Сообщений в теме: 16943

[@ндрей]

Размеры задних амортизаторов для лифта.

Алексей, в который раз падаю в ноги за терпение в разжёвывании и просто обалденные посты по подвеске Кайрона

[BlackRJ4]

Вот это я и называю ОПЫТ и ПРОФЕССИОНАЛИЗМ...
+ и +

Я бы назвал это автоматизмом
З.Ы. а все-таки получается 25мм разница в длинах амортизаторов Волга VS Сток
+ с учетом того, что при затяжке гаек на штоке резиновые втулки обжимаются, то разницу можно смело называть в 20мм.

Алексей, в который раз падаю в ноги за терпение в разжёвывании и просто обалденные посты по подвеске Кайрона

Не, ну главное чтоб все на пользу! Чтобы все это не пропало в этой теме

[hcpab]

<b>Размеры задних амортизаторов для лифта.</b>

Теперь все понятно. + за разжевывание.

[Олег03]

Размеры задних амортизаторов для лифта...

И опять + ! )
Я как раз монро D4464 жду, хочу их попробовать, а то сзади неадекват, появилась раскачка, похоже KYB 344275 умерли...

[BlackRJ4]

Эх. Я может быть на регулируемые кони для волги созрею.

З.ы. у меня уши еа мосту перенесены на 40мм верх,шланги тормозные перкнескны. Поэтому с моим лифтом мне амов хватит

[северный]

пружина 54601-3E000 и на хундай идет ? не ошибусь ? на сайте для хундая предложение с этим номером

[BlackRJ4]

концерн один.
пружины именно такие и нужны. все верно.

[хант]

концерн один.
пружины именно такие и нужны. все верно.

Алексей Вам два плюса.

[sobaka999]

Отчет по ходовым испытаниям пружин TOYOTA Picnic 1 производителя Masuma продолжается.
Пост 1 , Пост 2

Со времени установки пружин прошел почти месяц и ~ 2800 км. Проседания практически нет. Расстояние от центра ступицы до крыла ровно 51,8 см. 4 мм, как мне кажется, есть усадка пружины на место. Задок стал мягче и комфортнее, что отметила даже жена, хотя она ездит спереди.
В эти выходные участвовал в соревнованиях Совы-7. Загрузил в багажник : хай-джек, канистра 10л + канистра 20л, сендтраки, разный внедорожный шмурдяк, каталоги по работе ~ 15 кг, мешок цемента то ли 50, то ли 45 кг (забыл выгрузить на даче ). В общем кило 100-120 было. В обязательном порядке, залит полный бак. Движение по гребенке, по мелким ямкам и полям неудобств не доставило. Не на легковушке, конечно, но ни зубодробилки ни пробоев не было и в помине.
Апогеем проверки стал вот такой участок трассы :


Медленно не поедешь, иначе сядешь между бороздами, а быстро....Да, пришлось преодолевать ходом. А вот те, кто медленно:


Правда у самой точки (№23) я все же сел. Вытолкали ребята с Nissan Pathfinder. А я их потом дернул динамкой.

Так вот возвращаясь в пружинам Masuma .На этом участке я шел ~ 20 км/час. Машинка по сути прыгала с кочки на кочку. Подвеска отработала на ура!!! Я не знаю, что еще сказать... Но для меня тест драйв этих пружин пройден на 5+++.
Ни на шниву, ни тем более на сток я не вернусь!!!

Вот внешний вид машинки после соревнований:

Сообщение отредактировал sobaka999: 23 September 2013 - 09:22 PM

[Reech]

+1
Вы все-таки какое место заняли?

[sobaka999]

+1
Вы все-таки какое место заняли?

Серег, результаты будут объявлены только в четверг. В клубе.
Сообщение от AleksA (орги) : "...Ну что я могу сказать... Результаты посчитаны, но никому ничего не скажу до четверга "

Сообщение отредактировал sobaka999: 23 September 2013 - 09:30 PM

[Reech]

Ждем-с четверга

[DARD]

Здравствуйте. А кто подскажет альтернативу задним пружинам шнивы из иностранных произв.

[serg382]

Здравствуйте. А кто подскажет альтернативу задним пружинам шнивы из иностранных произв.

Опять двадцать пять!
А слабо на этой же странице посмотреть на сообщение, которое третье сверху? И поставить автору + за проделанный отчет?
PS А я это уже сделал!

[DARD]

А как они будут с соренто которые я хочу 54 с переди и 52 зад?

[serg382]

А как они будут с соренто которые я хочу 54 с переди и 52 зад?

Есть соренто б/у, а есть проставки на зад ...

[DARD]

не бу не хочу пытаюсь чтоб под защитой было 250мм min.

[BlackRJ4]

Есть соренто б/у, а есть проставки на зад ...

Никаких проставок, чур!)

не бу не хочу пытаюсь чтоб под защитой было 250мм min.

Когда я тоже хотел... НО заигрался.



Доигрался до 330мм.

А как они будут с соренто которые я хочу 54 с переди и 52 зад?

Будет как у реальных пацанов, ФАРЫ В ГОРЫ!

Здравствуйте. А кто подскажет альтернативу задним пружинам шнивы из иностранных произв.

Оттестирую через неделю, наверно, еще один вариант пружин в штатные посадочные места! НИКАКОГО колхозинга) Прям хоть крестик ставь на пружинах и продавай как СуперПуперНаноХевиСпрингс!
По расчетам будем 56см.

[serg382]

не бу не хочу пытаюсь чтоб под защитой было 250мм min.

Так может с этого и стоит начать? "Хачу ...". Только, для начала не сочтите за труд, ознакомьтесь с этим разделом и (или) другими, воспользуйтесь поиском, да и из какого города Вы вообще? Ну сообщите окружающим то, что Вы вообще хотите получить, каким способом и примерную смету...

Оттестирую через неделю, наверно, еще один вариант пружин в штатные посадочные места! НИКАКОГО колхозинга) Прям хоть крестик ставь на пружинах и продавай как СуперПуперНаноХевиСпрингс!
По расчетам будем 56см.

Это перед или зад? Ожидаемая жесткость (в сравнении с другими) и под какие амортизаторы (чтобы не было пробоев отбоя), т.е. длина пружины в свободном состоянии?
PS А я ведь знал, что Масума не последняя...

[BlackRJ4]

Это перед или зад? Ожидаемая жесткость (в сравнении с другими) и под какие амортизаторы (чтобы не было пробоев отбоя), т.е. длина пружины в свободном состоянии?
PS А я ведь знал, что Масума не последняя...

с передком все предельно ясно) главное подобрать оптимальные пружины к штатным амортизаторам было.
Тут вопрос ведь пошел по задним, чтоб импортные и по высоте как ШНива)

В свободном состоянии 420мм вроде.

По амортизаторам вчерась была статья из которой ясно следует какие амы ставить при какой высоте подъема

Сообщение отредактировал BlackRJ4: 23 September 2013 - 10:53 PM