Сообщений в теме: 16943

[Радик 577]

Вопрос если поставить сорентовские пружины без переделки опор и поставить пружины от нивы это как будет выглядеть просто хочу стандарт с живучей так сказать подвеской

у меня такой вариант, перед соренто, правда опоры переварил, зад обычная нива 2121 класс жёсткости "Б" серого цвета с черным напылением АвтоВаз. Н шток накинул шайбы по максимум. Нареканий нет, рекомендую.

Сообщение отредактировал Радик 577: 03 March 2015 - 09:32 PM

[BlackRJ4]

А об этих амортизаторах что-нибудь можете сказать? Не сталкивались?
http://www.autodoc.r...oe/37/art/D7009

я их порвал после первого прыжка. Прошли не больше 1000км.

[Вездеход]

мандо от первого рекстона газ-масло мне очень нравятся в работе, хотя сейчас они стали пожестче, чем были.
А эффект мячика есть на амортизаторах от второго рекстона. Я уже привык и знаю на какой скорости какие ямы проходить, чтобы сгладить работу подвески.
Если скорость под 100 и такие волны на дороги, то машину раскачивает вверх-вниз и теряешь рулевое управление.

С Феноксами вижу такая же история.

я так понял надо с пружинами сразу и аммо менять на новые, я вот промашку дал, пробег 70тыс аммы однозначно на замену, мягкие они по мне стали...

[sandrlex]

А об этих амортизаторах что-нибудь можете сказать? Не сталкивались?
http://www.autodoc.r...oe/37/art/D7009

Я ставил этой фирмы себе на акуру мдх, заказывал правда из сша с ебея, отъездил на них больше 20 тыс км. с ними машину и продал, Мне очень понравились.

[Kaiman]

я их порвал после первого прыжка. Прошли не больше 1000км.

Я ставил этой фирмы себе на акуру мдх, заказывал правда из сша с ебея, отъездил на них больше 20 тыс км. с ними машину и продал, Мне очень понравились.

Вот и опять однозначного мнения нет ))) С выбором передних уже мозг себе сломал )))

[sandrlex]

Вот и опять однозначного мнения нет ))) С выбором передних уже мозг себе сломал )))

Я так понимаю что монро сейчас делают в китае, наверно качество у них стало плохое, я когда из штатов заказал на них было написано маде ин сша,

[BlackRJ4]

Вот и опять однозначного мнения нет ))) С выбором передних уже мозг себе сломал )))

понимаете из США написано.
а сейчас аргентина.

Покупайте)

[Kaiman]

Покупайте)

А если серьезно, что бы посоветовали? Пружины решил те, которые в другой теме обсуждаются ))) Задние амортизаторы - каяба волговские, а вот с передними никакой ясности. Помогите советом )))

[sobersu]

Катаясь на новой подвеске, за год, заметил один косячек. Падение заднего колеса в яму сопровождается хорошим ударом, в яму упало - бабах, скорость в этот момент маленькая < 20км/ч. Как думаете, из-за чего это может быть? Или забить на это, т.к. редко бывает - за год не больше 10 раз стукнуло, когда по полям рассекал.

Сзади стоят каябы волговские и пружины усиленные нивовские(kilen 55037), сзади получилось 54-55см, думал подсядут на 1-2 см, нифига.
Визуально все целое, аммы сухие, работают.

[Liquid Metal]

мандо от первого рекстона газ-масло мне очень нравятся в работе, хотя сейчас они стали пожестче, чем были.

Даже ставшие пожестче чем были раньше они предпочтительнее стоковых Кайроновских мандо?
44310083014 -это артикул мандо от Рекстон 1?

[nihsurk]

Катаясь на новой подвеске, за год, заметил один косячек. Падение заднего колеса в яму сопровождается хорошим ударом, в яму упало - бабах, скорость в этот момент маленькая < 20км/ч. Как думаете, из-за чего это может быть? Или забить на это, т.к. редко бывает - за год не больше 10 раз стукнуло, когда по полям рассекал.

Сзади стоят каябы волговские и пружины усиленные нивовские(kilen 55037), сзади получилось 54-55см, думал подсядут на 1-2 см, нифига.
Визуально все целое, аммы сухие, работают.

Амортизаторы короткие

[hcpab]

Даже ставшие пожестче чем были раньше они предпочтительнее стоковых Кайроновских мандо?
44310083014 -это артикул мандо от Рекстон 1?

Да Mando EX4431008301. Мягче чем кайрон, но нет такой раскачки, как на аммах рекстона-2, и ресурс известный.
Кстати по амортизаторам FenoxA21002. Посмотрел на фото и описания Геннадия, получается, что при установке в серп нагрузка на амортизатор идёт не на хомут, привареный к амму, а на болт и выемку в корпусе амма. На родном амме болт стягивает серп, чтобы нагрузка шла по всей окружности. По моему это не айс.

[BlackRJ4]

Даже ставшие пожестче чем были раньше они предпочтительнее стоковых Кайроновских мандо?
44310083014 -это артикул мандо от Рекстон 1?

ниже

Да Mando EX4431008301. Мягче чем кайрон, но нет такой раскачки, как на аммах рекстона-2, и ресурс известный.
Кстати по амортизаторам FenoxA21002. Посмотрел на фото и описания Геннадия, получается, что при установке в серп нагрузка на амортизатор идёт не на хомут, привареный к амму, а на болт и выемку в корпусе амма. На родном амме болт стягивает серп, чтобы нагрузка шла по всей окружности. По моему это не айс.

нет у меня веры в качество фенокса

[Uygur]

Катаясь на новой подвеске, за год, заметил один косячек. Падение заднего колеса в яму сопровождается хорошим ударом, в яму упало - бабах, скорость в этот момент маленькая < 20км/ч. Как думаете, из-за чего это может быть? ...

Амы при установке прокачивал?

[хант]

ниже
нет у меня веры в качество фенокса

А без Веры и Любовь не по может.....?

[gena586]

...
Кстати по амортизаторам FenoxA21002. Посмотрел на фото и описания Геннадия, получается, что при установке в серп нагрузка на амортизатор идёт не на хомут, привареный к амму, а на болт и выемку в корпусе амма. На родном амме болт стягивает серп, чтобы нагрузка шла по всей окружности. По моему это не айс.

Мне показалось, что основная нагрузка там не на болт, ни в родных, ни в Феноксах. Амортизатор исключительно за счет силы трения держится в серпе. Выемка под болт сделана только для того, чтобы можно было сильнее стянуть хомут серпа поближе к центру хомута. Если уж посадка в серп ослабнет и амортизатор начнет болтаться, болт его долго не удержит. Да и грохот, наверное, будет такой, что ехать не захочется
Отличие Фенокса в том, что площадка, приваренная к корпусу амортизатора, не ложится на поверхность серпа, как в родных. После затяжки практически невероятно, что амортизатор сможет провалиться глубже в серп, там ведь конус. Насчет вырвать амортизатор вверх: тоже маловероятно, вниз на него действует вес машины, а вверх только вес колеса и сила инерции при раскачке. Вобщем, я бы не стал обращать на это внимание.

[sobersu]

Амы при установке прокачивал?

По инструкции каябовской нет. Несколько раз качнули, ход тугой, ровный и без посторонних звуков - так и поставили.
Аммы работают вполне адекватно, лежачие полицескийе, волны и т.п. все ок. Только на малой скорости, при падении в хорошую яму.

[BlackRJ4]

Хода не хватает. Они 10мм длиннее стока..

[sobersu]

Спасибо, значит надо неспешно от трупера покупать...

[agennu]

Недавно постил, что задок тюнинганул - пружины шнива жесткие, амы трупер, поднялся на 7,5 см. Сначало вибрации не было, ездил на 4 ВД. Выключил передок - получил вибро при трогании. Жду БУ Соренто, сделаю передок, посмотрю результат, буду дальше думать.

Спасибо, значит надо неспешно от трупера покупать...

Пока езжу только по асфальту и лежачим - ни разу пробоя не было.
По лежачим пробовал от 50 до 70 - нормаль.
P.S. Извиняюсь за сленг, что крутится на языке, то в текст.
Кстати трупер за 2 рубля 2 шт. купил.

Сообщение отредактировал agennu: 05 March 2015 - 03:15 PM