Сообщений в теме: 16968

[Радик 577]

Спасибо! но здесь есть множесто тем, где эти "+" гораздо рациональнее потратить чем на меня!

хорошему человеку не жалко

[Alecsandr]

Немного не в тему, но всё же, какой максимальный размер резины влезает в кайрон при лифте 54 см от центра ступицы до арки на стальных дисках?

[Kukas]

Немного не в тему, но всё же, какой максимальный размер резины влезает в кайрон при лифте 54 см от центра ступицы до арки на стальных дисках?

235(265)\80(75)\16 встают без проблем и ни за что не цепляют.

[Match]

Немного не в тему, но всё же, какой максимальный размер резины влезает в кайрон при лифте 54 см от центра ступицы до арки на стальных дисках?

235\85\16 \ 265\70\16 - встают на сток( всю зиму на последнем размере откатал на стоке) 265\75\16 - влезут и не пикнут.

[VANTUZ]

Теперь я ближе к ласточкам!!
Сегодня закончил с подвеской. Попу поднял шнивой месяц назад, аморт от волги HOLO (желтый такой) с привареным ухом от старого волговского амотра. Перед сегодня только закончил. На перед пошли пружины от соренто номер - ",,,,, на конце 000" Перевернул опоры. Серп стянул легко подточеным сьемником газели, полукруглый такой. Все разобрал за час наверно не спеша. Открутил стабилизатор с обеих сторон. Верхний рычаг при установке не откручивал, все залеезло без всякого мату)))!! После того как поставил стойки, смазал верхние болты на верхнем рычаге и затянул их на опущеной машине. Конус серпа тоже смазал и затянул уже на колесах.
Раньше ямы обьезжал, а теперь весь вечер ловил их специально. Вобщем ушла тряска кузова из стороны в сторону на передней части, помоему из за нее и выламывает передние грибки и кузов под опорами.
Доволен как удав!!!!!!! Теперь забумываюсь , на сколько хватит шрусов. Летом не включаю полный, а вот зимой чтобы выехать из дома на дорогу приходится включать полный. Вобще зимой по обычным дорогам передок не включаю никогда, обычно когда уже попа зарылась, вот тогда и перед включаю.





Разобрал обе стойки, подушки резиновые разные. На правой потоньше , на левой потолще. Пружины пришли тоже не одинаковые . На 5 - 6 мм высота отличается. Та что повыше поставил на левую сторону с толстой резиновой подушкой, а та которая пониже, с маленькой подушкой на правую.
Вот здесь только зад поднят . 56 см

Перед только что с домкрата - 58см, после вечерних покатушек 56см. Попа после месяца - 56см.

[СоКоЛ]

Иван, как вы достигли того, чтобы пружину в стойки не выгибало в сторону? У меня при сборе передней стойки пружину выгнуло "пузом", пришлось отказаться от установки пружин от соренто!!!

[VANTUZ]

сокол,это фотка еще на родных пружинах не разобранных. Когда "перебортовал" пружины то не заметил что бы что то в сторону выгнуло. если нужны фотки могу на машине сфоткать . Может ее у вас загнуло из за резиновой подушки которая над пружиной? Мои то почти новые, пробег машины всего 8тыс на родных. У вас выгнуло в сторону уже на машине, на месте, или в то время когда только собрали стойку? если выгнуло как только собрали, то наверно это может быть что конец витка на пружине сверху и снизу не совпали со ступеньками на аморте внизу и на подушке сверху. Я тоже думал что изогнет, читал где то об этом здесь. Но так как на перевареной опоре ( номер....9001) резинка в центре может изогнуться из за растяжения пружины, то когда стойка будет стоять на машине, шток амортизатора будет перпендикулярно плоскости опоры. Опора выровняется когда прикрутишь ее к раме, из за этого пуза пружины выровняется. Да даже если и на глаз немного уйдет в сторону, ничего думаю страшного не будет, лишь бы не совсем сильно и не шоркала об пыльник амортизатора и раму. Сам заметил что когда опору одевал на амортизатор без пружины то влитая резинка на ней поддается изгибу даже от руки, можно представить как она изогнется от разности высоты начального витка пружины. Вечером выложу фотки стоек уже собраных на машине. По ходу сборки не охото было бегать с телефоном, и так все было понятно. Перечитал полностью всю статью про пружины патриота соренто и там еще чего то.. ВОТ..))

Сообщение отредактировал VANTUZ: 22 June 2014 - 11:14 AM

[number9]

Вчера поменяли задние пружины и амортизаторы (масума+волга арзамас), часа за 4. С передом не получилось, не смогли открутить 3 гайки, которые крепят стойку. Закисли намертво, накидной ключ слизывает гайки. Болгаркой не подлезть. Что делать?

[Серёга]

Удленитель для головок, и пробовать через моторный отсек, фильтр топливный может мешать, снять тогда

[number9]

Удленитель для головок, и пробовать через моторный отсек, фильтр топливный может мешать, снять тогда

Там вроде вся площадка крепления фильтра и влагоотделителя мешает. Все снять?

[VANTUZ]

сокол, спроси у кого нибудь как встали фобосы, ведь они еще сильнее сорентовских (...000)
Ееще немного инфы.. Аморт от серпа не откручивал. Перед установкой пружины аморт несколько раз прокачал. Аморт родной. Опоры переварил и хотел поставить еще две шайбы под пыльник, но в полностью разжатом состоянии верхняя шаровая находится в крайнем положении и так, без шайб на штоке. Собрал стойки только переварив опоры. Еще когда прикручивал стойки, по три гайки на каждой стойке подложил по шайбе, что бы когда затягиваешь то зубастыми гайками не вышеркивало железо на раме.

[Серёга]

Открути крепёж площадки и пробуй, что будет мешать снимай

[Горын73]

Иван, озвучь пожалуйста цены на запчасти для ориентира. Я правильно понял что передние амморты родные остались?

[VANTUZ]

Пружины передние соренто за пару 6600р, задние шнива серые с коричневой меткой 1400 р за пару, задние амортизаторы волга HOLO за пару 1000р. Заказал передние чашки под пружины заранее за пару гдето 540 р. передние аморты родные кайрон, пробег на них был 8000 км, не стал менять.
На самом деле все разобрать и собрать ничего сложного, при наличие инструмента. Перебирал подвеску на волге, дак на кайроне все проще.
Вечером фотки будут пружин на машине, с компа зайду скину.

[Горын73]

А что за чашки под пружины?
И подойдет ли такой набор для снижения пробития при прохождении мелких неровностей, которые отдают в кузов?

[VANTUZ]

Номер чашек - 4431509001 Родные такие же были. Пробоев не стало, ход подвески на сжатие с запасом. Но при быстрой езде всеровно жестковато. С тойетой не сравнить. Главное не стал передок перетряхивать из стороны в сторону. Стало гораздо комфортней.

[VANTUZ]

вот обещеные фотки


много фоток, чтоб не было сомнений как стоит сорента (...000) Колеса 235.75.16

[number9]

В общем, после замены пружин и амортов сзади, после 80 км замерил, получилось 51 см от арки до ступицы (масума+волга арзамас). Пробои задней подвески пропали. Так как с передком вышла засада, пока езжу так. Вибрации, кстати, нет.

Прикрепленные файлы

•  7.jpg   206.92К   83 Количество загрузок:
•  8.jpg   256.86К   82 Количество загрузок:

[Oleq68]

Всем привет , уже писал , что задние пружины от Ники , за 2 года просели с 54 до 51 , передок катаю год не просели держат 52 . Сегодня друган подогнал пружинки от тепловоза , они третьи , их там три пружины одна в одной стоят , эти самые маленькие . Поставил , по высоте подошли , по диаметру чуточку меньше , но вошли , амики стоят волговские их и оставил . Померил зад стал 54 , робоев сколько не пробовал не дождался , ну стало немного пожоще , а так мне пока нравица.

[vasil-ok]

... получилось 51 см от арки до ступицы (масума+волга арзамас)...

Маловато как то для Масумы, груз не выложил из багажника?)