Форум Кайрон клана

На штатные аммы добинсон ставить?

Выходит да.

Купил чашки, высверлил не до конца (не насквозь), перевернул зеркально, приварил.
Ось могла уйти на 1-1,5 мм, не есть критично?

нет,в космос все равно не полетит

Выходит да.

А шток не вырвет?

омг, 52 за полтора года? Это надо полагать с 54, а то и с 56? Что то я очкую, может отнести эти пружины обратно и взять с коричневой меткой?

Вы будете смеяться, но я таки отнес назад пружины с синей меткой и взял коричневую. Причина, кстати, оказалась несколько неожиданной. На выходных собрался уже ехать ставить пружины. Достал из коробки обе пружины и охренел, одна новая, гладенькая. Краска на ней нормальная. Её-то я и смотрел при покупке. А вот вторая - покоцанная, краска побита, местами ржавенькая. На последних витках так вообще слегка потерта. Возникло у меня ощущение что эта пружина уже где-то стояла, потом была отмыта и запихнута в коробку. Подхватил это барахло и поехал к продавцу, на первый же вопрос "Уважаемый, а Вы мне часом не б/у пружину всучили? Нельзя ли заменить?" он мне сразу же молча отдал деньги. 1450 рублей за пару, кстати.
Пошел снова искать, обошел весь базар, нигде нету, в паре мест сказали что буквально утром забрали (втрой раз я уже заподозрил что где-то тут бродит еще один кайроновод какие, блин, популярные пружины) ни от Нивы, ни от Шнивы, офигеть. Уже собрался уходить и тут повезло, чисто на "оте...сь" подхожу к последнему в ряду ларьку на прилавке стоят две красные пружины от чего-то. Спрашиваю задние пружины от Шевроле-Нивы. Пожилой продавец говорит, что сейчас сходит глянет. Хотел уже сказать ему чтобы глядел с синей меткой, но вспомнил эту тему и решил... какие принесёт - те и поставлю, голова уже болит думать какие лучше, тем более что машину я тоже гружу частенько. Приносит, две коробки, обе запечатаны фирменной голографической наклейкой (!), я начинаю понимать какой лошарой чуть не оказался. Те-то коробки, которые я раньше взял, с синей меткой, уже были открыты и пружину я смотрел ту, которую мне продавец подсунул, ну ладно, вернул деньги и хорошо. Открываем обе коробки - коричневые, обе чистенькие, гладенькие, сразу видно новые. Отлично, беру, сколько? 950 за пару беру-беру-беру!!

В общем вот так, пара пружин от шнивы, коричневые - 950 рублей. Чашки с резиновыми и пластиковыми прокладками еще 280 р. Судя по всему пилить придется. И скорее всего амортизаторы тоже заменю на волговские.

Заведомо покупаются самые мощные пружины и потом пилим и пилим их. В чем логика?

А шток не вырвет?

52см это 20мм к новой машине.

Вообще я говорил автору выше,который не хочет использовать пружины шнива.

Вообще я говорил автору выше,который не хочет использовать пружины шнива.

Вы мне ? )
Если мне добинсон 52 забубенить то перед на соренто наверно выше зада будет

Ну вот я тоже не хочу использовать пружины Шнива и хочу 52-53 по кругу...

ОФФ
Спасибо вам большое за ваши отчёты, вы фотографии пожалуйста храните на компе тоже или ещё куда нибудь архивом заливайте .. на яндекс диск например.
а то радикал последнее время не очень надёжен и старые фото пропадают.

Заведомо покупаются самые мощные пружины и потом пилим и пилим их. В чем логика?

В цене вопроса, по ходу )))

Владовские задние даже стяжок не требуют на снять-поставить...но нолик к цене за пару заставляет пилить)))

Вы мне ? )
Если мне добинсон 52 забубенить то перед на соренто наверно выше зада будет

не Вам.

Ну вот я тоже не хочу использовать пружины Шнива и хочу 52-53 по кругу...

Тойота Пикник Масума.

В цене вопроса, по ходу )))

Владовские задние даже стяжок не требуют на снять-поставить...но нолик к цене за пару заставляет пилить)))

нива 2121 1200р с резинками, Тойота пикник масума 3600р пара.

Нафиг мне Владовские? Я могу купить 0.6 метровую пружину от Мерседеса с 18мм прутком,распилить пополам и воткнуть без стяжек. Получу ту же самую непробиваемую подвеску,грузить можно тонну будет и не просядут.

А на отсутствие комфорта пофиг,главное непробиваемость) будем за счет малого давления в высокопрофильной резине комфорт нащупывать

Даже нива пружины за рубль в разы комфортнее.

Заведомо покупаются самые мощные пружины и потом пилим и пилим их. В чем логика?

это мне?

Соображений у меня два
1. Чтобы лифт был +30..40 и перед не оказался выше зада.
2. Пружины от Шнивы за 950 рублей пара, можно и отпилить, чем поставить пружины от Тойоты за 3500 пара и через некоторое время получить зад 52, а перед 53. А то, что коричневые - ну не нашел синих, а ездить искать было неохота.

Я, возможно не сильно требовательный, но меня сейчас вполне устраивает комфортность стоковых пружин. Было бы от ступицы до арки сзади хотя бы 53, а спереди 51-52, я бы их вообще не трогал. А так 48 сзади и 46 спереди и когда я машину загружаю на 400 кг она тупо ложится на отбойники. Ну и просвет до защиты 165 мм, вообще караул. Там где я на пузотерке при парковке раньше цеплял бордюры буксировочной скобой, теперь на Кайроне цепляю их защитой

Не. Я в 6 раз повторюсь. Зачем пружины 2123 с прутком 13.6мм,ставим их получаем 56см,много... пилим и они встают раком,зато 53см.

Вместо всего этого можно купить пружины 2121 с прутком 13мм ничего не резать и выйти на 53.

Не. Я в 6 раз повторюсь. Зачем пружины 2123 с прутком 13.6мм,ставим их получаем 56см,много... пилим и они встают раком,зато 53см.

Вместо всего этого можно купить пружины 2121 с прутком 13мм ничего не резать и выйти на 53.

53 это худший вариант. Я рассчитываю 54-55. Если придется делать 53 то будем считать, что не повезло.

Ну я вчера Кай сделал перед 57. Задок 58.
А было 46 и 47

Весь вопрос в вибрации кардана!

Ну я вчера Кай сделал перед 57. Задок 58.
А было 46 и 47

Весь вопрос в вибрации кардана!

Именно. Как я понял из темы 56 - вибрация практически всегда, но у некоторых нет. 55 - 50%, 54 - у большинства нет. Я очень надеюсь что удастся остановиться до 54.

А что ставили? не, не надо. Мне хватит уже имеющейся информации. Желание поднять до тех же 58/57 в мои планы не входит.
Сообщение отредактировал zar: 07 October 2013 - 11:08 AM

После переделки стало 54,5см по кругу.

Вот именно поэтому я хочу чтобы перед был пониже зада на сантиметр-два. Мне очень не нравится как выглядит машина когда по кругу расстояния одинаковые, а уж если нагрузить так вообще зад опустится.
Надо было ставить чашки с резинками назад, но вибрация кардана... увы.

Ну я вчера Кай сделал перед 57. Задок 58.
А было 46 и 47

Весь вопрос в вибрации кардана!

что за комплект?
особенно интересны задние пружины - это про которые ты говорил, мегакомфорт + мегазавышение?

Даже нива пружины за рубль в разы комфортнее.

А как груженая машина идет на них, просто песня: по умеренному бездорожью как по асфальту.
И если сядут то этого самого рубля (у нас рубь тридцать) ну ни капли не жалко.

Тойота Пикник Масума.

Полная масса Пикника на пол тонны меньше, это как-то очень смущает!

[/size]
Полная масса Пикника на пол тонны меньше, это как-то очень смущает!

Поставил, пока доволен. Еще не грузил, при случае отпишусь как и что.
ПС пружинки для тех, кто налегке. Максимальный комфорт.