружинки вроде как у меня, вообще много интересного, почитаю на досуге