Сообщений в теме: 16943

[xoxloff1980]

а Рекса пружины назад ставили?
Какой номер, нужно ли что то колхозить или они встают как родные?

Если это вопрос мне, то нет, не ставил. Сзади Масума. Надо к Алексею постучаться

[Worker]

Вот и ответ о бодике, нахрен он нужен если и так прет без проблем, а туда где я кузов за раз оставлю я не поеду.

Бодик, как и любое иное изменение, нафиг не нужен, если нет четкого понимания и ответа на вопрос "А нафига оно тебе?".

Сообщение отредактировал Worker: 07 July 2014 - 11:34 AM

[Дима2]

ОК. Бодик делать не буду. Кто что может сказать по теме: пружина Соренто 3,5v6 №....040, б/у 100 ткм, недорого. Стоит брать или нет, надо оплачивать заказ. Пардон, что отвлекаю от интересного обсуждения.

[Worker]

Кто что может сказать по теме: пружина Соренто 3,5v6 №....040, б/у 100 ткм, недорого.

В FAQ есть завышение, что она дает. Стоит или нет решать тебе, опять же.

[Kukas]

Всем привет. Есть вопрос. С левой стороны сорентовская пружина слегка трет по металлу, то есть не много выгнута в бок. Что можно сделать?

[avto111]

Всем привет. Есть вопрос. С левой стороны сорентовская пружина слегка трет по металлу, то есть не много выгнута в бок. Что можно сделать?

Ослабить верхние гайки крепления амортизатора, оттянуть узел вниз и подложить под шпильку шайбу, типа такой. Подкладывать с той стороны где трет. После установки затянуть гайки. Если не помогло, добавить шайбу.

Сообщение отредактировал avto111: 07 July 2014 - 07:02 PM

[Дима2]

В FAQ есть завышение, что она дает. Стоит или нет решать тебе, опять же.

Ткните мордой, пожалуйста

[Горын73]

Аморты родные пока, пружины назад от нивы 2121, на перед аналог сорентовских пружин ATS14913. Буду делать все сам сегодня, инструмента вроде хватает пока. За предложение помощи благодарю, напиши в личку номер или сюда - позвоню если что-то не пойму

Я тоже на этом варианте остановился, тока амы задние хочу арзамас... Так что обязательно отпишитесь о результате!!!

[avto111]

Я тоже на этом варианте остановился, тока амы задние хочу арзамас... Так что обязательно отпишитесь о результате!!!

Приезжал в гости один из форумчан, у него арзамас. Со стороны хорошо видно как при торможении зад машины закидывает вверх. Слабоваты они на отбой для нас.

[pasha12101982]

всем привет, подскажите пожалуйста, перечитал весь форум про переделку подвески, но к одному мнению прийти не могу, что же все таки ставить, какие пружины и какие амортизаторы, если честно то уже голову сломал пятый день, а машинка вообще легла на отбойники, надо срочно делать

[Сергей Анопко]

Всем привет. Есть вопрос. С левой стороны сорентовская пружина слегка трет по металлу, то есть не много выгнута в бок. Что можно сделать?

Ослабить верхние гайки крепления амортизатора, оттянуть узел вниз и подложить под шпильку шайбу, типа такой. Подкладывать с той стороны где трет. После установки затянуть гайки. Если не помогло, добавить шайбу.

Ща все еще Кукаса в FAQ пошлют. Дима, все проще - там где чашку трет - окошечко болгарочкой вырезаешь, а натертую пружину дабы убрать излишние напряжения тоже болгарочкой шлифовальным кругом обтачиваешь до цилиндрического вида - ну.. и все!!!

[Worker]

Ткните мордой, пожалуйста

Вот тут ссылка. Искать число 140 и читать всё о нем.

[Сергей Анопко]

Чем жестче и мощнее,тем ...........
На торсионах было здорово.

Алексей, даже не знаю куда теперь лезть...... "внедорожная подготовка" и "внедорожная подготова 2" давно загнулись. Прокурил - все.... старые ссылки твои на силовые пороги не видны(улетели и не отзываются). Ну не знаю - вот силовые пороги хочу, а тем уже нет и не отрабатываются. Может ты как то новую тему забьешь по силовым порогам. Тут то тоже можно варианты - лайт, мидл, хард сопроизвести и по силовому обвесу сделать FAQ. Только всю воду по покупным декоративным принадлежностям не предусматривать. Почему к тебе обращаюсь - только у тебя есть какая то наработанная база, ну и в то же время запечатленная информация. А там и техники-слесари вроде меня подтянутся. А проблема осталась - у меня под порогом 40 см., а ногу теща на коврик задирает за 52 см. Ну или ..... не знаю - ткните носом в тему, где только рассматривается силовые пороги и т.д.

[Олег03]

..."внедорожная подготовка" и "внедорожная подготова 2" давно загнулись. Прокурил - все... старые ссылки твои на силовые пороги не видны(улетели и не отзываются)... только у тебя есть какая то наработанная база, ну и в то же время запечатленная информация...

Не печалься ), а смотри в БЖ Алексея

[Дима2]

"Worker (07 Июль 2014 - 20:15) писал:
В FAQ есть завышение, что она дает. Стоит или нет решать тебе, опять же."
"Ткните мордой, пожалуйста"

Вот тут ссылка. Искать число 140 и читать всё о нем.

Worker, вот зачем вы с таким умным видом и таким назидательным тоном даете мне ссылку на раздел и ссылку на ссылку на этот же общий раздел (FAQ)? Выставляете меня ленивым идиотом, не способным прочитать очевидные всем вещи, подробно расписанные в FAQе, и даже не знающим, где он находится. Если нечего сказать, или не хочется, может быть попробовать ничего не отвечать, и не отсылать автоматом на фак? Будет понятно, что лично у вас ИНФЫ НЕТ, возможно,и на факе нет. Глядишь, кто-то другой, у кого она ЕСТЬ, и ответил бы на мой вопрос. Если, конечно, он не затеряется безнадежно в увлекательнейшем обсуждении бодиков, баков и порогов. А так, у меня точно нет шансов. Я бы и сам не стал распинаться перед настырным придурком, которому 5 раз указали дорогу, где все для него разжевано, а он не в состоянии туда добраться.
Нет там в факе ничего по моему вопросу, кроме одной фразы: "54601-3E000 (000 от бензинки 2.4, лифт больше чем 040), 54601-3E001, 54601-3E040 (040 тож на бензин, но под 3.5 V6, пружина короче и пруток толще)"(спасибо Специалистам и за это). И почему я должен "искать число 140", если мой вопрос был про 040-е пружины? они одинаковые, или, хотя бы, похожие? Ну так и скажите, там нигде про это не написано.
Прям какая-то фишка ветки, сказать не скажу, ответить не отвечу, но на фак пошлю обязательно. Глядишь, с 5-го раза и отвалит со своими пружинками.
Короче, заказал и оплатил на свой страх и риск. А то и отпуск кончится, и лето с осенью, а я все буду читать, искать...черную кошку в темной комнате...где ее нет. Спасибо Радику 577, он один откликнулся.

[Олег03]

наверно, зря я здесь про бодик написал. нервно как-то народ реагирует...

...Если, конечно, он не затеряется безнадежно в увлекательнейшем обсуждении бодиков, баков и порогов...
...вот зачем вы с таким умным видом и таким назидательным тоном даете мне ссылку на раздел и ссылку на ссылку на этот же общий раздел (FAQ)? Выставляете меня ленивым идиотом...

[BlackRJ4]

У Радика и стоят подобные пружины.
Пруток там толще на 0.5мм. Длина 342мм где-то.
По крайней мере такие цифры на аналоге от Kilen для 3.5.
На дизеле устаканивалось на отметке 53см плюс минус.

[Worker]

Worker, вот зачем вы с таким умным видом и таким назидательным тоном даете мне ссылку на раздел и ссылку на ссылку на этот же общий раздел (FAQ)?

Какая бурная фантазия.

И почему я должен "искать число 140", если мой вопрос был про 040-е

Потому, что они +- одинаковое завышение дают.

[Горын73]

Приезжал в гости один из форумчан, у него арзамас. Со стороны хорошо видно как при торможении зад машины закидывает вверх. Слабоваты они на отбой для нас.

Ну а что тогда ставить, чтоб добиться мягкости и всеядности подвески??

[Дима2]

У Радика и стоят подобные пружины.
Пруток там толще на 0.5мм. Длина 342мм где-то.
По крайней мере такие цифры на аналоге от Kilen для 3.5.
На дизеле устаканивалось на отметке 53см плюс минус.

Тогда, значит, не ошибся. Спасибо!

Какая бурная фантазия.

Потому, что они +- одинаковое завышение дают.

Вот это я сразу и не догнал.
Извините за резкое высказывание. Был в раздраженном состоянии: надо было уже дать ответ и оплачивать, а инфы все нет и нет.