Сообщений в теме: 16952

[WhiteFish]

Да, тяжело пытаться объяснить...

Нужно взять и показать. Будет, кстати, возможность!

[BlackRJ4]

Премного благодарен !!!

Надеюсь, буду прав в этом решении с данными пружинами!

Когда не было вд-шки, был керосин,тормозуха,уксус 70%, паяльная лампа

паяльная лампа есть и сейчас Сайлентблокам она очень помогает ....

[hcpab]

Товарищ дам Вам совет, он покажется немного странным, но я говорю серьёзно.Где на гайках есть сухая грязь, пыль итд, нужно губкой, тряпочкой помыть просто водой, она смывает грязь, а ВД емеет маслинистою основу, и грязь не смывается а как бы размазывается по резьбе.

На предыдущей машине, при откручивании прикипевших гаек на шпильках катализатора, нагревал гайки строительным феном и капал на них водой - откручивалось на ура.

[BlackRJ4]

Нужно взять и показать. Будет, кстати, возможность!

афтар сам фото выложил с блестящим местом касания отбойника.
Я вот могу показать когда пробоя НЕТУ и когда МОЗГ не трясет))))

ТРЯСЕТ



НЕ ТРЯСЕТ

[x-soft]

главное грани не сорвать на гайках... такой там секс их срезать!

Зубило наше всё если подлезть конечно с кувалдометром
я надеюсь у меня всё открутится =)

Сообщение отредактировал x-soft: 15 October 2013 - 10:44 PM

[WhiteFish]

афтар сам фото выложил с блестящим местом касания отбойника.
Я вот могу показать когда пробоя НЕТУ и когда МОЗГ не трясет))))

ТРЯСЕТ



НЕ ТРЯСЕТ

Блин как же ты здороваться не хочешь...

[BlackRJ4]

Зубило наше всё

Это просто хардкор! Туда палец с трудом у меня к гайке пролезает...
В сервисах ооочень любят гайки от души затягивать! А я потом болгарить откручивать должен)

60% машин приезжает с сорванными болтами на защитах...

Блин как же ты здороваться не хочешь...

Это вы не хотите)) Я там с утра буду вводный курс лекций проводить, ибо таких новичков там на встрече будет оочень много!

[Радик 577]

Когда не было вд-шки, был керосин,тормозуха,уксус 70%, паяльная лампа

главное грани не сорвать на гайках... такой там секс их срезать!

Точно, приходилась и срезать и высверливать, но лучше всего спец ключи "бако"

[WhiteFish]

Это просто хардкор! Туда палец с трудом у меня к гайке пролезает...
В сервисах ооочень любят гайки от души затягивать! А я потом болгарить откручивать должен)

60% машин приезжает с сорванными болтами на защитах...

Это вы не хотите)) Я там с утра буду вводный курс лекций проводить, ибо таких новичков там на встрече будет оочень много!

Угу.

Сообщение отредактировал WhiteFish: 15 October 2013 - 11:17 PM

[cam.tver]

Зубило наше всё если подлезть конечно с кувалдометром
я надеюсь у меня всё открутится =)

Гайкокол вам в помощь - быстро и красиво.

[o.valerij]

Да, тяжело пытаться объяснить...

Почти убедили. Осталось поменять пружины и почувствовать разницу.

[WhiteFish]

Почти убедили. Осталось поменять пружины и почувствовать разницу.

для начала нужно понять на какие пружины менять!

[Niky]

Фото передней подвески

Сообщение отредактировал Niky: 16 October 2013 - 07:58 AM

[Niky]

Кайрон, подготовленный под ралли-рейды, нет ни одной оригинальной детали. Настоящий подход. Стоит ДЕНЕГ. Остальное колхоз.....

Сообщение отредактировал Niky: 16 October 2013 - 08:05 AM

[Kukas]

щетка + вд + хорошие инструменты = положительный результат

Щётка+фанта+водка=Отличный результат

[Олег03]

Фото передней подвески...

к чему это?

[СоКоЛ]

Фото передней подвески

Это что за фото? А где комментарии??? Это Ваша новая передняя пружина???

[Bionder]

Щётка+фанта+водка=Отличный результат

Щетка здесь определенно лишняя.

[Niky]

Не успеваю все сразу. Это не мое. Кто то решил серъезно заняться подготовкой Кайрона и что получилось в результате. Просто в тему.

[o.valerij]

Купил пружины 2121 Фобос с переменным шагом. Вопрос: где верх\низ? Куда ставить сторону с учащенными витками?