Сообщений в теме: 16943

[Tema]

Подумываю об http://автобаферы.рф/

Правильно Алексей говорит.
Пружины от Нивы - Шнивы 1000р, менять пол часа с перекуром.

[мороз]

не козлит один катаю всё норм!

[xoxloff1980]

не козлит один катаю всё норм!

А мне вот тож стало интересно, что за пружины эти от Хантера, они какие Фобосовские (стандарт, усиленные +30..), цвет черный или Тачдоговские - цвет золотой?

[мороз]

цвет чёрный это точно остальное уже и не помню.

[xoxloff1980]

цвет чёрный это точно остальное уже и не помню.

Ок, спасибо+

[BRaven]

"Отрадно" слышать, что масумы так проседают под нагрузкой :(. Сегодня отдал машину на замену пружин по варианту лайт (сзади масума). Эксплуатация летом предполагается с постоянной загрузкой 200кг :(.

[БайГеннадич]

"Отрадно" слышать, что масумы так проседают под нагрузкой :(. Сегодня отдал машину на замену пружин по варианту лайт (сзади масума). Эксплуатация летом предполагается с постоянной загрузкой 200кг :(.

Когда я думал, что ставить, про масуму были только положительные отзывы, потому то и отписался.

[gena586]

На праздники отвозил семью на дачу. Загрузка была следующая: впереди два человека, 90 и 70 кг, сзади два человека общей массой 110 кг. Все вещи в багажнике, точно оценить затрудняюсь массу, но думаю, что не более 150 кг (в основном одежда, продукты, пустые банки), полный бак. У меня пружины от Шнивы -- серые с синей меткой, на пустой машине 55-56 см. После загрузки померял расстояние, было 50-51 см, визуально машина стала по высоте задней оси как из салона. Так как масса увеличилась, то машина шла плавнее, что само собой разумеется. По плавным большим колдобинам грунтовой дороги идет мягко, без пробоев. Пробой поймал один раз на особо большой яме при выезде из нее. Виноват сам, перед ямой притормозил, передняя ось прошла без удара, я слишком резко нажал на газ, машина немного присела на заднюю ось и тут задние колеса стали выезжать из ямы. Пружина сжалась и, видимо, витки соприкоснулись, так как послышался глухой удар. Под задницу, правда, пинка практически не ощутил. После осматривал заднюю подвеску, ничего не заметил, пружины целы. В общем, как выяснилось, для меня непиленая Шнива сзади идеальный вариант. Тем более, что после 3-4 тысяч км они стали гораздо мягче, но не просели. После разгрузки высота по задней оси вернулась на 55-56 см.

[хант]

цвет чёрный это точно остальное уже и не помню.

Думаю, теперь будут ставить от Хантера, если и ещё цена будет не большая.

[мороз]

у нас цена 1.900 за пару просят.

[хант]

у нас цена 1.900 за пару просят.

Не могу точно вспомнить, сколько же я отдавал за Рекс1 левые,вроде 1600, тогда в2012 зима,ещё не было ожиатажа на них.Виноват, это передние.

Сообщение отредактировал хант: 06 May 2014 - 03:11 PM

[BlackRJ4]

Когда я думал, что ставить, про масуму были только положительные отзывы, потому то и отписался.

они выполняют поставленные задачи
Нива выше лифт дает. Соотвественно при такой же загрузке не проседает до отбойников.
Выше лифт замена амов,лечение вибраций.

[БайГеннадич]

они выполняют поставленные задачи
Нива выше лифт дает. Соотвественно при такой же загрузке не проседает до отбойников.
Выше лифт замена амов,лечение вибраций.

Да я понимаю. Что скажите про дополнение масумы пневмобалонами?

[хант]

3 мая на зад поставил проставки 30млл, машина приподнилась, где то было 50-51 примерно, стало лев 54 прав 55,хотя должно быть на 1 см меньше.Идёт хорошо, мелочь проходит хорошо.Правда не смог открутить гайку на амортизаторе, что бы подложить шайбы.Вроде пока хватает, а вот на отбой наверно не хватит работы амортизатора.

[Вездеход]

Коллеги, а кто ставил назад пружины от Рекса 1, как оно, сколько высота , пружины толще наших, как ведет себя машина?

[мороз]

сегодня ходил в гараж . замерил ради интереса перед 53 см а зад 55 см до арки . т.ч.( про 53 я сморозил )зад.

[BRaven]

Поменял сегодня пружины (перед Sorento 3e140, зад masuma). Не скажу чтобы поведение машины на дороге сильно изменилось. Жестче или мягче она не стала. Перед получился ~54см, зад ~53см.
На родных пружинах было: Спереди ~49cm, сзади ~50cm.

Сообщение отредактировал BRaven: 06 May 2014 - 05:58 PM

[serg382]

Думаю, теперь будут ставить от Хантера, если и ещё цена будет не большая.

Лишь бы они не пропали из-за повышенного спроса, как это было с Масумой и Рекстоновскими.

[Ogang]

Всем привет!
01 мая - сменил амортизаторы и пружины по кругу.

После долгого курения форума - выбор пал на:

Амортизаторы: перед - KYB 341612 - От Рекстона 1 (3715р - 1шт)
зад - KYB 344275 - от Волги (1157р - 1шт)
Куплены через официальный сайт KYABA. скидка зарегистрированному пользователю - 5%) - итого - 9450 руб за весь комплект. Привезли домой на следующий день. (Кто будет заказывать - будьте внимательны: подбор на сайте на Кайрон выдает передние амортизаторы - 344612 - 4305р от Лянчи. Это - ошибка - по телефону необходимо уточнить, что амортизаторы - от Рекстона 1)


Пружины: перед - lesjofors 4044213 (1шт - 3001р).
зад - Нива 2121 класс Б - (жесткие) (21210-291271200)- (1шт - 567р)
Куплены - в Автодоке - итого 7 136руб.


Для задних пружин пришлось докупить в Русь-трейд - прокладку пружины заднюю верхнюю (2щт - 104руб) и металлическую чашку пружины заднюю верхнюю - (2шт - 44 руб).

Ставил в сервисе в Крылатском - ставили в первый раз.


Отвлекусь на старую подвеску - Кайрон 2007г. Дизель, механика. пробег 131 000 км. Подвеска - родная. Пружины сильно просели - 46спереди, 47см сзади (на колесах 225-75-16). После установки колес 235-75-16 стало - 47спереди, 48см - сзади.

перед машины уже "Плавал" и качался так, что видно было глазу.
Когда разобрали - обнаружили, что передняя левая пружина - обломлена - почти на 1виток. (судя по всему я так ездил не один месяц).



После установки - спереди - 52,5см
сзади - 54,5см
Никаких шайб на штоки не ставил, ничего не переваривал. Все встало - как родное.
Единственное - пришлось повозиться с задними пружинами - стягиватели чуть сжали пружину. Пришлось гидравликой отжимать мост вниз.

Подвеской - доволен.
По сравнению-то с просевшим стоком с отломленным витком.)))))
Начитавшись форума - думал, что у меня будет безумная плавность....увы - Ниссан Х-trail жены как был плавнее, так и остался плавнее (хоть пропасть существенно сократилась).
Пропали (или почти пропали) крены, клевки. Машина стала существенно выше. Появилась легкая вибрация кардана. Думать буду о прокладке.
С бордюров теперь просто съезжаю - не боюсь приложиться днищем))))

Подвеской - доволен.

Огромное спасибо всем форумчанам, и особенно EIToro, simak66, yuranxxx и Отцу Ильича....
ниже - фото до и после - видно невооруженным взглядом) Специально фоткал в одном и том же месте.

Машину пока не грузил. Как нагружу - расскажу про ощущения....

Прикрепленные файлы

•  20140430_194438.jpg   340.27К   214 Количество загрузок:
•  20140503_125340.jpg   330.27К   219 Количество загрузок:

[xoxloff1980]

Ну не знаю уж как тут люди жалуются на то, что после замены поведение не меняется.... У меня лично на стоковых пружинах детки при проезде "лежачего" стремились головой пробить крышу, а после установки Масумы все ровно и зад очень плавненько преодолевает неровности. Да при загрузке он прогибается, но разгрузишь и снова на место возвращается. Эксплуатация Масумы 7 месяцев от центра до арки 53 как и при установке! Про хантеровские пружины стало интересно как они по комфорту, просто никто не отписывался ранее, что их пользует...