Сообщений в теме: 16968

[Sергей]

Заказал пружины Соренто БУ 546013E051 с авторазбора по 1550 руб шт. Дешевле не нашел. На выходных думаю менять, амы оставить стоковые с подкладкой шайб. В факе написано, что этот вариант дает 53,5 а зад у меня 56,5 как я уже писал, вибрации нет хоть сейчас и тепло. Далее сообщу, если интересно.

Замерь пожалуйста высоту этих пружин.

[agennu]

Замерь пожалуйста высоту этих пружин.

ОК.

[Alneon]

Приветствую всех!
Принимайте в ряды заменивших подвеску.

Сегодня, благодаря Алексей (BlackRJ4) и его коллегам, была полностью перебрана подвеска моего Кирюши и заменены амортизаторы и пружины по кругу. Соответственно переварка опор, кардана и пластина под коробку. Так же заменены нижние рычаги, шаровые, стойки стабилизаторов. Пробег автомобиля - 108600 км

На перед установили Пружины Соренто (Автоклаксон) + родные амортизаторы новые, зад амортизаторы Каяба от Волги и пружины от нивы (класс Б). Итого по кругу стало 54 см.
Алексей! Огромное спасибо тебе и ребятам, которые занимались моим автомобилем.

[Sергей]

Приветствую всех!
Принимайте в ряды заменивших подвеску.

Сегодня, благодаря Алексей (BlackRJ4) и его коллегам, была полностью перебрана подвеска моего Кирюши и заменены амортизаторы и пружины по кругу. Соответственно переварка опор, кардана и пластина под коробку. Так же заменены нижние рычаги, шаровые, стойки стабилизаторов. Пробег автомобиля - 108600 км

На перед установили Пружины Соренто (Автоклаксон) + родные амортизаторы новые, зад амортизаторы Каяба от Волги и пружины от нивы (класс Б). Итого по кругу стало 54 см.
Алексей! Огромное спасибо тебе и ребятам, которые занимались моим автомобилем.

С пружинами от нивы ясно, а от соренто номер то их какой?

[андрей@андрей]

Приветствую всех!
Принимайте в ряды заменивших подвеску.

Сегодня, благодаря Алексей (BlackRJ4) и его коллегам, была полностью перебрана подвеска моего Кирюши и заменены амортизаторы и пружины по кругу. Соответственно переварка опор, кардана и пластина под коробку. Так же заменены нижние рычаги, шаровые, стойки стабилизаторов. Пробег автомобиля - 108600 км

На перед установили Пружины Соренто (Автоклаксон) + родные амортизаторы новые, зад амортизаторы Каяба от Волги и пружины от нивы (класс Б). Итого по кругу стало 54 см.
Алексей! Огромное спасибо тебе и ребятам, которые занимались моим автомобилем.

сегодня тоже был у алексея переварили чашки улажились со снятием и установкой за 50 минут .спасибо.у вас слаженная команда

[Alneon]

С пружинами от нивы ясно, а от соренто номер то их какой?

Автоклаксон 14936 пужины от Соренто
толстый пруток довольно.

[Радик 577]

Автоклаксон 14936 пужины от Соренто
толстый пруток довольно.

клаксон есть нарекания....вроде...

Замерь пожалуйста высоту этих пружин.

у меня такие стоят тоже Б\У, высота вроде 53

[gena586]

клаксон есть нарекания....вроде...

Не знаю, за более чем 30 тыс км вроде не уездил их. ATS(Клаксон). После установки просели на 2-3 мм за год.

[gena586]

Кстати, продолжение отзыва по передним Феноксам.
Проехал по городу около 500 км с момента установки. Сегодня заскочил на поребрик (бордюрный камень ) высотой около 10 см на скорости. Ощутимо тряхануло и звук был неприятный от передней оси, типа "бумк". Немного расстроился сначала, а потом вспомнил, что на стоковых амортизаторах я такие звуки постоянно слышал. Полегчало

[Alneon]

клаксон есть нарекания....вроде...

у меня такие стоят тоже Б\У, высота вроде 53

Поезжу, посмотрю.
У меня претензии были к Автоклаксону для Кайрона. Задние пружины после установки сразу просели. Хотя написано, что усиленные. Оказались - обычные с прутком 13 мм.
А вот передние от Кайрона, по рекомендации Алексея, я обменял на сорентовские. Представитель завода поменял без проблем. И сказал, что с задними была путаница. Сейчас стали делать хорошие усиленные пружины.

[wertos]

Вопрос если поставить сорентовские пружины без переделки опор и поставить пружины от нивы это как будет выглядеть просто хочу стандарт с живучей так сказать подвеской

[gena586]

Вопрос если поставить сорентовские пружины без переделки опор и поставить пружины от нивы это как будет выглядеть просто хочу стандарт с живучей так сказать подвеской

Так смотря какие сорентовские хотите поставить: если такие, которые до 52-53 см поднимут, то, думаю, шайб будет достаточно. Как раз с учетом подъема на 2-3 см от стоковой высоты, шайбы опустят шток на практически "родную" высоту. Считается, что 52 см -- предел по установке шайб. Больше высота -- надо перевернуть опоры. Собственно, в факе по ссылке в первом сообщении темы это все написано.

[gena586]

Продолжаю отзыв по передним Феноксам.
Амортизаторы эти не любят чередующихся плавных неровностей. Например, при переезде на большой скорости (выше 60 км/ч) улицы с глубокой колейностью на нескольких полосах чувствуется, что передние колеса отрываются от асфальта. То есть периодические частые плавные неровности проходят хуже, чем сток. На стоке трясло сильнее, но было ощущение более упругой подвески.

[Вездеход]

Продолжаю отзыв по передним Феноксам.
Амортизаторы эти не любят чередующихся плавных неровностей. Например, при переезде на большой скорости (выше 60 км/ч) улицы с глубокой колейностью на нескольких полосах чувствуется, что передние колеса отрываются от асфальта. То есть периодические частые плавные неровности проходят хуже, чем сток. На стоке трясло сильнее, но было ощущение более упругой подвески.

видимо все же нельзя мягкий аморт ставить , пружина под тяжестью колеса(инерция от кочки) сжимается сколько ей хочется а не сколько ей позволят...

[BlackRJ4]

Эффект мячика. На мягких раскачка.

[Liquid Metal]

Эффект мячика. На мягких раскачка.

а на стоковых передних амортах трясет. :( не любят они поперечных ям, дыр, стыков.
Золотой середины нет походу для переда.
Задняя подвеска с проужинами Ники и арзамасовскими амортами -хорошо

[Вездеход]

а на стоковых передних амортах трясет. :( не любят они поперечных ям, дыр, стыков.
Золотой середины нет походу для переда.
Задняя подвеска с проужинами Ники и арзамасовскими амортами -хорошо

трясет но с дороги не слетишь, а тут летишь не знаешь куда тебя выбросит ....

[BlackRJ4]

а на стоковых передних амортах трясет. :( не любят они поперечных ям, дыр, стыков.
Золотой середины нет походу для переда.
Задняя подвеска с проужинами Ники и арзамасовскими амортами -хорошо

мандо от первого рекстона газ-масло мне очень нравятся в работе, хотя сейчас они стали пожестче, чем были.
А эффект мячика есть на амортизаторах от второго рекстона. Я уже привык и знаю на какой скорости какие ямы проходить, чтобы сгладить работу подвески.
Если скорость под 100 и такие волны на дороги, то машину раскачивает вверх-вниз и теряешь рулевое управление.

С Феноксами вижу такая же история.

[Kaiman]

мандо от первого рекстона газ-масло мне очень нравятся в работе

А об этих амортизаторах что-нибудь можете сказать? Не сталкивались?
http://www.autodoc.r...oe/37/art/D7009

[Firehorn]

А об этих амортизаторах что-нибудь можете сказать? Не сталкивались?
http://www.autodoc.r...oe/37/art/D7009

Не знаю как у других, а у меня сложилость чувство что амы- Амно редкостное. лично у меня они прошли 10000 км., а умерли наверное после первых 2000 км. Правда с пружинами от ТЛК.
Вообщем либо качество амно.. . Либо не предназначены для нашего авто.

Сообщение отредактировал Firehorn: 03 March 2015 - 09:29 PM