Сообщений в теме: 16943

[Серёга]

Штатные Патриот судя по фото  по высоте похожи на наши. В общем проверять надо, как они встанут. Читал, вроде ставят фобос +50 на Кайрон. Просто лучше конечно заранее знать нормально ли они встанут.

Встают нормально, у меня правда стоят +30, но что то тоже подсели, думаю на +50 поменять, у знакомого стоят +50, пустой если едет конечно жёстко, если гружённый то самый то. У меня шланги перенесены, подвесной подрезан, пластины под раздаткой нет, вибрации нет 

[Серый кот]

Спасибо. Понятно, значит можно смело ставить.

[ElToro]

Встают нормально, у меня правда стоят +30, но что то тоже подсели, думаю на +50 поменять, у знакомого стоят +50, пустой если едет конечно жёстко, если гружённый то самый то. У меня шланги перенесены, подвесной подрезан, пластины под раздаткой нет, вибрации нет 

 

Серега, я слышал, что +50 помягче чем +30, и дают больший лифт лишь на пустой машине, под загрузку проседают сильнее чем +30.

 

Вощем стоит уточнить так ли это, прежде чем переходить с +30 на +50.

 

Умну +30 за 2 года эксплуатации с хорошей загрузкой подсели на 2,5-3 см, поставил проставки 30 мм, пока нормально. Но новенькие пружинки УАЗ +30 уже лежат прозапас), я пока альтернативы им для себя не вижу.

Сообщение отредактировал ElToro: 18 March 2018 - 09:25 AM

[Серый кот]

Пруток и шаг +30 и +50 одинаковый, разница в количестве витков. +50 должны быть по идее помягче даже, при большем лифте. 

[Серёга]

Серега, я слышал, что +50 помягче чем +30, и дают больший лифт лишь на пустой машине, под загрузку проседают сильнее чем +30.

 

Вощем стоит уточнить так ли это, прежде чем переходить с +30 на +50.

 

Умну +30 за 2 года эксплуатации с хорошей загрузкой подсели на 2,5-3 см, поставил проставки 30 мм, пока нормально. Но новенькие пружинки УАЗ +30 уже лежат прозапас), я пока альтернативы им для себя не вижу.

Спасибо за информацию Миша!  У Юра (Mach) Такие стоят, спрошу у него тогда

[Горын73]

А напомните пжл какие сайлетны надо распукать при замене повдески.

На стабилизаторах по 2 штуки, а еще где?

Ась?

[gena586]

Ась?

Да все, которые участвуют в движении подвески вверх-вниз. То есть, фактически все.

[MUSSOvod]

Очередной отчёт

кайрон 2013 года (с рычагами нового образца)

Дизель механика

На перед Автоклаксон 14913

на зад Фобос 45130

Аморты в зад Кояба 444083

 

в принципе САМЫЙ бюджетный лифт

результат двоякий, спереди 54,5 сзади 56-57-почти

Опять вопрос к автоклаксону, почему пол года назад эти же пружины на такой же машине дали 57 спереди? непонятно...

 

 0-02-04-84b283ffded01e6f221e843aa88e2b3c352e1ab79a29e3895129dc320239d546_full.jpg   89.78К   3 Количество загрузок:

 

вот так получилось

запчасти выходят примерно 8000-8500 рублей, дешевле варианта под такую высоту я не знаю (цена с ззапа и с екзиста)

 

вариант к стати не плохой получился и эти пружины в сильной просадке замечены не были, машинка конечно жестковатая НО но вполне ездабельно

Сообщение отредактировал MUSSOvod: 18 March 2018 - 11:26 PM

[tworec]

Всем привет. Машина - SY Actyon Sports I - решил приподняться и поставил на перед пружины от соренто оригинал, а зад - патриот фобос +30, амморты родные. В результате получилось перед - 55, зад - 57, ну очень жестко и сзади амортизатор пробивает при езде по неровностям - видимо на пикап надо ставить стоковые пружины от патриота, +30 для не груженного это слишком. Так вот вопрос к сообществу, т.к. опыта у меня нет - менять пружины или закинуть в кузов пару мешков с песком и покатать так недельку в надежде на то, что они просядут?

[MUSSOvod]

Всем привет. Машина - SY Actyon Sports I - решил приподняться и поставил на перед пружины от соренто оригинал, а зад - патриот фобос +30, амморты родные. В результате получилось перед - 55, зад - 57, ну очень жестко и сзади амортизатор пробивает при езде по неровностям - видимо на пикап надо ставить стоковые пружины от патриота, +30 для не груженного это слишком. Так вот вопрос к сообществу, т.к. опыта у меня нет - менять пружины или закинуть в кузов пару мешков с песком и покатать так недельку в надежде на то, что они просядут?

недельки будет мало.

а вы что аморты задние родные не меняли?

патриковские пружины ставят под постоянную загрузку

[tworec]

недельки будет мало.

а вы что аморты задние родные не меняли?

патриковские пружины ставят под постоянную загрузку

Нет, оставил так. Какие пружины и стойки посоветуете поставить назад? Я поставил фобосовские, потому как у меня они были, решил посмотреть что получится.

[MUSSOvod]

от актиона аморты короче чем кайроновские конечно их будет не хватать.

от исузу норм будут это 344318 или 444083 или Токико 2844

[tworec]

от актиона аморты короче чем кайроновские конечно их будет не хватать.

от исузу норм будут это 344318 или 444083 или Токико 2844

Спасибо! А какие пружины поставить назад лучше? Эти фобосы чересчур жесткие как по мне. Понимаю, что скорее всего эти вопросы сто раз обсуждались, но 700 страниц не осилю.

[MUSSOvod]

либо 4275701 либо фобос 45130 но я всегда на пикап ставлю RA5306

[ElToro]

А какие пружины поставить назад лучше? Эти фобосы чересчур жесткие как по мне. Понимаю, что скорее всего эти вопросы сто раз обсуждались, но 700 страниц не осилю.

 

Специально для таких, кто не осилит - написан ФАК по подвеске, ссылка на который приведена в первом посте этой темы!

 

Но канеш проще спросить, чем ткнуть в поиск. Результат - 700 страниц как с куста)

Сообщение отредактировал ElToro: 19 March 2018 - 10:12 PM

[Klaus178rus]

Специально для таких, кто не осилит - написан ФАК по подвеске, ссылка на который приведена в первом посте этой темы!

 

Но канеш проще спросить, чем ткнуть в поиск. Результат - 700 страниц как с куста)

ФАК безусловно хорош, но всё равно остаются вопросы. К тому же человек интересуется для пикапа, а ФАК то для Кайрона

[cigord]

https://podveskavsem...zhiny-podveski/

Такие пружины кто-нибудь ставил ?

[Васькин]

По ссылке переход на сайт. Конкретно пружин нет.

Или это производитель?

Сообщение отредактировал Васькин: 23 March 2018 - 11:21 AM

[cigord]

Смотри внимательно там есть каталог пружин

[Васькин]

Да, уже разобрался.

Цена хорошая.