Сообщений в теме: 16943

[Atlant]

Прошу совета !!!
Второй день , после замены пружин не могу победить вибрацию . Ставил пластины , сперва 5мм , после две по 1мм (фото). На тестовых заездах понял , что вибрация не только не уменьшалась , а как будто усиливалась.
Сейчас у меня ; перед - 51.5 см , зад 55.5 см.
Предполагаю , что основная причина в этом и кроется , большая разница между передком и задом и вызывает вибрацию.
Думаю что нужно на перед было пружины ставить 4432408002 а не 4432408102 . Так как первые для автомата и наверное чуть мощнее , с ними машина была бы ровнее ........... Вот такие у меня рассуждения .
Но дело сделано пружины установлены , что делать дальше ? Подскажите ! Резать подвесной или резать задние пружины еще на полвитка ???

Прикрепленные файлы

•  Фото0217.jpg   604.82К   166 Количество загрузок:

[северный]

чета я запарился.... а у нас разве переок пробивает ан кочка х??? ни разу не замечал. зад колотит как дятел.а перед отлично

[avto111]

Прошу совета !!!
Второй день , после замены пружин не могу победить вибрацию . Ставил пластины , сперва 5мм , после две по 1мм (фото). На тестовых заездах понял , что вибрация не только не уменьшалась , а как будто усиливалась.
Сейчас у меня ; перед - 51.5 см , зад 55.5 см.
Предполагаю , что основная причина в этом и кроется , большая разница между передком и задом и вызывает вибрацию.
Думаю что нужно на перед было пружины ставить 4432408002 а не 4432408102 . Так как первые для автомата и наверное чуть мощнее , с ними машина была бы ровнее ........... Вот такие у меня рассуждения .
Но дело сделано пружины установлены , что делать дальше ? Подскажите ! Резать подвесной или резать задние пружины еще на полвитка ???

Если бы спереди стояли другие пружины, машина встала бы ровнее относительно дороги. На угол заднего кардана это не влияет. Либо резать пружины, либо подвесной. Подвесной после подрезки можно вернуть к стоку установкой пары шайб. Неправильно обрезаные пружины только менять. Мне пластина и подвесной не помогли.

[Atlant]

Если бы спереди стояли другие пружины, машина встала бы ровнее относительно дороги. На угол заднего кардана это не влияет. Либо резать пружины, либо подвесной. Подвесной после подрезки можно вернуть к стоку установкой пары шайб. Неправильно обрезаные пружины только менять. Мне пластина и подвесной не помогли.

Вот чего я и боюсь , что изуродовав подвесной не получится решить проблему.
На сколько вы резали задние пружины ?

Сообщение отредактировал Atlant: 19 March 2013 - 07:11 PM

[северный]

А чем пружины от рекстона выигрывают перед пружинами от соренто ?

[avto111]

Вот чего я и боюсь , что изуродовав подвесной не получится решить проблему.
На сколько вы резали задние пружины ?

Пока не резал. Думаю на неделе. По логике, что бы не ошибиться с пружиной нужно померить расстояние между витками,когда авто на колесах. Потом не сложно выщитать на сколько резать. Т. е. если к примеру межвитковое 2 см., полвитка даст просадку на 1см.

[avto111]

А чем пружины от рекстона выигрывают перед пружинами от соренто ?

Они чуть мягче, под"ем меньше, не надо переваривать опору, достаточно втулки на шток.

[Atlant]

Пока не резал. Думаю на неделе. По логике, что бы не ошибиться с пружиной нужно померить расстояние между витками,когда авто на колесах. Потом не сложно выщитать на сколько резать. Т. е. если к примеру межвитковое 2 см., полвитка даст просадку на 1см.

Понял , спасибо . Я пока в раздумьях , сколько еще отрезать ; 0.3 или 0.5 витка ......

[Twister]

Всем привет.
Значится так по поводу углов в карданной передаче.
Когда мы меняем пружины на более "высокие" тем самым мы опускаем мост и меняем угол наклона корданного вала.
Чтобы нам вернуть угол нам нужно поднять раздатку или подрезать подвесной (иногда и то и другое)

Прошу прощения, может я уже туплю к вечеру, но как это: мост опускаем, а раздатку поднимаем? Чтобы вернуть прежний угол после "опускания" моста надо и раздатку ниже сделать, не? Если её поднять - угол же ещё больше увеличится?

[avto111]

Прошу прощения, может я уже туплю к вечеру, но как это: мост опускаем, а раздатку поднимаем? Чтобы вернуть прежний угол после "опускания" моста надо и раздатку ниже сделать, не? Если её поднять - угол же ещё больше увеличится?

Смысл в уменьшении угла кардана в районе подвесного подшипника, вибрация появляется именно там. Угол на раздатке не критичен.

[AlexMill]

Никовские пружины заменить на пружины Рекс-1.

Спасибо за ответ.
Соответственно мне надо купить две левые пружины бензиновые для АКПП ?

[BlackRJ4]

Спасибо за ответ.
Соответственно мне надо купить две левые пружины бензиновые для АКПП ?

на данный момент ставят пружины от дизельного 2.7 акпп левые.
вам тоже нужно их ставить. можно поставить так же правые, если левых не будет, разница в результате в 5мм.
если поставите стойки рекс 1 и пружины рекс 1 бенз 2.3, то разницы с тем, что сейчас имеете практически не будет.

[Lysak74]

хочу вперед поставить под пружины RX2570 ТЛК амортизаторы монро Д7009, чашки точённые с занижением на 22мм.
чтобы отбоя не было втулку надо подкладывать
кто ездит на пружинах ТЛК откликнитесь

[BlackRJ4]

Предполагаю , что основная причина в этом и кроется , большая разница между передком и задом и вызывает вибрацию.
Думаю что нужно на перед было пружины ставить 4432408002 а не 4432408102 . Так как первые для автомата и наверное чуть мощнее , с ними машина была бы ровнее ........... Вот такие у меня рассуждения .
Но дело сделано пружины установлены , что делать дальше ? Подскажите ! Резать подвесной или резать задние пружины еще на полвитка ???

Вибрация не возникает в следствие разницы переда и зада.

Вот чего я и боюсь , что изуродовав подвесной не получится решить проблему.

В чем его уродование?
Я еще ни одни пружины никому не резал, подкладывал пластину и резал подвесной. Вибрации говорили до свидания. Срежьте еще 0.5 витка, все равно разница большая по высоте.

хочу вперед поставить под пружины RX2570 ТЛК амортизаторы монро Д7009, чашки точённые с занижением на 22мм.
чтобы отбоя не было втулку надо подкладывать
кто ездит на пружинах ТЛК откликнитесь

Пружины RF2570.
Амортизаторы д7009 дают 15мм увеличение на отбой по сравнению со штатными.
Заниженная чашка и амортизатор в сумме дают 37мм увеличения на отбой.
Если гонять 80-100 по ямам, то не хватит чисто конструктивно по подвеске. В остальном все как нужно.

[Почемучка]

Имею вопрос. Если у меня механика то мне брать пружины Rex 4432408102. Я правильно понимаю, а не 002?
Если амы рабочие то мы ставим шайбу. Какой высоты, а то тут от 7мм до 11мм. Так какой высоты? (передок)

[Atlant]

Имею вопрос. Если у меня механика то мне брать пружины Rex 4432408102. Я правильно понимаю, а не 002?
Если амы рабочие то мы ставим шайбу. Какой высоты, а то тут от 7мм до 11мм. Так какой высоты? (передок)

я поставил такие же пружины 8102 ( у меня автомат) . работают нормально было 46.5 стало 51.5.
сам интересовался этим вопросом , по разным данным разница , авто на механнике и на автомате около 20 кг. Соответственно и пружины разные.Шайба стоит 10мм , но лучше делать 9 мм

Сообщение отредактировал Atlant: 20 March 2013 - 05:42 PM

[северный]

седня поставил от шнивы минус один виток. один черт высоковато. прислушиваясь начитавшись отзывво вроде бы заметил какую то даже не вибрацию а типа легокой звуковой детонации хотя возможно из за отзывов. амортизаторы каяба. но старые уивили. оба рабочие. думал им кердык давно. проезжать стало комфортнее. теперь надо перед мутить. чота прикололо

[Twister]

На Экзисте пружин 4432408002 нет(((
Из Шнивовских есть Lesjofors, Kayaba и Kilen. Кто знает, что из них мягче, что жёстче?

Сообщение отредактировал Twister: 20 March 2013 - 08:34 PM

[BlackRJ4]

На Экзисте пружин 4432408002 нет(((
Из Шнивовских есть Lesjofors, Kayaba и Kilen. Кто знает, что из них мягче, что жёстче?

Но есть правые 4433408002, знаю где есть левые по 1600р
На зад ставили шниву каяба, получалось 55см, она в целом довольно мягкая.

Сообщение отредактировал BlackRJ4: 20 March 2013 - 09:07 PM

[Олег03]

вибрация стала намного меньше, ШНива-пружины осели чуток? или я уже привыкаю к ней )))