Форум Кайрон клана

товарисчи, хочется лифтануть в лайт режиме, т.е. на выходе 52-53! больше не хочу из за бюджета иначе нуна менять резину,а то сток будет как ока!
в основном езжу один, но когда машина набивается пассажирами в размере 3, то подвеску пробивает!
подскажите кто знает какие вариации для решения моих потребностей!

справочник в техничке курил, но все имеющиеся в лайте варианте по моему мнению имеют слабую сторону: или просядают или не выдерживают пробой!

На Памирском тракте лопнула пружина Клаксон, разбила амортизатор, так что лучше их не использовать...
 uploadfromtaptalk1408445628011.jpg   36.21К   107 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал Wanderer: 19 August 2014 - 06:53 PM

На Памирского тракте лопнула пружина Клаксон, разбила амортизатор, так что лучше их не использовать...
 uploadfromtaptalk1408445628011.jpg   36.21К   107 Количество загрузок:

а вы уверены что это клаксон, подделка это все, прислали мне клаксон ,а они вкручены друг в друга...подделка оказалась....

а вы уверены что это клаксон, подделка это все, прислали мне клаксон ,а они вкручены друг в друга...подделка оказалась....

Я вообще ATS брал, а там нашлась этикеточка позже с надписью Клаксон...

товарисчи, хочется лифтануть в лайт режиме, т.е. на выходе 52-53! больше не хочу из за бюджета иначе нуна менять резину,а то сток будет как ока!
в основном езжу один, но когда машина набивается пассажирами в размере 3, то подвеску пробивает!
подскажите кто знает какие вариации для решения моих потребностей!

справочник в техничке курил, но все имеющиеся в лайте варианте по моему мнению имеют слабую сторону: или просядают или не выдерживают пробой!

Мое сообщение пред твоим прочти.
И что-то я не встречал инфы о просадке или пробое в штатном режиме.
Сообщение отредактировал Горын73: 19 August 2014 - 06:38 PM

товарисчи, хочется лифтануть в лайт режиме, т.е. на выходе 52-53! больше не хочу из за бюджета иначе нуна менять резину,а то сток будет как ока!
в основном езжу один, но когда машина набивается пассажирами в размере 3, то подвеску пробивает!
подскажите кто знает какие вариации для решения моих потребностей!

справочник в техничке курил, но все имеющиеся в лайте варианте по моему мнению имеют слабую сторону: или просядают или не выдерживают пробой!

Вы что-то не то курили...
Перед kia/sorento 54601-3E140 + амортизаторы mando EX4431008301 (рекстон-1) 52.5-53см, на родных аммах будет чуть выше.
В меру жестко, ничего не пробивает и не просаживается. Поначалу весьма жестко, потом помягче будет.
Зад масума 1007(мягко и комфортно, но ездить одному, с редкой загрузкой) или шнивовские/нивовские резать(ничего не пробивает, жестко, можно грузить).

У меня перед такой, зад kilen от нивы грузовой. Неделю назад ехал - 200кг в багажнике, 3 пассажира - ничего не проседало и не пробило.
Эти пружины я поставил т.к. всегда в багажнике груз 100+ кг.

здесь смотреть то?

Вы что-то не то курили...
Перед kia/sorento 54601-3E140 + амортизаторы mando EX4431008301 (рекстон-1) 52.5-53см, на родных аммах будет чуть выше.
В меру жестко, ничего не пробивает и не просаживается. Поначалу весьма жестко, потом помягче будет.
Зад масума 1007(мягко и комфортно, но ездить одному, с редкой загрузкой) или шнивовские/нивовские резать(ничего не пробивает, жестко, можно грузить).

У меня перед такой, зад kilen от нивы грузовой. Неделю назад ехал - 200кг в багажнике, 3 пассажира - ничего не проседало и не пробило.
Эти пружины я поставил т.к. всегда в багажнике груз 100+ кг.

вибрация есть?

как я понимаю это уже не лайт вариант а мидл?

вибрация есть?
как я понимаю это уже не лайт вариант а мидл?

По переду лайт, по заду мидл - с грузом 100кг - 54см. Легкая вибрация есть. Если пол витка срезать сзади - будет лайт, без вибрации.
Или масума - если 99% времени в машине один, будет комфортнее.

Граждане посоветуйте замену задних пружин
Сейчас - перед соренто, зад патриот - аморты родные
При загрузке багажника (у меня там всегда кг 50) зад проседает до 52, а перед 54...
Чтоб такое пожестче назад поставить?

Граждане посоветуйте замену задних пружин
Сейчас - перед соренто, зад патриот - аморты родные
При загрузке багажника (у меня там всегда кг 50) зад проседает до 52, а перед 54...
Чтоб такое пожестче назад поставить?

Непиленная ШНива

Влад 2 дюйма.

Граждане посоветуйте замену задних пружин
Сейчас - перед соренто, зад патриот - аморты родные
При загрузке багажника (у меня там всегда кг 50) зад проседает до 52, а перед 54...
Чтоб такое пожестче назад поставить?

У меня стоит kilen 55037, без допиливаний. 54см - 80кг в багажнике, тоже вожу всегда.

У меня стоит kilen 55037, без допиливаний. 54см - 80кг в багажнике, тоже вожу всегда.

а с какими амортами? Чето меня масума перестала устраивать, за 2 месяца просела на 1 см и стала очень уж мягкая, опять пробивает и ведет задок при езде по неровностям.

а с какими амортами? Чето меня масума перестала устраивать, за 2 месяца просела на 1 см и стала очень уж мягкая, опять пробивает и ведет задок при езде по неровностям.

С масумой мне "повезло" купил, но не успел поставить
Вот отчет, что и куда ставил - http://kyron-clan.ru...post__p__466189
На днях ездил с полной загрузкой - 4 человека в салоне и багажник до потолка забит(150-200кг) - отлично себя показало, не пробивало нигде.

Народ, рычаги нижние передние (сайленты под замену) надо кому нить?
Или сразу в металлолом отправить?

Народ, рычаги нижние передние (сайленты под замену) надо кому нить?
Или сразу в металлолом отправить?

Ну так-то они еще дешевле стали, даже ко мне с доставкой 2200руб.

Ну так-то они еще дешевле стали, даже ко мне с доставкой 2200руб.

Угу. Я и не спорю.
Вдрух надо кому.
Ну если не нать, то отправлю в металлолом.

Угу. Я и не спорю.
Вдрух надо кому.
Ну если не нать, то отправлю в металлолом.

Предложил бы кто нить пружины сорентовские яб был рад

Я фобосовские покупал для соренто.
Вродь пока ходят.
Три с копейками за комплект.

Я фобосовские покупал для соренто.
Вродь пока ходят.
Три с копейками за комплект.

А сколько уже на них пробежали?
Как по жесткости стало?