Форум Кайрон клана

Что-то сейчас вспомнил: при установке новых пружин не поставили втулку на шток амортизатора. То есть снизу чашка, сверху выдавило резинку, вроде как все плотно, шток не болтался. Чем чревато отсутствие этой втулки? Разговор про передние пружины. Вот эта втулка https://b-a.d-cd.net/2229c18s-480.jpg

У меня есть пружины от Рекса МКПП прошедшие 10000км и обмякшие, если кому надо.

а какая на них высота получится?? ну и что стоит....

Парни, кто-нить от обычной нивы пружинки назад ставил? Как в сравнении с Масумой? Хочу Масуму поменять на что-то пожестче, чтобы не так сильно проседало, и 54см. Есть у кого опыт?

Дополню: по каталогу на ssangyong.pro в разделе передний амортизатор и пружина не поставили детали под номерами 7,8, 10 и 11. Чашки перевернуты, резинку частично выдавило вверх, то есть она зафиксировала шток. Опасно ли так ездить? Как быстро разобъет и разобъет ли эту резинку? Завтра скину фото, если не понятно.

Дополню: по каталогу на ssangyong.pro в разделе передний амортизатор и пружина не поставили детали под номерами 7,8, 10 и 11. Чашки перевернуты, резинку частично выдавило вверх, то есть она зафиксировала шток. Опасно ли так ездить? Как быстро разобъет и разобъет ли эту резинку? Завтра скину фото, если не понятно.

Не могу изменить предыдущее сообщение...
Дополню: по каталогу на ssangyong.pro в разделе передний амортизатор и пружина не поставили детали под номерами 7,8, 10 и 11. Чашки перевернуты, резинку частично выдавило вверх, то есть она зафиксировала шток. Опасно ли так ездить? Как быстро разобъет и разобъет ли эту резинку? Завтра скину фото, если не понятно.
Тьфу, запутался уже. Смотрю картину чашек 9000, там эта втулка уже стоит, вроде. Чашки точно такие же http://cs316727.user...9S0zCGeTpEo.jpg

Парни, кто-нить от обычной нивы пружинки назад ставил? Как в сравнении с Масумой? Хочу Масуму поменять на что-то пожестче, чтобы не так сильно проседало, и 54см. Есть у кого опыт?

В сравнении с Масумой ничего сказать не могу, но обычная нива совсем мягкая, правда завышение дает почти до 57, но почти сразу проседает на 1-2 см. Если ездить постоянно одному, то поидет. А если иногда грузить что-нить или пассажиров 3 взять, пробивает почти везде..

Господа, подскажите пожалуйста !
Можно ли поднять перед до 52..53 см (при этом нужна мягкость) без переворачивания чашек, ну и без проставок?
(У меня механика, бензин)

Можно, но как понял 53 это не есть хорошо для шаровых и шрусов.

Можно, но как понял 53 это не есть хорошо для шаровых и шрусов.

А сколько приемлемо? (просто у меня зад будет задран Масумой до 52....53)

Сейчас кто-нибудь напишет, у меня нет данных.
По масуме судя по отзывам при несильной загрузе будет уже 50-51, поэтому пред надо выводить на 50.

До 52 легко, на 53 желательно накинуть шайбочек или втулку на шток амортизатора, или же переварить чашки.
При таком завышении никаких проблем никаких проблем с шаровыми и шрусами не будет. А вот свыше 57см возможны варианты

Что касается Масумы, по личному опыту: пустой багажник, бак залит на 25% - имеем 53,5 см. Сажаем на зад две взрослых + 50кг кидаем в багажник, просадка до 50см обеспечена. Одному комфортно, а при загрузке может пробивать, не устраивает. Хочу поменять на Влада 1,5"...
Сообщение отредактировал Flacon: 28 August 2014 - 08:38 AM

До 52 легко, на 53 желательно накинуть шайбочек или втулку на шток амортизатора, или же переварить чашки.
При таком завышении никаких проблем никаких проблем с шаровыми и шрусами не будет. А вот свыше 57см возможны варианты

Скажите пожалуйста, а каким образом можно поднять до 52 .... 53 без переворачивания чашек...? Вариант: *соренто1 бенз правые* - подойдет?

Денис, у меня Влад 1.5, зад 53,5-54 при полном баке, перед около 50,5, думаю приподнять его

Скажите пожалуйста, а каким образом можно поднять до 52 .... 53 без переворачивания чашек...? Вариант: *соренто1 бенз правые* - подойдет?

А посмотрите в моей подписи Я ставил RC2184 - это аналог от Каябы сорентовской пружины 54601-3E140. Я ставил на родной амортизатор - было 53, потом просело до 52,5 см. Если ставить на амортизатор от Рекса1, будет на 0,5см ниже, т.е. 52 после усадки.

Также можете заказать пружины от Niky, встают штатно, переделывать ничего не надо, дадут примерно 52см.

Станислав, Спасибо.
"53,5-54 при полном баке" - то, что мне нужно. Видимо, это мой вариант. А передок 50 - это на Владовских 1,5" ???
Сообщение отредактировал Flacon: 28 August 2014 - 08:54 AM

Парни, кто-нить от обычной нивы пружинки назад ставил? Как в сравнении с Масумой? Хочу Масуму поменять на что-то пожестче, чтобы не так сильно проседало, и 54см. Есть у кого опыт?

Перед соренто xxxxx3040, зад шнива с кор. меткой. На пустой машине 54 см по кругу.

Перед соренто xxxxx3040, зад шнива с кор. меткой. На пустой машине 54 см по кругу.

Антон, амортизаторы на передке штатные? Морду не раскачивает на неровностях? А шнива пиленая?

В сравнении с Масумой ничего сказать не могу, но обычная нива совсем мягкая, правда завышение дает почти до 57, но почти сразу проседает на 1-2 см. Если ездить постоянно одному, то поидет. А если иногда грузить что-нить или пассажиров 3 взять, пробивает почти везде..

не соглашусь ...у меня стоит сзади от простой нивы автоваз 2121 высота после установки 55-56.....сейчас 54-54 катаю уже 5мес грузил до 300кг в багажник +2 -3 взрослых ни разу ни где не пробивал ....езжу очень не аккуратно на ямы не обращаю внимания)))) нормальные пружинки за свои деньги главное брать автоваз ...а не кооператоров )))

оно на ямках и не пробивает. пробивает на плавных просадках асфальта при скорости более 80 км/ч. Я имел в виду трассу))))))))

Ну наконец то! Случилось! Поменял я таки пружины! Всем спасибо за отзывы и ответы!
Поставил на зад Шнива (с синей меткой) отпиленая на виток и 0,75 витка на лево, стойки каяба волговские KYB 344275 со втулкой УАЗа.
На перед пружины ATS 14913, стойки родные но перевернул чашки.
Стало вместо 47 по кругу по 53 (ну +- пол сантиметра)! Усядуться через месяцок еще промерю.
Ну впечатления конечно положительные.. мелкие стыки перестал чувствовать пятой точкой. Особено зад глотает на ура. Рельсы торчащие на 1-3 см проходит гладко, раньше подпрыгивал каждый угол авто.

Дополняю: есть совсем легкая вибрация при трогании, пока забью. По трассе появилась раскачка, т.е. при проезде волнистого асфальта машина раза 3 еще качается. По ощущениям раскачивает задок. Хотя я те участки проходил под 160. Вообщем еще послежу, отпишусь.

оно на ямках и не пробивает. пробивает на плавных просадках асфальта при скорости более 80 км/ч. Я имел в виду трассу))))))))

Есть у меня 2 таких участка, приходилось до 60 сбавлять чтоб не пробивало. Жаль тока в этом году уже туда не собираюсь, а то бы протестил на новой подвеске.

Это у вас морду раскачивает. На нее приходится основной вес за счет расположения агрегатов. Отсюда и весь кузов пляшет. У меня та же хрень - Болтанка! И в Карси общался с лифтованными товарищами - у кого на морде пружины от Прадо, у кого от Родиуса - также пляшет морда на штатных амортизаторах. Виной тому существенно более жесткие пружины (у вас в даном случае от Соренты). Также с в них отсутствует прогрессия, что могло бы хоть как-то компенсировать чрезмерную нагрузку на штатный амортизатор, который не справляется с такими пружинами Получается, как говорил Niky, эффект мячика. Более того, часто будете так качаться, расшатаете стойки стабилизатора - мои после замены пружин расшатались за год регулярных поездок по неровностям, надо менять, а пробег только 30 тык.

Надеюсь, замена амортов на Монро D7009 от Рекса решит проблему, вроде более жесткие (см.FAQ). Ежели нет, буду нах менять весь этот самопал на Влада 1,5". Влад говорит, его пружины с прогрессией, что позволяет компенсировать чрезмерную нагрузку на штатный амортизатор.